кое что из пдд (вопрос)

1 знак: на синем фоне 2 белые стрелки на 8 и 4, я должне поехать направо, а потом перейти своим пешком тудой кудой мене надо?

2 дорога без разметки (очень много таких дорог), как определить машина едет по своей полосе или нет, если это НЕ в микрорайоне

3 есть такое понятие помеха справа, я так понимаю оно применимо в дорогах микрорайонного масштаба, так че делать тот кто справа пропускает или его пропускать

и интересно как гаи оценивает ситуации в микрорайоне

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

1. "Объезд препятствия справа или слева" разрешает объезд препятствий только со стороны, указанной стрелками.

2.

3. Пропускаешь того кто справа.
(Возможные варианты - пропускаешь того у кого машина круче или больше и дурака тоже лучше пропустить )

Тебя интересует как юридически правильно, или как безопасно?
Юридически:
Тонкий момент. Зависит от конфигурации дороги.
Обычно такой знак стоит в случае плавного ответвления дороги (т.е., де юре, перекрёсток получается). Нас интерсует, конечно, случай, когда нам налево от знака, т.к. с проездом справа вопросов нет. Если "ответвляющаяся" направо дорога имеет не больше одной полосы в каждом направлении, то разрешено повернуть налево. Если больше - то пешочком.

Безопасно, конечно, перейти пешком в любом случае.

Про остальное N.I.K. всё сказал.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

например, от хол горы на киев и сумы, там разметки нет...
т.е. можно

цитаты это хорошо...но сразу некоторое противоречие
"водитель самостоятельно определяет" и "принято считать"....

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

Меня в прошлые выходные на подобной развилке чуть машина не зацепила. Я еду прямо, а водила поворачивал и думал что я тоже поворачиваю. Короче подрезал конкретно.

Надо быть поосторожней на этих развилках.

В чем противоречие? И чему?

_________________
Трехколесный пароход

На таких развилках надо обязательно! показывать левой рукой знак водителям, что ты будешь ехать не направо (не знаю как точнее сформулировать, рука влево, но не перпендикулярно телу, а наполовину вниз). Причем показывать заранее и ещё оглянуться, чтобы убедиться, что тебя пустят прямо и не будут подрезать. Иначе, лучше переходить пешком, как сказано выше.
А развилок таких в Харькове полно.

что показывать надо это правильно, я на холодной горе вообще перехожу во второй ряд и еду на киев

немного вопрос подругому поставлю, авто при повороте на залютино частенько показывают поворот, а те что на киев никогда
я думаю что и на залютино не должны показывать или все таки как?


противоречие в том кто определяет или водила или принято уже кем-то где-то, т.е. если 2 машины теранулись боками, виноватых нет?

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

Плавное ответвление дороги можно рассматривать как "Т"образный перекресток, а значит если Вам направо - поворот показывать ненужно... /Вроде так/

Ну, написано же: "водитель самостоятельно определяет количество полос движения". А ежели у данного водителя (или не сумевших разъехаться водителей) проблемы с глазомером, устным счетом и здравым смыслом - за них это сделает доброжелательный инспектор ГАИ и самый гуманный в мире суд.

А слова "принято считать" употребляются уже в другом предложении, по отношению к назначению левой и правой сторон одной дороги. Т.е. всей прогрессивной автообщественностью нашей страны принято считать, что надо ехать по правой стороне дороги, а встречных пропускать по левой.

То, что водитель самостоятельно определяет количество полос совершенно не противоречит принципу правостороннего движения.

_________________
Трехколесный пароход

Правильно, после ст. Холодная Гора нужно сразу перестраиваться во второй ряд, если тебе на Киев конечно. Я еду в первом, т.к. мне на Залютино. Это шутка. :-D:-D
Вообще ты нарушаешь в этом случае. Но тебе позволяет нарушать относительно слабое движение в сторону Залютино. Если бы на Суммы ехал такой же поток как на Киев, то там врядли можно было бы перестроиться велосипедисту.

про нарушение это понятно, но так безопаснее

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!

Похоже, у топикстара непонятка с определением "помеха справа" (судя по вопросам)



по п.2 - на глаз определять. А в случае аварии инспектора с помощью рулетки и осколков фар, грязи, радиатора подкорректируют неправильный глазомер И центр дороги "меряется от бардюра бо бардюра". Это актуальней зимой, отгребается сугроб на бардюрах, и "меряется от бардюра до бардюра".

по п.3
Понятие "помеха справа" - при пересечении РАВНОЗНАЧНЫХ дорог под любым углом (равнозначных - значит перед пересечением нету знаков приоритета (главная дорога, уступи дорогу) либо у каждого водителя есть одинаковые знаки приоритета) водитель машинки (и велосипеда) приближающийся слева, должен пропустить машинку (и велосипед) приближающуюся справа. Этот перекрёсток может находится внутри микрорайона, внутри города, в посёлке, на трассе, где угодно.
Т.е. если две машины едут по параллельным полосам, то правая машина не является "помехой справа"
Яркий пример - две сходящиеся дороги знаком Y , переходящие в одну. Если нет знаков приоритета, то .......

-------------------------
я так понял (если нет - поправите) вопрос звучит так: при развилке дороги должны ли машины, поворачивающие направо из второго ряда, пропускать велосипедиста, едущего прямо по правому ряду? Безопасен ли этот манёвр? Долго ли проживёт велосипедист?

Помоему, с точки зрения безопасности, при больших скоростях, краще повернуть направо, а потом пешком перейти эту правую дорогу и ехать спокойно дальше.
Если всё же решил ехать прямо - то левую руку влево - показывая остальным учасникам движения что будешь перемещаться по полосе влево.
На маленьких скоростях можно перестроится на границу первого и второго ряда до поворота, но помоему это ОЧЕНЬ небезопасно.

_________________
Непью, некурю.

Здесь это, конечно, оффтопик, но вопрос безопасности в обсуждаемом случае отлично решает зеркало заднего вида. И в дюжине других случаев тоже.
С ним в разы спокойнее и безопаснее на дороге. Столь малое количество зеркал на душу регулярно ездящих меня сильно удивляет.
И, кстати, оно положено по ПДД.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

[quote="N.I.K."]1. "Объезд препятствия справа или слева" разрешает объезд препятствий только со стороны, указанной стрелками. Ты прав но он еше означяет дорога разходитса!