Нужна ли велоформа?!

vmail
С одной стороны - забавно.
А с другой - весьма печально. Как человек немало потаскавший всё упомянутое, в том числе и и ездивший в таком на веле, смеяться над весьма продуманной и удобной рабочей одеждой не собираюсь. В своей области применения и за свою цену - весьма и весьма разумная штука. Велоформа - вещь отличная, четко специализированная и нужная - когда на веле ездишь много или быстро, или и то и другое. А в случае малой скорости и дистанции - действительно не слишком нужная.
1. Ватник. - в том или ином варианте остался одеждой армейской, полицейской, и бродяжьих специальностей - геологов, лесников да и строители, и в поле работающие весьма уважают. Сам имею, и зимой - мокрой, ветренной, или в горку, на снег выбравшись - очень, знаете ли неплохо. И 8 часов, и сутки - и легко, и тепло, и не потно - конструкция то дышашая. Сохнет тоже быстро, а с правильной пропиткой часами не промокает.
2 Кирзачи. Да на хорошую портянку - сколько в экспедициях ходил - кроме скал и болот - оптимально. Не тяжелые, полсезона выдерживают, нога в тепле, сухости и уюте, ни песок, ни снег, ни колючка ни мусор всякий в них не попадает, гадюка не прокусит, колючка(проволока) не проткнет и не раздерет голень. В автономе - без возможности стирки, спасает перемотка... Да и на заводе - тоже неплохо, в поле, в лесу...
Да, надо уметь носить. Да, желательно перешить голенище в точности под свою ногу. Но ругать кирзу как рабочую обувь - глупо. Армейские ботинки - гады, берцы, говнодавы - тоже штука неплохая, они легче, шнуровка обеспечивает более плотное и четкое прилегание к ноге, а резинка в нижней части штанов - и неплохую защиту от песка и колючки - но цена! И защищена только половина голени, а налететь подколенкой на сучок или ту же проволоку - оно сквозь штаны мало не будет... А сапог - держит. А вот водить, да, тут ботинок у сапога выигрывает.
Шапка-ушанка - зимой, снежной или сухой- мало что есть лучше.
Вот треники - те разные бывают. Ракушка - тот еще дрек. А старинная шерсть или современный флис - после работы да в холод - чудо как хорошо, легко и удобно. Да и на веле, когда на затяжном спуске, да в мокреть - чистое спасение от дубака, да и ночью в пустыне - тоже очень хорошо.
Про портянки с сапогами - уже писал, но не только в сапоги, и в армейский, и в сварщика башмак, и в рыбацкую обувку, и даже в велотапки, после брода, пока носки сохнут - тоже выручают. Портянки, кто пользоваться умеет, хаять не будет.
Тельник - кто носил, тоже ругать не будет. Да и опять таки - майка с длинным рукавом - очень много где входит и в армейскую форму, и у пожарников уважаема весьма. Да и на веле весьма популярна.

гади (чи то прогари), наскільки мені відомо - то не армійське, а флотське, взуття.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Я сразу сказал- ватник- вещь хорошая. Однажды по морозу довелось ехать в автобусе без печки. На улице минус 20. Все в куртках жались и трусились, а мне было вполне комфортно.

_________________

Оно со всех сторон забавно. И я не ругал всё то, что перечислено в списке. Глупо это делать, если у самогО - до сих пор тельняшки в обиходе, одна уже даже не "второго срока нОски". Я всего лишь показал, насколько абсурдный оборот начинает принимать дискуссия, когда велоформе противопоставляют не просто одежду повседневную, а ВАТНИК. Это уже не разговор, это уже маразм. В ватнике можно и на велосипеде (да, совершенно справедливое замечание о рабочей одежде), но это передвижение на велосипеде будет совсем вне плоскости нашей темы. Потому что в ватнике на велосипеде будут ехать тогда, когда в велоформе вообще не ездят.

Ещё могу из полезнейших вещей отметить тулуп овчиный (есть) и валенки (нет). Но это же не значит, что я о них плохого мнения - просто я их не рассматриваю в качестве одежды для передвижения на велосипеде "не по необходимости".

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ну, как бы, в велоодежде в автобусе тоже было бы не того…. этого… Поэтому говорить о ватниках в теме про велоформу - просто вброс. Давайте про лыжи - ведь на них куда как удобно зимой по снегу! Или снегоступы, а? Или про парашюты.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да вы чего, современная туристическая одежда и обувь во всем выигрывает у армейских берцев и ватников. Портянки вообще 19 век.
Эпоха натуральных материалов в одежде и обуви уходит безвозвратно. Качественная синтетика на голову превосходит хлопковые ткани. У меня во всей туристической экипировке только ботинки частично из натуральной кожи, остальная одежда и обувь из синтетических материалов.
На всякий случай сообщаю носил все вышеперечисленное и берцы и армейские бушлаты и ватник.

