допустимо ли передвижение велосипедиста по тротуарам?

Я тоже не кричу тихонько подкатываюсь и они сами отпрыгивают .
а теперь буду заранее предупреждать (я заказал АирЗунд )
Шучу!

на тротуар выезжаю только для объезда пробки, а тем кому "опасно" ездить по дорогам и ездюют по пешеходке переносят риск на пеших.
Но ваще тротуары разные бывают как и велосипедисты и пешеходы, надо обсуждать конкретику к примеру тротуар на Веснина идеален для подъема что бы не находиться на опасном участке Веснина а вот спуститься можно и по проезжей части так как на спуске уже скорость по больше и она не приемлема для тротуара; надо помнить что там полно тропинок а с верху жилмосив часто на тротуар с этих тропинок пешики выскакивают.
На тротуаре кроме пешеходов надо опасаться велосипедистов которые как и вы может мчать вам на встречу весь такой бесстрашный (не переживающий что его догонит машина) и думающий что кроме мягких пешеходов на его пути ни кто не появиться ...

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Ну почему никто не рассматривает вариант купить себе зеркало заднего вида?

Ога. И еще один маленький тормозной парашютик.

Что ты увидишь в это зеркальце. Будет оно дребезжать у тебя на руле. Вел в круизер превратится сходу.

А в чем проблема сделать резкий поворот головы на долю секунды в одну другую сторону (типа фотку сделать)?

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

От резкого поворота головы можно контроль над байком потерять, особенно вблизи бордюров или просто на расколбасе. А обернись на чуть дольше - и поймаешь машину, или еще чего (

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Они обычно довольно немаленькие и вогнутые, т.е. область обзора довольно большая.
Каюсь, сам еще не купил, потому что мне предлагали только с креплением в торец руля, а зачем мне увеличивать ширину велосипеда?

Поэтому смотреть назад нужно перед тем, как собираешься объехать припаркованную машину. Даже если это уже не первая объезжаемая машина (ситуация на дороге меняется-то быстро). И если сзади обстановка неблагоприятная, или выяснить не успел, то лучше сбросить скорость и пропустить, или таки выяснить что там.

_________________
Трехколесный пароход

выпуклые

Эээ, ну да.

Оффтоп конечно, но не могу не высказаться на столь важную тему

Тоха, сорри, но видно, что это мнение человека, который не в теме ни разу.
Во-первых, торможение - фигня. При верчении головой уши тормозят больше. Во-вторых, дребезжания нет почти полностью на сколько-нибудь нормально сделаных зеркалах. Всё отлично видно. Сразу скажу, что с наличием удачных моделей в магазинах всё в порядке - найти можно.

... всё вышесказанное относится к зеркалам на руль. Зеркала на шлем или очки описанных проблем не имеют по определению.



Потеря внимания на дорогу впереди себя - раз. "Фотка" того, что сзади - два. Фотки хватает для определения расположений ТС, но не направлений движений и скоростей. Дважды вертеть с интервалом в 2 секунды - не предлагать. Думаю, понятно, почему.

Зеркало на самом деле значительно увеличивает безопасность на дороге.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Ну..я не пробовал зеркала..Ну думаю да, - по логике на руле дребезжать должно...Кроме того, я так прикидывал - вот посмотрел на зеркало(типа скосил глаза вниз), оценил ситуацию, опять вперед глянул...Что головой назад крутанул - что так, что эдак - особо в эти доли секунды не видишь что впереди под колесами. Быть может даже, голову повернуть быстрее и всматриваться не надо - сразу глазами видно.
Да, если вы так хвалите было бы интересно зеркало попробовать..Ну шлема нет, поэтому цеплять не на что, а вот на очки - интересно, как оно будет. Особенно интересно- пробовал ли кто-либо эту маленьку плямбу прямо на стекло очков - это хоть приемлимо? Потому что, наверно, - просто чепуха.
Вот когда проезжаю машины, всегда думаю, что дверь может открыться, назад перед этим всегда посмотрю, если едут уж много очень- стараюсь пропустить и постоять- жизнь дороже. Ну если уж еду так в потоке, то стараюсь как и советовали, заранее показывать объезд да и обезжать не "резко вдруг".
А..да...извините..Вот по теме...По тротуарам ездить оно конечно не надо, хоть по правилам - нельзя, хоть просто так - нехорошо как-то. Но сам , каюсь, по асфальтовой дорожке на неделе по Ивана Камышева ехал, но по причине того, что вся улица была забита - там и машинам негде было проехать..а въезжать туда..в эту лавину авто....ну зачем же....К тому же людей там почти не было, да и езжу я медленно. Да вот и моду взял проезжать перекресток шоссе Салтовское-пр.50 лет СССР...ну...тротуаром это нельзя назвать..гм...скажем...через частный сектор....да там почти не ходит никто...а так больше не езжу...нет...

Во-первых, на дорогу постоянно никто не пялится. Так или иначе приходится смотреть и по сторонам, и на спидометр время от времени.
Во-вторых, прежде чем отвлечся от дороги следует оценить обстановку впереди.

Это только если велосипедист является участником броуновского движения на бесконечной асфальтированной площади. А на обычной дороге, если при взгляде назад видна машина, это значит она едет в попутном направлении и со скоростью (обычно) существенно большей.
Со временем приходит чувство ошущения скорости потока автотранспорта, и информации полученой при кратковременном повороте головы вполне хватает для принятия решения, стоит ли начинать маневр по объезжанию припаркованной машину немедленно, или же притормозить и дать проехать обгоняющим.

_________________
Трехколесный пароход

Цитата:

Особенно интересно- пробовал ли кто-либо эту маленьку плямбу прямо на стекло очков

Не пробовал, но фигово это будет, слишком косить глаза прийдется. Да и всякие рюкзаки, волосы, лямки шлема - в непосредственном поле зрения будут.

На шлем - вот это другое дело. Если его приклеить суперклеем (моё на шарнирном креплении болталось), то обзор у него хороший. Номер авто не прочитаеш, но сколько их едет, в каком ряду - посмотреть можно. Голову поворачивать таки прийдется - немножко. Иначе опять же слишком косить глазами нужно. Не удобно.

У меня, когда оборачиваюсь на пару секунд и плечи поворачиваются... Руль немного уводит в сторону и начинаю ехать не туда куда хотелось... Да и смотреть нужно при этом вперет внимательнее - ямы они есть везде.

Без зеркала разок пришлось ездить (отклеилось от шлема - щас суперклеем приклеено) - как без рук ехал... Вот здесь сразу становится видно, что оно приятно облегчает поездку.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

ежу по тратуарам когда мне не хочется ехать по дороге, у дороги свой ритм и когда нет настроение ехать подороге. я качусь по тратуару, ну не хочется мне вылазить шас на дорогу, дорога опасное место там гибнут люди...
еше в гололед предпочитаю неспешно по тротуару катится, токо через две три недели оного, когда все авточайники вдоволь наскальзятся вылажу с шиповкой на дорогу.
зеркальце не юзаю по причине того что оно вызывает эффект привыкания и потом без его уже совсем тяжко, виляние рулем при оглядывании назад современем проходит .
ну и плюс в нашлемное зеркальце все не увидеш.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500