На Салтовке автомобиль сбил велосипедистку

Если не видно, значит будьте любезны снизить скорость до состояния в котором будет видно, а не надеяться на то, что на переходе никого не будет - п.п. 12.2.
Правила также обязывают выделяться пешеходов на проезжей части или обочине - п.п. 4.4.
Разница между этими пунктами в том, что пешеходы воюют за свою безопасность, водители за чужую.
Тоесть при не соблюдении правил только пешеходом никто не пострадает и не погибнет. Не соблюдения правил только водителем для нанесения ущерба предостаточно.

нет. надо поставить ногу на пешеходный переход. все проезжающие после этого по нему машины - нарушители и могут быть оштрафованы КОгда вы увидите что нашелся нормальный, который пропускает - переходите. Это в теории. На практике - будьте осторожны. Остановившегося для пропускания вас водителя может обгонять ублюдок - сын депутата.

Мдя...вот и дожились.... Раньше были дискуссии "можно ли велосипедисту поворачивать налево" и отсылки к ПДД, а теперь будут - "можно ли пешеходу переходить на переходе на зеленый свет" и тоже отсылки к ПДД....Не чувстуете что что-то не так? Или я тут один такой при совке тупо вбитый в голову - "Красный стой" - "Зеленый можно идти"? Может современные люди считают нормальным ездить на красный и не пропускать пешеходов? В правилах вроде бы написано все наоборот. Нет, я понимаю, что нужно и правила УДД учитывать. Но даже поварачивающие машины не уступают дорогу, хотя по правилам обязаны..Просто уже тупо не получается переходить дорогу. . Бросаться под колеса не собирается никто. Просто, господа-велосипедисты-у-которых-есть-машина, ну согласитесь хотя бы с тем , что по правилам ездить на красный свет нельзя(!) и пешеходов когда им зеленый пропукать нужно, а то я уже не знаю... Как в анекдоте - так мы дотрахаемся до серых мышей. Да и что значит быть заметным на дороге? Ну так если я бреду по обочине. то желательно конечно..и фликеры и мигалки. Но не для перехода же улицы! Не буду же я на кошимировое пальто для того чтоб улицу перейти, в свете новых открывающихся фактов и преобретений машин форумчанами, сверху еще строительную жилетку все время надевать? Согласитесь, пешеходный переход ограничивается и знаками и светофором,и зеброй..Перед ним вообще-то вроде (или я ошибаюсь..может быть)и притормаживать надо и перед перекрестком...К сожелению этого не происходит.

Я понимаю, что опечатка, но в контексте данной дискуссии - просто таки по Фрейду.

_________________
Трехколесный пароход

Если не видно, значит будьте любезны снизить скорость до состояния в котором будет видно, а не надеяться на то, что на переходе никого не будет - п.п. 12.2. [/quote]
Состояние "видно или нет" не зависит от скорости. От скороти зависит тяжесть травмы.


Вам надо безопасно переходить, или выяснять кто виноват в вашей смерти? Я доношу правила ПДД которые не читают пешеходы. В частности о том, что пешеход должен убедиться что его пропускают и не собираются давить.

Если не видно, значит будьте любезны снизить скорость до состояния в котором будет видно, а не надеяться на то, что на переходе никого не будет - п.п. 12.2.

Правила также обязывают выделяться пешеходов на проезжей части или обочине - п.п. 4.4.
Разница между этими пунктами в том, что пешеходы воюют за свою безопасность, водители за чужую.
Тоесть при не соблюдении правил только пешеходом никто не пострадает и не погибнет. Не соблюдения правил только водителем для нанесения ущерба предостаточно.

Да, вероятно. Например вам забыли указать что может ехать скорая с маячком и вы должны уступить. C закрытыми глазами переходить не нужно в любом случае. Будьте осторожны и будете здоровы.


Давайте без нервов и дурацких вопросов. Никто так не считает.


Вы их читали?


Уроды. Что ж поделать. Вот штрафы подняли... скоро машины подешевеют а хамов поубавится


Кто то спорил?


А это я писал чисто на практике и повторю: Хотите быть здоровыми - учитывайте что вас не видно если вы во всем черном. А так - безусловно виноват в вашей смерти будет водитель. 100% верно и никто это не оспаривает. Вы можете быть 100% правым и настолько же мертвым. А так - я вас предупредил. Будьте здоровы. Лично я как пешеход все вышесказанное учитывают. А хожу пешком я чаще чем езжу на машине.


Просто учтите что вас может быть не видно. Вот и все. А может и видно. В любом случае решение о переходе дороги принимаете вы. Не так много у нас неосвещенных пешеходных переходов ночью на оживленных трассах, где нельзя подождать пока не будет машин и перейти абсолютно безопасно.


Увы нет. Чаще всего в нашей стране это или полустертая зебра, краска которой догнивает с советских времен, или знак перехода без зебры качественно закрытый ярко сверкающей рекламой какой-нибудь херни.

Нууу правила выживания это совершенно отдельная история - ДДД никто не отменял.
Но мы ж вроде говорим о том, как должно быть по правильному.

вообще, да, забавно получилось...просто в тему, да...

Ну дык..неоднократно читал...По поводу цветов сетофора уж никак ошибаться не могу.
Ну..насчет нервов и дурацких вопрос...так этоже я не о Вас, я о тех кто на красный ездит.

почитайте еще
пожарные тоже на красный ездят
там за рулем, конечно не укурок-малолетка, а профи, но я бы не стал с ним спорить по поводу приоритетов на движение
и машинка у него очень крепкая

_________________
Scale!

Так что с реальностью, какие-то данные есть?
Если нет, то для чего тему открывали?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

А проведать с апельсинами девушку с велосипедом?

_________________
с Бергамотом!Transmit 61'06 http://xtigers.in.ua
"Наслаждайтесь процессом - результаты могут и подвести! ©

Ой..не надо..будто никто ничего не понял..Я думаю. преасно все вё поняли о чем я писал.При чепм тут скорая и пожарники? Ребята. ну не надо вот этого..

Ребята чего вы соритесь? ПДД написаны достаточно грамотно и понятно, если их читать и соблюдать, конечно. В них много ограничений и для водителей и пешеходов. Для водителей гораздо больше. В частности в правилах сказано что водитель может расчитывать на то, что другие участники движения будут соблюдать ПДД; водитель должен предвидеть действия других участников движения (приближаясь к переходу должен понимать, что там может оказаться пешеход); водитель должен выбирать безопасную скорость движения в соответствии с дорожной обстановкой (если на неосвещенной улице пешехода в свете фар видно за 15 метров до машины, то и ехать нужно так, что бы успеть среагировать, нажать на педаль и остановиться).
А вообще тема совсем о другом. Хотим обсудить ПДД - давайте в отдельной теме.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