И таки да, велоформа это удобно и практично.

В том то и суть - смешиваются разные понятия. Кто б спорил - современная туристическая снаряга намного лучше для туризма, чем традиционная одежда. Повторю - для туризма. Так же как и велоформа - для длительной быстрой езды на веле - вне конкуренции. Просто примерно четверть участвующих в дискуссии форумчан такой ездой не интересуется, и не испытывает ни малейшей нужды в "спецодежде", и кто б и с ними спорил, если б не позиция "Что не нужно МНЕ, то не нужно и никому".

Да, забыл добавить - убедившись в удобстве туристических моделей одежды и обуви, стал подбирать такую и для повседневного ношения. Благо производители давно сообразили и выпускают брюки, рубашки, футболки, куртки и т.п., а также обувь практически не выделяющуюся внешне среди представленной на рынке, но обладающей всеми преимуществами современных материалов и технологий. Как-то почти по рекламному звучит, но у каждого свой путь. Некоторые и поныне в магазин за покупками в классических костюмах отправляются.

Так и у меня майки из "Дезерт сноу" - тряпочка такая, потоотводящая, который год и на работе в поле выручают - и не так жарко, и не натирают. И прочные весьма. Цена вот только в 8 раз выше, чем у хлопковой, но и служит пару лет, а хлопок - месяц. А вот рабочие/туристские штаны из дорогого синтетика, рвутся на стройке столь же легко, если не легче, чем рабочие, в 5-6 раз дешевле. Так что оно хорошо, конечно, но дорого. Так же и с остальным. Ну и подделка - куда ж без нее, тоже хватает. Ну и - маленькая страна и не слишком широкий выбор, а в сети - фиг примеришь.

По-моему, рабочая одежда до сих пор вся из плотного х/б. Я сужу по предложению в обычных дискаунтрах (ALDI, Lidl, Penny,...), когда она у них есть в предложении, и по тому что вижу на людях соответствующих специальностей. Всякие комбинезоны, штаны, куртки…

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

У рабочей одежды есть немаловажный фактор, на тендере выбираются модели с удовлетворяющим требованиям качеством и с минимальной ценой. Вопрос цены в этой теме не основной.
Но вот электрики используют обрезиненные ботинки (а не из кожзама, но это если предприятие может это себе позволить). В тоже время обрезиненные ботинки совершенно не подойдут металлургам и механикам, металлурги в свою очередь пользуются суконной спецодеждой не потому, что она самая лучшая на сегодня, а потому, что светоотражающая стоит дороже! В общем это совсем другой разговор.

Я не про электриков и металлургов - они обычно не в магазине с продуктами питания себе спецодежду покупают. А выбирают во всём цивилизованном мире прежде всего по соответствию стандартам, которые приняты для определённых областей применения. Предприятие не может обеспечить тем, что положено - значит оно не будет работать после первой проверки. Если это, конечно, речь о тех закупках, на которые нормальные тендеры проводят. В своём сообщении я хотел указать на то, что если человеку нужна рабочая одежда для дома/гаража/сада/стройки, и он покупает её в частном порядке сам в магазине - то обычно это одежда из плотного х/б (как мне кажется, я все ярлыки не смотрел и имею только комбенизон в хозяйстве - так вот он именно х/б). И на рабочих, которых я вижу вблизи, их рабочая одежда выглядит как х/б-шная. Это, понятное дело, не металлурги. Это строители, садовники, уборщики, столяры, фермеры, грузчики и так далее.

Спецодеждой не торгую - не специалист в данном вопросе. Предлагаю закончить и вернуться к велоформе. Высказал лишь своё оценочное мнение, основанное на некоторых наблюдениях, в ответ на реплику уважаемого anatoly-alex о рабочей одежде.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ну так были времена, еще 25 лет назад велоформа была из шерстяной ткани с кожаным памперсом, а теперь из синтетических материалов. В остальных сферах жизни все завершится похожим образом.

А на мопедке тоже небось будешь катать в вязаной шапке, трениках "Адидас" и тапках? Просто, видел вчера персонажа в таком прикиде, верхом на 108-м "Боливаре"...

_________________
NO FAT NO PARTY

А напомните-ка, какая основная претензия к хлопку? Долго сохнет? Так есть рубахи Milo, Marmot, Columbia, которые сделаны из 100% хлопка, но ткань тонкая, гладкая и плотная — не знаю, как объяснить в текстильных терминах. Сохнут отлично, на ощупь приятные, цена, правда, примерно такая же, как у хорошей синтетики. Предназначены для подвижных занятий, удобные. Если применять к велосипеду, то, конечно, остаётся вопрос аэродинамики, но так ли он важен, если не ездить со скоростью больше 20 км/ч?

И ещё раз замечу, что с правильным седлом памперс не нужен вовсе.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники