велосипедом на работу

Импульс, а что это за модель багажника?

Даже не знаю, я в интернете первую подходящую фотку взял) У меня обычный багажник)) Но в вело-магазинах я такие частенько вижу, думаю что не дефицит.

На рынке консольные в том году видел, они то ли до 10, то ли до 15кг, цену точно не помню, в районе 70-100грн кажется было. Однако не решился купить - откровенное "made in мой гараж" на вид и на ощупь. Не представляю, как сие чудо инженерной мысли, если нагруженное, с бордюра себя поведет . Хотя обеды-то он выдержит конечно.

_________________
Начинающим веломаньякам
Педалирование
7 советов веломеханика

У меня некоторые знакомые пользуются консольным багажником, говорят что до 10кг выдерживает любые прыжки)) Если аккуратно, то и до 15. Для обедов в самый раз))

Багажников выбор большой, а вот сумку найти немогу, всего 1 варинт в пилигриме.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

При малой скорости, 21,6 км/ч - это вполне прогулочная, один наушник с музыкой - не слишком опасно, особенно, если открытого типа, не глушащий внешние звуки. Рюкзак на полчаса - ничего страшного, но сумка на багажник - гораздо удобнее. И если ее нет в магазине - ну так нет ничего проще, чем сшить самой или попросить кого из друзей - подруг.
И никаких лишних наворотов. Обычный мешок из непромокайки, стяжка - шнурком и крепление резинкой. Полквадрата ткани и 20 минут с самой простой швейной машинкой. Шмот - внутрь в полиэтиленовых мешках, и даже при езде под сильным дождем и финнише в глубокой грязной луже сухая и чистая сменка будет под рукой. Нет багажника - такой мешок легко притягивается резинкой к рулю. Пустой или почти пустой - в раму.
И присоединяюсь к советам поставить полные крылья, да и с брызговиком желательно. Если под гайки, или головки винтов/болтов ставить шайбы +шайбы гровера - и правильно затянуть - ничего не дребезжит, и сухое почти всё, кроме обувки.
Если же "ставить крылья религия не позволяет" - есть еще гидрофобная пропитка. Я последнюю зиму пользую NTSi. Для ткани - замечательно, держит штаны сухими при работе в росной траве до высыхания росы, куртку - до стирки. На обуви кожаной - так себе, но примерно до часа по глинистой грязи пехом - выдерживает. Хорошая вакса в таких условиях держится 10-15 минут.
Сам консольный багажник штука довольно прочная, а ограничения связано скорее с риском
раздолбать подседельную трубу таким рычагом. Так что если есть такое опасение - то имеет смысл использовать более длинный подсидел, чтоб он сидел в раме поглубже, и поплотнее.
А еще лучше сделать ему ноги, крепящиеся прямо на ось(к сожалению для подвеса оно сложнее, но зачем в городе подвес?). И не проволочные, а трубчатые.
Относительно тренировки в смене камеры - куда как проще залить герметик, и даже в случае наезда на ежа или корщетку достаточно будет подкачать колесо и этого хватит на доехать.

Плюсую к крыльям, и к антипрокольной жидкости. Это простые вещи, которые реально решают многие проблемы велосипедиста))

Пользуюсь рюкзаком с сеткой на спине, вентиляции все равно не хватает -
если обычный рюкзак через 10минут езды спина мокрая, то рюкзак с сеткой - через 20минут.
Плюсую к багажнику и сумке, которая легко отстегивается и носится в руке или на плече.
Плюсую к полноразмерным крыльям к велосипеду на каждый день. Такие крылья можно поставить даже на 26 колеса, МТБ вилки, в интернете есть подсказки,
тут главное резина - не широкая и не агрессивная от 1,75 до 1,95 дюймов. Зимой менять резину на агрессивную но тоже не широкую и тогда крылья те же самые остаются.
для меня, апгрейд года, это самодельный брызговик на переднее крыло - тот что был - не защищал ни ноги ни систему (передние звезды) - удлинил куском автокамеры почти до самой земли, хоть и колхоз зато грязная зимушка стала для меня чище.

На велосипеде езжу в офис почти круглый год. Дорога "туда" 40 мин (подъем на гору), "обратно" 30 минут. Исключения только для сильного дождя, снегопада и если температура ниже -10С.
В дождь спасает куртка и кепка с козырьком, чтобы капюшон на глаза не лез. ноги, Конечно, промокают от потоков воды. Пробовал варианты с "фонариками" на ноги, но мне не понравилось, хотя вариант рабочий. Остановился на плотных спортивных штанах с пропиткой и закрытых кроссовках.
Штаны должны быть именно из плотной ткани, в не легкая болонька. На плотной ткани водоотталкивающая пропитка отлично работает.
На руки зимой одеваю обычные вязаные строительные перчатки. Они, конечно, продуваются, но в мороз отлично защищают от холодного руля. И не жалко грязные перчатки выбросить после замены камеры. В офисе, конечно, должен быть душ.
В случае прокола, заклеиваю камеру и бросаю ее досыхать в ремкомплект, а в колесо ставлю "запаску". Дома проверяю латку на протечки.

Замена камеры с поклейкой занимает минут 15-20.
Снял колесо, вынул камеру, намазал прокол и латку, заправил целую камеру, поставил колесо. За это время подсох каучуковый клей - клею только таким клеем - "прикатал" на ровной поверхности насосом латку к камере, все сложил и поехал дальше.

Пользуюсь рюкзаком. Привычка, наверное. Если что-то везу больше 5 кг - привязываю на багажник.

_________________
Двухкомпонентная правильная пропитка для кожи, натуральной и ситнетической ткани.

С мая почти не беру машину. Средний дневной пробег 30-40 км. Короткими жёсткими спрутами. Ну, ни поезд, ни автобус ждать не будут. То бишь есть дистанции 3/5/7 км и ограничение по времени. Многие маршруты уже проезжаю быстрее чем на машине. Рельеф изучил . Совет про душевую в офисе принял к сведению. На следующий сезон обязательно поставлю . Сейчас - минимум два комплекта одежды. Обтёрся, как мог с крана обмылся и в сухое. Мухлюю иногда. Если не успеваю - поеду на машине. В велосипедках. Багажник? Я трачу кучу денег чтобы вел кроме жёсткой езды ещё и по феншую выглядел. Но не в этом дело. То что смогу утащить на горбу - на багажнике убьёт нахрен всю развесовку системы вел/наездник. Не, ну если месить не спеша - то пофиг. А если катить жёстко и быстро, опаздывая - точно занесёт задок на крутом повороте.
Не всё так просто. Кроме работы есть покатушки на дальняк. Тогда скрепя сердце ставлю флягодержатель с водой и подсидельную сумочку с двумя запасками и инструментом. Минус рюкзак. А что в нём везти? Еду? Лучше в карман положить копеечку малую - всяко легче ...

Sergey Savenkov
Насчет "катить жестко и быстро, опаздывая" - я тоже раньше опаздывал. Был чемпионом по придумыванию фантастических историй, почему опоздал на работу.
А потом стал выходит немного раньше. На самом деле это только сначала трудно себя заставить, а потом забываешь как это - опаздывать
Хотя я подозреваю, что это просто самоообман и на самом деле хочется просто быстро ехать...

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

езжу постоянно на работу на велосипеде первый год, начал в конце весны.
Дело увлекательное, уже катал и на 133 км в Старый Салтов и на 90 км в сторону Белгорода.
Сегодня ехал как обычно и упал на рельсах Дорога идет как-бы прямо-влево, я постоянно там поворачивал под большим углом к рельсам, а сегодня вышло неудачно - одна машина делала левый поворот - и начала пропускать меня и ехавшую сзади небольшую газельку и справа стояла, пропускала нас и у меня не осталось пространства для маневра и не смог взять угол - одна секунда и я упал (даже не знаю как я выстегнулся из педалей) - порвано немного windstopper на зимних велоштанах в месте колена, главное, что сзади машина не задавила, но это маловероятно, ибо там мост и скорости небольшие при повороте. Но это очень обидно и опасно. И по идее нельзя сказать, что там прямо левый поворот

Пишут здесь про полноразмерные крылья, я себе тут подобрал полноразмерные SKS 28", велосипед найнер, пока что все никак не могу определится - при этом резина у меня 28" schwalbe marathon mondial - станут ли полноразмерные крылья? При это на вилку придется колхозить с помощью хомутов.

Крылья должны подойти, но резина шире 42 мм может тереться или не оставлять нужного грязевого зазора.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Вот такая у меня 42-622 (28 x 1.60, 700x40C) , норм будет?