Шоссеры - друзья? враги? соперники?

да хардтейлы это жесть а вот двух подвесы гавно. вот у мну кронштейны под задний амморт искривлены так что замена амморта превращается в настоящий ад. и в итоге получаем перекос рамы(((

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Тема ни о чем. Прекратите этот юношеский максимализм.

Привёл ссылку на пост про МТБ и шоссеров чтобы кто будет читать обратили внимание на "Вот так, без долгой подготовки и вынашивания идеи о шоссейном велосипеде я в одночасье примкнул к немногочисленному обществу узкоколесников. Общество это, скажу прямо, скрытное и самодовольное, его члены наслаждаются жизнью и не спешат агитировать в его вступление, системы инвайтов и протеже не существует. В итоге, в их рядах оказываются те, кто как буддистский монах после многолетних медитаций, преодолев свой челендж и прокачав скилл, перешел на следующий левел самостоятельно и без читов, став таким образом ламой. Эти люди как привилегированная каста вкушают сладкие плоды, недоступные крутым байкерам с дискарями на двести три, и делают это по-тихому, но очень быстро."

Красиво написано, ей богу красиво!!!!!!!!!!!!!

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Оказывается все очень просто! Надо купить шоссер с буржуйской надписью!

_________________
Трехколесный пароход

Ну, значит мне повстречалось редкое исключение - переодически на своем маршруте встречаю мужика (по всему похоже - пролетарий, едущий в гараж к своему "Москвичу") на раздолбаной "Украине", который изо всех сил пытается догнать и перегнать. И радуется как ребенок, когда перегоняет

_________________
Трехколесный пароход

И вообще хватит кто лучше. Я думаю товарище шоссеры мы не проедем мимо мтб,
которому нужна помощь, и наоборот. Каждый создан для своей стихии, кому-то нравится
шоссе, кто-то любит нестись сломя голову через лес, еле втискиваясь между деревьев
(я тоже так иногда люблю).

И вообще этот диалог сам по себе не состоятелен. Каждый шоссер знает, что ему для
подготовки нужны также (кроме прочих) тренировки и по велокроссу
(сейчас звучит как кросс-кантри) - спросите это у любого тренера, также как и кроссовику
(кроме прочих) необходимы тренировки на шоссе, просто у каждого есть своя специализация.
Игоняться с шоссейником на МТБ по шоссе, или наоборот с МТБ на шооссейники по пересеченки
всеравно, что сопоставлять болид формулы-1 и раллийный авто (чувствуете разницу), и то и другое
само по себе очень серьезные вещи.

А тот кто разжигает данный спор просто ущемлен в собственном самолюбие, уроды есть как
среди собратьев шоссеров так и МТБ.

Ленс Армстронг (вы все знаете его ) недавно выиграл гонку по МТБ в США (точно не помню
какую, но уровень солидный), Кэйдел Эванс - топовый австралийский велогонщик, очень даже
неплохо выступал в МТБ, но сделал выбор в пользу шоссе, просто ему это понравилось больше.
Примеров масса как в одну сторону, так и в другую.

а то, что иногда типа не здороваються, отвечу - велосипедист (любой) двигаясь по проезжей части
должен держаться как можно правее к обочине, покрытие там не всегда хорошее (волны, мелкие ямки).
возьмем средне-подготовленного велосипедиста (даже не спортсмена), на шоссейнике он сможет
развить скорость по шоссе на 7-10 км/ч (средняя) быстрее, чем на МТБ.
Для шоссейника есть некоторые отличия: Разницу между покрышками шоссейника и МТБ знают все. И вот скорость
возросла + надо беречь колеса (влитишь в яму - ужас, вылетишь на обочину - можно и лечь со всей дури).
При этом объезжать ямы нужно с минимальными движениями вправо-влево (т.е. необходимо смотреть
вперед и просчитывать траектория), т.к. можешь быть посажен на бампер обгоняющего тебя авто (что
может кончится плачевно). Я думаю понятно объяснил. Также необходимо учесть, что человек может ехать
тренировку и выжимает из себя все соки, или доезжает до какого-то условного для себя
финиша (например рекламный щит), когда практически уже не чувствуешь ног и борешься сам с
собой.

извините, но какие здесь могут быть хорошие манеры.

Я езжу часто по Киевлянки и Скоростной, все здороваются за исключением вышеуказанных случаев,
не зависимо от велосипеда.

Кроме случаев когда велосипедист урод, но какой у него велосипед в данном случае не важно.

