Нужен ли велосипедный шлем ?

http://www.youtube.com/watch?v=v3nkzjACUG4
http://www.youtube.com/watch?v=Nv87Rt_7 ... re=related
вот где нужен шлем )) 100 миль в час тут уж нужно задуматься ) а вам "ползающие" не рожденые летать он не нужен даунхил рулит.

Мне интересно, ты хоть раз в жизни даунхильный или мотокроссовый шлем держал в руках? А хороший котелок? А кантрийный? А ездил в них? НЕТ!!!
А лицом или шлемом об асфальт на скорости хотябы 15 км/ч тормозил? НЕТ!!!
Я тормозил, и шлемом и лицом. И что характеро замена мотоциклетного шлема после падения с мотоцикла оказалась более дешёвой чем "ремонт" лица после падения с велосипеда.
Но при этом ты знаешь точно где он полезен а где нет
Но фотографиях шлем после падения с мотоцикла на скорости около 70 км/ч. и падения с велосипеда на скорости меньше 20 км/ч.
Товарищи теоретики если вы думаете что умнее всех и всё можете и умеете, катайтесь без шлемв, а я, во всяком случае, уж как нибудь так...

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Вот вот разбито ведь лицо хороший шлем тут был бы в тему но речь ведь идет о пилотке у которой 2 плюса как по мне у тех у кого прическа не под 12мм оно сохраняет прическу и в отличии от кепки и бонданы оно всетаки вентялируется

Господа, давайте перестанем кормить тролля?

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

yos86 ты ошибаешься, шлем, который ты называешь пилоткой как раз портит прическу, особенно 12-милиметровую. чтобы быть эффективным он должен плотно прилегать к голове, это не шляпа-цилиндр. у тебя проблема с ношением головных уборов? есть люди которые не могут себе подобрать шапку и в мороз и ветер мучаются и ходят без неё, думая что они так красивее, хотя на самом деле никому до них дела нет.

azure твоя аргументация идёт в разрез с подписью "Жизнь вкусна, и я к ней так привязан..." можно заменить на "Прощай жестокий мир". на своём сайте ты написал, что твой пробег 10 тыс. км. - большинству достаточно было тысячи или двух, чтобы понять очевидное: больше опыта - больше скорость, выше риск, но всё-таки самое сташное это случайность.

С выбором уголовных уборов у меня все нормально, я не привиледлив ношу то, что считаю практичным, а не модмым да это и не важно, и с выбором защиты по условием у меня тоже на уровне ездил бы ХС оделбы котелок и защиту суставов и в этом вижу смысл - зачем падать травмируясь если эту функцию может взять на себя защита... А если логически подумать хотябы немножко... то упасть на пересеченке куда более вероятней чем на асфальте... Сегодня в магазине человек рассказывал историю как его друг ехал вечером домой... ехал не быстро и упал с велика и сильно разбил голову только изза того что какойто придурок натянул трос через дорогу как раз на уровне головы... порезал шею и разбил затылок... говорит вот зачем нужен шлем... опятьже каким местом тут бы помог шлем "пилотка"?

Как раз между этими двумя понятиями связи нет. У меня: больше опыта - стараюсь аккуратней ехать. По прямой хорошей дороге - быстро, по стрёмным местам - поосторожней.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Как тебе сказать, "пилотка разлетается на куски, но при этом спасает "мозгохранилище" и верхнюю часть лица от серьёзных травм. КК шлемы в принципе одноразовые, но я, как человек которому физиономию по запчастям собирали знаю, что "сборка" стоит дороже чем несколько топовых шлемов. И это мы говорим про лицо которое хоть и трудно, но восстанавливается практически из любого состояния. Цены на нейрохирургию знаешь? Так вот 25-30 килогривень не худший вариант. Худший, когда чьи-то родственники их тратят а это всё равно оказывается бесполезным и человек, в лучшем случае умирает, а в худшем превращается в растение...
Эта самая "пилотка" от таких вещей спасает даже лучше котелка, минус в том, что такие шлемы одно, максимум 2-х разовые, но оно того стоит.
И производители шлемов тоже не совсем ламеры и кое что в безопасности соображают.


С тех пор стал приверженцем шлемов частично закрывающих лицо.



Он бы не разбил затылок!!! Да, с шеей в плане защиты вообще траблы... Но вот голову и, даже, иногда, лицо уберечь можно.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

http://velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm вот нашел интересную статистику на сайте велопитер, статейка про ДТП причины ДТП с участвием байкеров и как от них страховаться... довольно интересно.

интересная статья

хм, так ли это на самом деле?

_________________
http://www.velolegenda.at.ua

Если выбор между безопасностью и удобством, то так.
Хотя вот допустим тормоза это тоже обвеска, но доли секунды, которые дают выиграть на торможении старшие модели, сильно решают.

Какие доли секунды... модели отличаются только уровнем модуляции тормозов... а тормозное усилие у многих тормозов одинаковое... на самых вшивых вибрейках можно запросто застопорить 2 колеса тут дело в человеке который давит на ручки он играет роль абс следит за тем чтобы приложить максимальное усилие обезпечив тот максимальный тормозной эфект при котором не одно из колес не заблокируется только это все происходит интуитивно... у гидры модуляция максимальная среди других типов тормозов... т.е. они плавнее тормозят от и до это подходит для триалистов где нужно очень точно дозировать тормозное усилие... а так всю роль играет размер ротора и материал колодок...

И главное в велике это рамма!

От момента нажатия на ручку до начала торможения. У дисков не приходится выбирать зазор до обода, который полюбому больше - а это время. У гидры тросик не растягивается и не трется.
Блокировать колеса нельзя, особенно переднее(особенно без шлема ), соответственно нужно прилагать усилие маскимально точно, не доводя до блокировки. Без точности, которую обеспечивают старшие модели, это невозможно, соответственно приходится недотормаживать - а это опять же время.


Есть смысл утверждать глупости менее уверенно.

Шлем нужен, просто необходим. Хотя я нашёл что может объяснить почему ветераны велосипедисты-шоссейники ездят без шлемов More from hell...10 more Minutes from 1976's "A Sunday In Hell". http://www.youtube.com/watch?v=cWTj6H2K ... re=related канал пользователя sunfallen. Видео с зарубежных велогонок- в 60-80 е года даже насало 90-х годов века везде гоняли без шлемов.