Просто понравилось :)

Всегда было интересно, где миллион клонов бромптона? Патент то истёк 20 лет назад.
Или действительно сложно повторить (менее вероятно и никого не останавливало), или есть сопутствующие патенты и отряд сардаукарадвокатов (более вероятно).

Так или иначе, встречайте этим летом DAHON Curl, который намного лучше Brompton, но совсем-совсем не Brompton.

За ту цену,что они за него хотят, у нас да и вообще в СНГ мало найдётся желающих .

Это и по Кикстартеру видно. Со скрипом набраны жалкие $69k .
https://www.kickstarter.com/projects/12 ... lding-bike

Тем не менее, это событие. Т.к. никто до этого не смог вывести клон на международный рынок.
В комментах под новостями про Curl полыхает у бромптоноводов, не понимающих, что это хорошая новость.

Автопилот электромобилей Tesla плохо распознает велосипедистов.


"Илон Маск уже несколько лет активно работает над тем, чтобы электромобили его компании стали колесить по дорогам всего мира. Надо сказать, что у него неплохо получается, хотя бывают, конечно, и неудачи. В любом случае, капитализация Tesla Inc. составляет сейчас около $54 миллиардов. Частью успеха компания обязана технологии Autopilot, которая позволяет водителю на короткое время снять с себя управление, отдав его компьютеру. Автопилот достаточно хорошо справляется с определением различных препятствий и в случае необходимости электромобиль может быстро ликвидировать потенциально аварийную ситуацию на дороге. Но есть у него и проблемные места. Одна из проблем известна многим — это влияние ярких солнечных лучей на способность системы «видеть», что происходит вокруг.

Есть и менее известная, но важная проблема. Речь идет об идентификации автопилотом на дороге велосипедистов. По мнению Хизер Найт, специалиста по интерфейсам типа «человек-робот», у Tesla есть одна проблема — велосипедисты по какой-то причине игнорируются автоматической системой управления автомобилями. Исследователь изложила все подробности в работе «Tesla Autopilot Review: Bikers Will Die». Название, конечно, претенциозное и вовсе не научное, хотя интересные моменты там есть...".

Полный текст https://geektimes.ru/post/289653/

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Ничего нового, нас живые водители не видят, теперь ещё терминаторы будут нас сбивать

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Переклюк - автомат

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

http://softranger.livejournal.com/415054.html

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

В предыдущей серии:



Любительская гонка в Италии закончилась для Alessandro Andreoli третьим местом и обвинением в использовании мотора.
Алессандро сразу сознался, что использовал мотор, и согласился на осмотр велосипеда. Однако, тут же уехал, не дожидаясь механика.

На следующий день Алессандро включил maximum Femke-mode и в интервью итальянскому La Gazzetta dello Sport заявил, что велосипед не мой в нынешнем виде куплен с рук.
Нынешние успехи объяснил тем, что хорошо кушал и много тренировался.
Со слов Алессандро, остальные ехали с моторами, а его дисквалифицировали по групповому доносу.

Интересная деталь: UCI заранее объявила, что велосипеды первых пяти финишировавших будут проверены.
http://www.cyclingnews.com/news/53-year ... lian-race/
http://road.cc/content/news/227007-ital ... ng-excuses

Как и откуда появляется большая часть велосипедов на планете:

60км\ч говорят ехал