Наш соотечественник экстремал Голтис

А шо у него за вел? По раскрасу вроде марина. Резьбовая рулевая колонка - Хыхы. Вот ездили в 1998г и ничего. А сейчас уже "фи" для некоторых...

Да, марка велосипеда интересна, ибо аппарат прошёл немало тысяч в экстремальных условиях

а где ты найдеш нормальную аммортизационную вилку под такую рулевую?

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

а что, без аммортизационной вилки смотрю тут уже и в туалет не сходят? Для туризма класса "через Калахари" амортизационная вилка значит намного меньше чем моральный настрой. Что то не слышал чтобы перед гонками кросскантри кто-то постился Для всех деталей есть класс применения, ты амортизационный вилку в центре Африки с помощью кузнеца починишь? Хер там. А Голтис чинил... Кстати это же в плюс одинарному ободу пойдет и вибрейкам... Ремонтопригодность в таких местах важнее чем надежность!

Вот поэтому Т-34 и признан лучшим танком войны, это вам не Тигр на бензине и с кофеваркой! Надёжно и без излишеств. По тундре Украина ХВЗ наверняка надежнее бур.брэндов!

а я всегда думал, что в веле всегда самый главный компонет этот тот, который находится между рулём, седлом и педалями... состоит преимущественно из костей, мышц, связок и прочих биологических подробностей вилка, вилка..

Тихо тихо, Миша не нервничай!!! Лично я ничего против жестких вилок абсолютно не имею, в некоторых случаях абсолютно ЗА. Пост был лишь в ответ на "ФИ" по поводу резьбовых рулевых колонок, кстати я сомневаюсь что очень легко найти резьбовую качественную жесткую вилку под 26" колеса и v-brake.
И кстати возможно действительно в песчаной пустыне аммортизационная вилка и не сильно нужна... хотя... если там "шифер" на дороге... то почему бы и нет.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

эхх.... где же Вы раньше были? А Ann, Stiks & компания на швинах и скотах в тундру ездили! надо ж было им на украинах ехать!!!

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

вот запостят отчет - тогда и посмотрим а вообще тундра тундре рознь... Все таки всякие кругосветки и месячные автономки это серьезно... надежность тут превыше всего...

Миша, у жесткой вилки как раз оба эти преимущества и присутствуют! А зачем вообже на песке амортизатор?

1. Во первых песок песку рознь. На арабатке все из песка, но аммортизатор там очень нужен, когда на дороге "шифер" (песок спрессованный в виде мелких волн)
2. А кто Вам вообще сказал что пустыня это только песок? Там и каменистые участки имеются!

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

У Форкаса мысль правильная. Типа хороший танцор и в тундре и на ХВЗ спляшет, а плохому понятное дело...

харашо!
покупайте "Эдельвейс" и вперед в тундру!

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

да, я гоню... ремонтопригодность важнее чем удобство и надежность.
А в песке амортизатор очень не помешает... на арабатке там такая стиральная доска - писец рукам...