Нужен ли Харькову прокат велосипедов?

Эта же идея мучает меня в Полтаве. За несколько лет спокойных покатушек оброс 4-мя велами. Ну 4-й на данный момент понятно- любимый, его и жене даю с оговорками, а вот что делать с остальными?- продать - рука не поднимается (ностальгия и воспоминания!). Прокат - пожалуй самый верный вариант, и им не скучно и людям польза! Так что будете в Полтаве с безлошадными друзьями - звоните! 8-067-532-25-25.

Голосовал за "до 20 гр.", но за хороший велосипед, стоимостью 1000$ смело отдал бы 50-70 гр. Да и подорожало всё... Вобщем, проголосовал не подумав. Для среднего Швинна считаю нормально - 30 гр.

Полностью и целеком поддерживаю BIKERa! Мы еще не готовы к этому!

_________________
KONA KULA SUPREME

Так же хочу добавить, 1. что для общего катания(проффесионалы, любители и просто народ) нужны недорогие, неубиваемые и надежные велики, а совместить эти триусловия очень сложно!
2. покатаясь на топовых моделях великов, человек не захочет возвращатся к дешовым моделям, а такой же дорогой купить не в силах! Проблема! 3. Просто взяв за деньги велик, покатавшись, измазав его в грязь и отдав до следующего раза, человек привыкнет делать так "по матросил и бросил" а это для начинающего велосипедиста очень плохо! Велосипедист должен быть одной душой со своим великом, заботится о нем, чистить, ухаживать, и вообще держать егов сухом и чистом состоянии, и в тепле!

_________________
KONA KULA SUPREME

g5 тогда бегом продавай свой велосипед и не покупай новый, пока не будут построены велодорожки Чесгря логика ваша не совсем ясна... Каким боком вся эта велоинфраструктура к тому, что человек, например, хочет покататься на МТБ по лесным тропкам с друзьями...

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Считаю это весьма полезной идеей. И у самого есть друзья, которых бы хотелось взять покататься. Но этим можно еще один вопрос решить. Ну кто не стоял перед мучительным выбором между моделями А, В и С в примерно одинаковой ценовой категории? Да по-моему все мучаются, а купив 90% просто убеждает себя в том, что сделали верный выбор и так и не знают что взять в след. раз или другу посоветовать (ну бывает предложат проехаться и то нечасто). Вот я купил вел. 1.5 года назад, свой то я знаю, но откровенно говоря, посоветовать не могу, не ездил я на других.
А вот если б был такой сервис чтоб ты пришел и за день проехался бы на 3-4 моделях км так по 30... Да, не все конечно после этого ясно, ведь ремонтировать вряд ли придется, но хоть нормальную геометрию подобрать удастся. Глядишь - за пару выходных и имел бы мнение о большей части того, что купить можно.
А насчет велодорожек аргумент не понятен. Этак можно сказать, что и веломагазины надо до поры до времени прикрыть, а то ведь не могут они обеспечить безопасность клиентов и прочее. Я конечно тоже за велодорожки, но пока и без них как-то катаюсь.

DOK
+1!

Мне почемуто кажеться что если такой прокат будет то там будут модели тока одного бренда, ну максимум двух. Тоесть не получиться сделать тест драйв.

А про "А, В и С в примерно одинаковой ценовой категории", так они и не тока в цене одинаковые . А за 30 км ты всерано не поймеш (пример дисковая и не дисковая версия, вилка РСТ омни версус РСТ четотам). Проблемы с велами одинаковой стоимости обычно видны намного позже. Да и то эти проблемы в большенстве случаем достаточно уникальны.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Идею поддерживаю, но сам сервис меня интересует только как возможность аренды топовых моделей велосипедов (Scale, XTC и выше (хотя они не совсем не топовые), и хорошо если в прокате будут подвесы а-ля оллмаунтин и фрирайд).

Это если прокат будет сам магазин организовывать, да и то, некоторые магазины имеют приличный ряд для сравнения. А если будут еще б/у предлагать (для теста это даже лучше) так ряд расширится.

Ну для того, чтоб понять что моя вилка в сравнении с аналогичными по цене ведет себя гораздо хуже (жесткость минимальная - ход, увы тоже) мне хватило 300м проехаться на ненастроенном под меня чужом веле на 2 размера рамы меньшем.
Или к примеру рама: у меня рост вроде тот (высота ног), а длина рамы маловата (и вынос менял и седло отодвигал). Брать большую раму той же фирмы - не выход, говорят, что это с весьма неприятными ощущениями сопряжено
Зато даже небольшого теста хватило чтоб осознать, что накат у моего велосипеда гораздо лучший (на длинном спуске не крутя педали так уезжаю, что конкуренты из виду пропадают).

Идея хорошая, голосовал за. Лучше, если для начала состав прокатных велосипедов будет состоять из дешевых моделей (до 1000грн) - это позволит с одной стороны, дать массовую рекламу и быстро набрать достаточное количество пользователей услуги, то есть ускорить окупаемость; а с другой - сократить стоимость проката и расходы на обслуживание велов. Число желающих воспользоваться прокатом топовых моделей, имхо, незначительно, и в начале деятельности их можно не принимать в расчет. А для начинающих и по-настоящему желающих прокатиться в компании, но оказавшихся безлошадными клиентов стальная рама, трещётка и резьбовая колонка руля - самый правильный выбор

_________________
nobody's gonna give you anything for nothing in return

Согласен, но только это было бы актуально не за 50 грн. Потому что такое счастье за 300 грн на базаре несложно купить и за неделю покупка отобьет прокат... А реально 300 грн велик в базовой гуано-комплектации первый месяц ездит без особых нареканий, как правило уже потом он на части разваливается. Итого 300 грн / 30 дней = 10 грн реальная стоимость проката такого велосипеда, при условии, что через месяц он выкидывается на свалку (или сдается на металлолом, окупая при этом до трети своей покупной стоимости). Такой месячный "прокат" каждый желающий может себе устроить сам. Но если охота платить фирме наценки и издержки и юзать при этом байк с вышеописанными параметрами, то конечно спрос рождает предложение.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

за 50 грн в день навороченый вел... ха-ха, прокат губозакатательных машинок разве что. карбоновые с воздушной регулируемой закаталкой

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

господа! одолжите плз 3000$? а я вам прокат открою а потом ещё и денех верну с процентами

Что-то я не понял! А сколько нужно? 50$
Если даже от 50-и гр. чистая будет - 25-30, то вел за год себя должен окупить.