Подскажите, как лучше крепить карематы на велобагажник?

Нужно закрепить на багажник (без велосумки): 2 каремата, палатку, 2 спальника. Как лучше все это крепить, вдоль, поперек, или не принципиально? Оно все легкое, но габаритное. Не хочу чтобы отваливалось/перекашивалось от тряски.
Багажник консольный (спасибо Ala).
И чем народ крепит все это, лентой с застежкой или на резинки лучше?

Вдоль. Если поперёк — цепляется за кусты, разбалансируется, трясётся и отваливается на ходу.

Крепить удобно хорошим репшнуром-четвёркой. Можно купить в любом туристическом магазине, необходимо 5-10 м. Для крепления надо выучить два узла — булинь и штык, это просто. Недостаток — долго привязывать и отвязывать. Но держится надёжно.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Спасибо. Так и думал, но часто видел как крепят поперек, засомневался.

Как удобней, так и цепляй. Это ж смотря где ехать. Если по тропам горным, то вдоль лучше, а по трассе если маслать, то и поперек.....да хоть сбоку. Крепить удобно резиновыми стяжками с крюками на концах, никаких узлов вязать не нужно, да и они постоянно стягивают конструкцию и не прослабляются.

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

У меня стяжки отваливались даже на сравнительно ровной дороге. К тому же они норовят звенеть крючками. И их никак не применишь иначе, чего не скажешь о репике.

Кстати, репика советую купить побольше, метров 15. Совсем лишнее отрезать сразу и положить в карман, а остальным замотать понадёжнее. Два каремата в трубочки (не в одну толстую) под общие стяжки — вниз, всё остальное — сверху.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Я в велопоходе Арабатка-Симферополь цеплял каримат поперек под руль, на неподвижные верхние части "бедер" вилки двумя резинками с крючками.Крепится быстро, удобно, ничего не звенит, не царапает, не сползает, поворачивать не мешает, за габариты руля не выходит.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Берс,на руле -это самое воно.Второй можно защелкнуть на правой стороне рюка.А спальник я креплю под седло за рейлы.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

На консольный не крепил, за неимением такового. На обычный крепил так: карематы укладывал друг на друга, на них спальники и палатку, и прочий мягкий бутор. Потом туго скручивал и обматывал резиновым бинтом. Другим таким же бинтом - к багажнику. Поверх пару ремешков с пряжкой самохватом, для страховки. Укладка - вдоль. Неудобно, но лучшего способа пока не придумал.