Велозима. Экипировка.

Всем привет!
Не нашел эту тему на форуме, потому решил завести.
На велосипеде езжу давно, но как альтернативу автомобилю для поездок на работу начал использовать с прошлого года. В прошлом году на холода закрыл велосезон.
В этом году не хочу "закрываться".
Каждый раз, когда выезжаю на машине на работу и останавливаюсь в очередном заторе, вспоминаю, с какой легкостью я бы одолел этот затор на двух колесах!
Итак, вчера было довольно холодно - +3, я собрался и поехал. Дорога моя протяженностью около 15 км лежит по окружной (ветер), пары стремных для велосипедистов поворотов и затяжного спуска по краснозвездному (это для киевлян).
Экипировался следующим образом:
- велотуфли на обычные носки
- велотрусы с памперсом, на них утепленные велоштаны с лямками без памперса
- тонкий флисовый свитер на голое тело, на нем х/б кенгуруха
- шея+лицо - баф
- на голове еще один баф и шлем
- перчатки без пальцев
- желтые очки.
В результате дорога показалась сложной на фоне летней.
Весь торс был мокрый. Я не толстый (188см/86кг), но вспотел ужасно.
На ветренных участках дороги мерзли пальцы на руках, пах и обдувались глаза.
Кроме этого - сопли. Это что-то! И постоянное запотевание очков!

Пальцы можно утеплить перчатками, глаза зимними очками
(кстати не встречал я желтых утепленных очков...).
А против соплей мне посоветовали перед выездом закапывать капли от насморка типа Назола))

Друзья, многие тоже ездят в холода.
Как вы экипируетесь?

Пару советов viewtopic.php?f=5&t=35455

_________________
Epoca R-30

1. Велотуфли на обычные носки - это решение для температур до +12. Лично у меня уже при +13...14С температуре после приезда домой после двухчасовой поездки чувствуется, что ноги немного замёрзли. Даже ещё не совсем замёрзли - но уже очень прилично "захолодели". Если 15 км всего - то как раз, если экстраполировать, и получается что +12С будет пределом комфортных ощущений для обычных туфлей и носков.

Решения: зимние велоноски и бахилы (неопрен). Это если нет зимней велообуви.

2. Верх в холода (по всему тому, что производится и по рекомендациям этих самых производителей) должен состоять из специального велобелья, и поверх него - зимняя велокуртка. Велобельё служит для организации правильного теплообмена, отвода влаги с пОтом и "дыхания" кожи. Насколько эту задачу выполняет обычная джерси (к примеру) - без понятия. Комбинация флисового свитера и кенгурухи этой задачи не выполняет с вероятностью 98%. Но "ведущие собаководы настойчиво рекомендуют" именно не изобретать ничего а пользоваться вещами, которые предназначены каждая под свою погоду.

Решение: зимняя велоодежда. Собственно, не зимняя только - в описании каждой вещи от Castelli (к примеру) на их сайте указаны условия, для которых её позиционирует производитель. Температурный диапазон, сухо/влажно/дождь, солнечно/пасмурно. Очень познавательно. Рекомендую полистать их сайт, чтоб увидеть насколько тонко можно и нужно подстраивать одежду под погоду.

3. Низ в холода (как и в ситуации с верхом) - это вот те самые утеплённые велоштаны на лямках. Поверх велотрусов или длинных велоштанов с памперсом. Или они сами, эти утепленные велоштаны, будут с памперсом. Только тут такое дело - они тоже разные бывают. Может у тебя не зимние? Они у тебя со всех сторон тёплые, или просто впереди виндстоппер, а сзади пусть и толстый - но просто эластан (или лайкра)? Как сам производитель их позиционирует в линейке?

Решение: выяснить что за штаны у тебя есть, посмотреть на более тёплый вариант или использовать что-то ещё сверху них (как одно из решений - вещи для бега или лыж).

4. Шея и голова - ну, вообще-то, хорошая зимняя велокуртка хорошо защищает шею. И спереди, и сзади. Если не хватает - там уже по желанию и возможностям. Лично я бы поставил на балаклаву. Если с шеей проблем нет - то есть зимние велошапочки под шлем.

Решение: балаклава, зимняя велошапочка-подшлемник.

5. Перчатки должны быть с пальцами. Это, конечно, индивидуально всё - но уже при +10С пальцы будут мерзнуть на ветру. Перчатки тоже есть разные, на несколько диапазонов температур. И на разные погоды.

6. Очки (если про светофильтр) зависят от погоды, а не от сезона. Что за очки у тебя? Собственно, "зимние" очки" - это что? Как у сноубордистов и лыжников чтоль? Очки запотевают от большой разницы в температуре и влажности между тобой и окружающим миром. Но это будет с любыми очками, если они не вентилируются нормально. Снова возвращаемся к вопросу: какие у тебя очки?

Решение: найти нормальные очки?

Сопли - это да, проблема... У меня тоже такое, постоянно сморкаться приходится. Закапывание капель, как мне кажется, просто потеряет смысл через некоторое время - организм к ним просто привыкнет. Остаётся просто хорошо высмаркиваться перед выездом и потом постоянно чистить нос. Если найдёшь решение - сразу говори

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

В легкий мороз хватает такой одежды.



Гораздо интереснее подобрать одежду для катания в мороз -15-20°С. Разнообразных вариантов очень много.

Кому то хватает одних носочков))),



некоторые ездят в бурках, очень важно, чтобы у бурок был "хороший накат"



Можно кататься в обычных кросовках, но в качестве утеплителя для них нужно использовать газеты (желательно старые, советские, они согревают лучше) и целофановые пакеты.



Вместо перчаток с виндстопером вполне можно применить резиновые хозяйственные перчатки из ближайшего супермаркета за пару гривен.



Возможен такой вариант одежды для зимних поездок



Когда очень холодно и становится понятно, что одежда подобрана не по сезону согревает ритуальный танец

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Tz31OqAQZdg[/youtube]

Спасибо моделям с фотографий, продемонстрировавшим варианты зимней велоодежды на этой покатушке.

капать нос это вообще бред полнейший. Нарушается физиология. Если голова не мерзнет, то и соплей много не будет.
Флис к телу нельзя, надо термобелье. Флис такая гадость, что продувается сильно, а влагу не впитывает, старайтесь их не использовать или на крайняк сверху флиса одевать слой ветрозащиты.
Вообще виндстопер рулит при температурах +5 -5, а дальше уже надо серьезнее утепляться.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

vmail, спасибо большое за комментарии!
все ясно: осталось приобрести велоноски, бахилы, термобелье,
теплый виндстопер на верх и перчатки с пальцами. Всего порядка 200уе, если не больше))
я думал, можно побюджетнее вступить в зимний сезон
очки у меня goggle c желтыми стеклами.
кстати, пообщался на эту тему - народ ездит зимой в обычных очках.
а теплые очки - это очки со вставками из пористого пластика или поролона.

Nikso, огромный респект за такие заезды!! Думаю,
когда наберусь опыта в зимних велозаездах, тоже совершу подобное!
з.ы.отдельный респект за видео))

Vovan_G5, можете посоветовать виндстоппер??
Вот, например, Вы в чем ездите??

Езжу в бюджетном шмотье Bieme термик и штаны, балаклава от Lex, термобелье из Полартека ,как то купил в мандривнике и сносу ему нет. Это все до -5С, стабильно катаю пока на дороге не скользко и пока реагентами не посыпают. Если приспичит по морозу покатать, то штаны теплые от горных лыж, обувь просто змняя, куртка просто горнолыжная, но одета просто на термобелье, до -15 хватает.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Сам после -5 катаю в лыжной одежде, одетую на тб крафт эктив, до -5- тб крафт эктив, футболка, термик с виндстопом, низ- утепленные штаны, теплые носки, кросовки, бахилы.

дороговато как-то эти термики с виндстоппом стоят - около 1000 грн...

интересно, а на лесном сэконде можно найти термики??))

- велотуфли на обычные носки - Есть ли необходимость в контактах зимой? Может лучше топталки + хорошие ботинки?
- тонкий флисовый свитер на голое тело, на нем х/б кенгуруха - флис классная вещь. Греет хорошо, сохнет быстро. Для температуры близкой к нулю можно даже не тонкий. От ветра конечно же не спасает, не его задача.
- перчатки без пальцев - При температуре ноль и ниже - обычные спортивные дутые перчатки. Дёшево и работает. Лучше только дутые перчатки с совмещенным мизинцем и безымянным))
- желтые очки. - Очки зимой это жуть. Холодно + потеют. Только двухслойная лыжная маска. Немного может потеть только когда стоишь.
Тема по очкам: viewtopic.php?f=25&t=87940
Весь торс был мокрый. Я не толстый (188см/86кг), но вспотел ужасно. - этот вопрос сложно решить. Какие технологии не применяй, сделать влагоотвод на уровне лета не получится. Разве что в ущерб теплу и продуваемости. Выход? Сбрасывать темп.

Такой я купил здесь на ХТ год назад гораздо дешевле. Доволен.

Там же и я брал, такой же, только желтый , и качество как минимум не хуже тех что за 1000, и теплый и от ветра и легкого дождя защищает.

Импульс
Контакты зимой не только бесполезны ( в смысле шипы снегом забиваются, обледеневают и не встегиваются), но и опасны, поэтому только топталки, хоть и сам их не люблю, но зимой только на них.
Флис на голое тело вообще спорное решение, лучше конечно же термобелье- и влагу отводит и теплее, а сверху можно флис. Ведь зимой главное после остановки не промерзнуть, особенно если одежда влажная.
А вообще для катания в мороз (в разумных пределах-до -15 мин.) лучше всего подходит лыжная куртка и штаны, проверенно на себе.

Ноги при -5 и ниже это очень важно.
Если катать по открытой местности, то обязательно бахилы. Лёгкий ветерок превращает -5 в -15.
По лесу бахилы быстро рвутся, а они обычно не дешёвые.
Но с контактами видимо других вариантов нет.
На топталках - бурки или обычный трекинговый ботинок для зимы. Не очень эстетично зато очень тепло и комфортно. Я на всякий случай вожу с собой зимой полиэтиленовые пакеты и скотч. Смешно, если не прокатиться пару раз в -20 на хорошем ветру.

Термобельё - этим всё сказано.

На руки вполне подходят недорогие зимние, китайские перчатки с непродуваемым верхом. Лучше ещё иметь тонкие в запасе на случай ремонта.

Зимой, кроме балаклавы, под шлем кладу газету в полиэтиленовом пакете - это если шлем с отверстиями для проветривания - зимой они не очень нужны.

Остальная одежда зависит от длины маршрута и возможностей эвакуации. По цивилизации можно и в велоодёжках. Но остаться, пусть и в зимней, но велоодежде в лесу или в поле на ветру удовольствие ниже среднего. В ней надо постоянно двигаться, а если у велосипеда что-то отпало и назад не приклеивается, а до города двадцать км, то лучше бы быть в обычной зимней куртке а-ля спорт.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!