Контактные педали. Нужны ли?

Ну тут вы ИМХО неправы Бахилы это такой "суррогат беспомощности" для контактов. Имея не контакнтные педали можно сразу одеть нормальную теплую обувь (да хоть валенки) и катать в удовольствие.

PS/опыт катания в валенках - есть несмотря на сельский антураж обувь теплая и легкая.

А в каком? Вообще то контакты с платформой - просто лишний вес, если вы катаете в контактах...

Не в намерении купить именно с платформой - а купить контакты вообще. Касаемо конкретных моделей - буду разбираться.

_________________
GT Avalanche 2.0

Это не так. Похоже, вы или ваш друг пробовали плохие педали. Или, как сказал Тарас, плохо совместимые с педалями шипы. Или, наконец, очень неправильно регулировали педали.


Этого с приличными педалями никогда не случается. За последние семь лет я много видел таких падений и падал сам. Ноги всегда выстегиваются, байк всегда летит мимо.

Недавно стал счастливым обладателем контактов. Взял модель с площадкой - в обычной обуви катать не собираюсь, но поначалу на спусках думаю, что буду ездить не пристегнутым. А дальше видно будет.
Первые впечатления - педалить стало намного удобней. Из-за этого возросла и эффективность. На вскидку - минус одна передача. Прошел по привычному маршруту - везде шел на более высокой передаче. Вполне. В горку - ваще прелесть.
Два раза уже навернулся. Один раз - отстегнул левую ногу, а упал на правый бок :) Второй раз - завяз в песке и завалился набок. Причем завалился так быстро, что не то, что ноги отстегнуть, руки с руля снять не успел. Просто - брык и лежу себе. Весело.
В принципе, можно сэкономить и брать модель без рамки - все равно фиг уже потом в обычной обуви на вел сядешь :)

Если честно, не очень понял. Что там регулировать? Выставил обувь ровно и всех делов. Люфт в обе стороны небольшой есть - хорошо, нога всегда себе положение нормальное найдет. Шипы плохо совместимые я себе тоже с трудом представляю - они ведь с педалями продаются...
Кстати, для Шимано есть модель шипов, которые легче отстреливаются. Для начала рекомендуют это дело.

Межсезонье - это не только снег, но и, как правило, лужи и грязь. Любая нормальная обувь, которя по такой погоде не будет промокать, но позволит дышать ногам, быстро придет в негодность.

А опыт катания в бахилах есть? Все очень просто - нужно только сравнить.

P.S. Ты в валенках с какой скоростью ездил?

А что за модель контактов у тебя?

контакты это то, что должно БЫТЬ! если ты планируешь регулярно ездить

_________________
поколение ви

2 раза летел через руль - оба раза отстегивался. Продавец дал такую рекомендацию по настройке контактов: максимально ослабить, но чтобы нога не вырывалась, когда тянешь ногу вверх при педалировании.

КПД немного возрастает. Прирост измерить не могу, но думаю, что правы авторы статей, которые пишут о 10-15 % прироста в зависимости от трассы. Но главное, что нагрузка более равномерна, и к тому же в контактах проще поддерживать высокий каденс, что способствует здоровью коленей.

У самого педали Shimano M540. Очень удачная модель. Проехал на них 8тыс км, еще живы. Не забиваются грязью, хорошо настраиваются. Младшая модель, Shimano M520 - более доступна по цене - около 200грн.

дополнительные платформы на контактных педалях уместны, если не сказать необходимы при агрессивной езде... ибо они увеличивают эффектинвую площадь котакта с тапками, снижая давление на подошву...

если только внедорожное по тропинкам катание, то можно и без платформ...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Че-т я не совсем понял... Если на моих контактах нет рамок, что я не смогу съехать с тропинки? По-моему ты слегка преувеличиваешь.

Crankbrothers Mallet C. Очень интересное изделие - довольно большая рамка, прикольный механизм, простая и красивая конструкция. Грязью забить, по-моему, невозможно. Две недели назад проверял - педали в глине, обувь в глине, но оно все без проблем работает, глина насквозь спокойно продавливается.

Никто ж не говорит, что не сможешь. Сможешь. Но на стопу таки нагрузка будет больше. Ну, ясное дело, это и от обуви зависит.

не-а... это вопрос терминологии...
агрессив я понимаю в следующем виде: алл-маунтин, байкер-кросс, даунхилл... а "тропинки" это гонки кросс-кантри... вот сюда как раз и лепятся "яйцевзбивалки" и прочие СПД952...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

К контактам привыкаешь как к молнии на джинсах Никто ж не жалуется, что долго расстегивать, не успеваешь достать...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Итак!
Где и по чём????
И что?

Можно дать сравнение контактов шоссе и кросскантри?
И по обуви инфо подкинуть...

Я катаюсь на старт шоссе. Стоят туклипсы. В езде - очень удобно!!! Но стартовать на перекрёстке или на горке не удобно, бо туклипс переворачиватся под собственным весом вниз. Чтобы этого избежать и добавить оперативности и комфорта хочу перейти на контакты.

Можно ли где купить б/у туфли???

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.