Помогите с выбором.

Хочу купить вел,для новичка(1,70м-80кг)Назначение - покатушки, походы выходного дня.Как такой вариант http://velostyle.com.ua/127003

Покатит

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

У меня аналогичный бюджетный RockMachine Heatvawe 50, откатал за год почти 5 000, у меня вилка слабее, убилась через 2 000, Suntour SR XCM V2 немного лучше, если не убивать. Задний переклюк такой же (Acera) заменил, передний такой же (С050) в порядке. Колодки заменил (само-собой). Остальное в полном порядке.
Как первое приобретение рекомендую. При спокойном стиле езды прослужит долго.

Весьма приличный вел для начала. Только мне он кажется слишком Endur`истым (наклон рамы имеется в виду). Если ты не собираешься катать этот стиль, лучше поискать что-то cross-country.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Всем спасибо,а может такой из вариантов http://velostyle.com.ua/126224 TREK3700

оч приличный вел для начала, только хочу тебя уверить, что разница между 100 мм и 80 мм вилками будет ощутима, так что подумай, тем более что сезон закончился и до начала февраля следующего года будут хорошие распродажи, может возьмешь за эти деньги аваланч, я лично так и планирую сделать. да и задний переклюк уже грех alivio покупать, хотя бы deore...

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Ты говориш о таком http://www.drive-sport.com.ua/goods.php ... &sid=51516

???

В споре Трек vs GT я бы однозначно выбрал трек. Ну получше его рама будет, чем 3-го оловянча.

Точнее между ХСМ и ХСТ будет ощутима, так как ХСМ, это уже полноценная вилка в версии пружина/масло.

По моему обвес легко меняется вотличие от рамы, если я не прав, поправьте. Переклюки, манетки, и т. д. дело наживное.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Спасибо FireWind мне тоже Трек больше нравиться

Именно, поистине народная тачка
Имхо, покупать машину с той мыслью что ее придется переделывать не очень логично. Жаль что велы с нормальной пружино+масло вилкой 100 мм не стоят дешевле 3500

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Понять сходу, особенно покупая 1-й вел, что именно тебе от него нужно, достаточно непросто. Кроме того переделка и апгрейд это немного разные вещи.
Стоит взять велосипед на лучшей раме, но с худшим обвесом, чем наоборот. Срок жизни обвеса от 1 до 10 тыс. км., в зависимости от стиля катания и обслуживания велосипеда, ну и, естественно, качества компонентов. А вот рама, вещь более долговечная (за редкими исключениями). Многие новички смотрят, как правило, только на обвес, а рама, типа дело десятое, "они все одинаковые". Да они в бюджетном сегменте не блещют гоночными характеристиками, но всё таки, во многом они отличаются. Да и внешний вид у тех же ГТ, скажем прямо, на любителя. Трек поизящнее будет.
"Катит" или "не катит" рассуждать вообще можно долго, но это будет субьективизм.
Кроме того покупая Трек получаешь хоть какой-то сервис (а зачастую даже неплохой), а вот покупая ГТ в Драйв-Спорте (а по такой вкусной цене его больше нигде и не купишь), о сервисе можно забыть сразу. Да, и учтите, велосипед там не настроен.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Я с тобой согласен (Понять сходу, особенно покупая 1-й вел, что именно тебе от него нужно, достаточно непросто) потому и спрашиваю.

FireWind
Резонно.
Не знал что в Драйв-спорте так плохо с сервисом

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Да нормально там с сервисом. Настроят, и обязательное обслуживание после первых 100-200 км - спицы, тормоза, каретку там подтянуть - проведут бесплатно. Трое моих друзей там велы покупали, никому в сервисе не отказали.