_________________
http://kharkov-masters.com.ua/

Тут вся проблема в том- с какой стороны рассматривать шоссеров. Если со стороны меня как велосипедиста - они мне не мешают никоим образом. Никогда не пытаюсь их обогнать и, упаси бог, сесть кому-то на колесо, особенно если человека не знаю. Что бы там не говорили, но наличие в полу метре от колеса создаёт мне моральный дискомфорт - я не могу полности отключиться от этого и вынужден планировать свой манёвр с учётом едущего сзади, что согласитесь временами напрягает(это тот случай когда "незванный гость хуже татарина"). Я не люблю когда у меня сидят на колесе и не люблю сам садиться, кроме одельных случаев, например, покатушка с обговоренным маршрутом. Время от времени происходит изменение ведущего/ведомого и т.д. А то, что не отвечают на приветствие ну и ладно, у меня такое иногда тоже случается(не специально, просто иногда поздно замечаю или напряжённая ситуация на дороге).
Другое дело, взгляд со стороны автомобилиста. Я иногда бываю и в этом качестве. Вот тут похуже.
Зачастую имеет место грубое нарушение правил: маневрирование в потоке стоящих на светофоре(пробке)авто без предупреждения о манёвре, проезд на красный свет или без предоставления преимущества под знак "уступить дорогу", езда вдвоём или втроём одновременно рядом, резкие манёвры вбок с выездом на соседнююб полосу движения при объезде препятсвий на проезжей части(именно это наиболее частое нарушение в большей степени свойственное именно шоссерам, те кто на байках легче проезжают ямы напролом) и т.д.. Подобные нарушения свойственны и байкерам, но у тех чуть ниже скорости. Вот со стороны автомобилиста нарушающий велосипедист - это проблема, так как скорость движения выше и среагировать сложнее. Байкеры чаще ездят по делам и для удовольствия, а шоссеры в режиме тренировки, что неблагоприятно сказывается на слежении за дорожной обстановкой.
Могу только добавить, что поведение на дороге всех велосипедистов очень сильно зависит от конкретного человека, от его темперамента, культуры и общей воспитанности.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Мне запомнился один эпизод с дедулей (весьма бодрым, но седовласым) на пр. Ленина. Старт от бот. сада к 23 августа. Я обхожу, набираю скорость, дед не отстает, начинается подъем, кручу сильно - дед не отстает. Кручу как сумасшедший, дыхание начинает сбиваться, в ногах начинает колоть от недостатка кислорода, в глазах начинает слегка мутнеть - дед отстает. Преодолели горку, катимся дальше под небольшой уклон - я уже сдох, дед с легкостью меня догоняет и обгоняет. Респект и уважуха
Ну а так... Может, шоссеры меньше гоняются, но мне в общем очень мало попадалось таких, с которыми я бы чувствовал их явное превосходство. Хотя и с байкерами тоже. Блин. Хвастаюсь. Просто люди не хотят гонятся, и правильно делают. Опасно это.
А шоссейник не так уж и много (и далеко не на всех участках) преимущества дает по городу, так что тут больше от человека зависит.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Шоссеры - друзья? враги? соперники?-не...они люди. во новость...

Sinkil

Мне кажется, что ты плохо усвоил вопрос в самом верху, прочитай еще раз, никто ничего не разжигает, просто я спросил, почему со стороны ребят на шоссерах дует предвзятым отношением в сторону МТБ-ников, а про БМХ-ников я вообще не говорю, их они и за людей-то не считают. На одном из форумов рунета шоссер сказал примерно так: "мы занимаемся спортом, тренеруем дыхаловку, придерживаемся диет и живем режимом, а вы на своих трубадурах только путаетесь под ногами".

cub
Они становятся людьми, когда мы встречаемся в офисе и не знаем друг о друге - ничего. Они же становятся придурками, когда я в сумерки выезжаю на трассу, и один из них летит без габаритов с моста, хотя любой велосипедист из-за руля и длинного капота смотрится ущербно.

Думаю, что этой фразой, можно было бы сразу закрыть тему, растянув топик всего лишь на два поста.
SRG
тебе респект за мудрые слова! Кстати, теперь это подпись под моим постом с твоим копирайтом

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

to kazemir

Я не хотел никого обидеть, если с моей стороны неправильно был сформулирован
текст (интонацию к сожалению нельзя передать). Если это произошло - прошу извенения.

Главный тезис:
Если велосепидист урод, то какой у него велосипед не важно.

_________________
http://kharkov-masters.com.ua/

без обид

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

kazemir
Спасибо за честь - очень польщён!

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

У меня никакой проблемы нет, потому как шоссеров рассматривать получается в основном со спины.

_________________
Трехколесный пароход