Велозима. Экипировка.

А если одеть в обратном порядке... Я одеваю виндстопер, а потом флисовый термик с софтшелом спереди.

_________________
NO FAT NO PARTY

То спаришься так, что мало не покажеться. Побовал уже. Когда маловетренно все и так окей.

В -8 и ветер вполне нормально, сегодня попробовал.

Не могу не поделиться.
Присматриваюсь, где бы разжиться рукавицами-лобстерами, а тут вылезло в поиске такое
http://www.ebay.com/itm/New-Realistic-G ... 3f2cce64c5

Доктор Зойдберг?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... prod110329

_________________


Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт, но можно стартовать сейчас и изменить свой финиш. Рой Джонс.

(йуритидеМ

Спасибо. Хорошая цена.

Нужен совет: завтра собрался проехаться хорошо, и вот думаю: нужно ли менять шиповку на Смарт семы или нет? Маршрут по трердому покрытию (асфальтом это не назовешь), немного грунтов и леса. Погода- 0...+3. Снег частично расстаял, утром наверняка гололед будет.

а сами как считаете?

_________________
Смачна кава https://gastrashop.com.ua/

Осторожно можно и на Смарт Семах проехать, зато весь день шипы об асфальт убивать жалко. А фиг с ним, поеду на шиповке, менять лень.

А у кого-нибудь есть опыт частой езды на шиповках по асфальту? Насколько ускоряется износ шипов?

В моем случае не буду переобуваться, так как резину еще обкатать нужно (и лень очень тоже), думаю шипам ничего не будет, да и резина до + 7 должна нормально ходить (по аналогии с автомобильной).

часто не езжу по асфальту - ни зимой, ни летом, ибо не нахожу в этом никакого удовольствия. Но, ездить в гололед на обычной резине при наличи шиповки -даже слово не подберу. шипы, в основном, победитовые - победитом бетон сверлят, как вы думаете, убьете ли вы их об асфальт? а вот едя около 50 на асфальтной дороге, покрытой легкой ледяной корочкой, вы уже можете потерять гораздо более ценное, чем какие-то шипы (кстати, после повседневного катания прошлой зимой и еженедельных покатушек, на моих покрышках даже резиновые "рожки" не все стерлись, что уже говорить о шипах!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Помнится мне это сообщение. А еще помню как вы писали, что весь день на рокетах в-5 ездили.
До нового года у нас снега вообще не предвидится.
А что до асфальта, то я не люблю по раскисшим грунтовкам ездить, не получаю от этого на малейшего удовольствия.
Шипы не сотрешь, хотя они и не из победита (это обобщенное название сплавов, преднозначенных для изготовления режущего инструмента, на основе вольфрама и кобальта) а из высокоуглеродистой стали с содержанием хрома, молибдена и вонадия. Но вот резина по составу горазда мягче летней, что обусловлено возможностью эксплуатации в мороз. Соответственно при плюсе она подвержена повышеному износу и потере шипов, так как посадочные также изнашиваются.

Скажем так, неоднократно уже слышал, что попытка докатать летом уже порядком стертую автомобильную зимнюю резину заканчивалась сюрпризом в виде отсутствия повышенного износа, которым зачастую любят пугать. По поводу велосипедной резины такого опыта совершенно не имею, но учитывая соотношение цен, полагаю, что технологии и составы на зимних suomi (они же nokian) и schwalbe не сильно отличаются от автомобильных покрышек. И по запаху они, кстати, очень-очень похожи. На вкус пробовать не доводилось