Нужен ли велосипедный шлем ?

+100
Иначе толку с того орга? Пусть через приват собирает компанию сугубо знакомых людей - там и насчет наличия шлема/головы вопросов не будет.

Доброго времени суток! Почитав немного тему, вспомнил одну восточную мудрость: "...меч в ножнах, можно носить много лет, а за все годы вынуть только один раз, что бы защитить себя..." Дальше уже от себя, вопрос, а нужен ли был меч? Ответ ясен...И вот понравилось, на счёт каски на стройке, так, как работал на стройках Украины 10 лет. RTM писал "...Часто на производстве рабочие бьются головой о балки, лестницы и прочее? Нечасто, но за год с десяток раз точно насчитать можно. Так и с вело-шлемом..." Так вот я часто и густо видел, да и сам испытывал, что такое удар по каске. Но это что, так мелочи, зацепился за ригель или балку, или за арматуру торчашую, в каске, каске спасибо!!! А если без каски? Пичалька... Один случай был: лист фанеры 125Х250 см. спланировал с высоты 7 го этажа ( такелаж оборвался с крюков) прям в голову стропальщику, стропаль был в каске. И, о! Чудо, остался жив, конечно не без травм, НО! Жив!!! А если не было каски? В прошлом году на гонке " Ромашка ралли" упала одна девчонка, последствия; сломанное ребро, ссадины на руках и ногах, но главное! Её спас вело-шлем, он треснул, видно, что хорошо приложилась головой, а что бы треснуло если не было вело-шлема?! Конечно, каждый решает сам: "иметь или не иметь" вело-шлем.

звичайно при таких умовах можна і без шолома, але як часто в житті стрічаюсться такі умови? - твій приклад скоріше виключення, аніж правило

_________________
TREK 8000 Custom

отож! тому і зазначаю в кожній покатушці вимоги щодо шолому, подобається це комусь чи ні, бо реєструються не тільки постійні, але й неофіти.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Да можно всю жизнь ездить и не разу не упасть, или в первый раз выехать и сломать себе что нибудь! Откуда вы знаете когда будет этот раз, у вас или вашей компании? Поэтому готовиться вам к этому или нет это ваше личное дело, если вы катаетесь сами! А вот при поездках с группой незнакомых людей я бы тоже настаивал на наличие шлема у всех! У меня нет желания потом таскаться с человеком с разбитой головой, вместо того что бы крутить педали! Бросить в поле я его не смогу, покатушка будет испорчена, зачем людям портить отдых!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

тут многие уважаемые люди пишут, ссылаясь на Европу (в основном на Нидерланды), что там, дескать, без шлемов все ездят. Да, там нет обязательного требования одевать шлем. Но вот какая законодательная особенность:
Берем для примера Германию как страну с наиболее четко прописанным законодательством в этой сфере. Итак, велосипедист по вине, к примеру, водителя получил черепно-мозговую травму. Происшествие произошло на велодорожке и вина водетеля установлена и признана. Водетель получает штраф (денежный и "пунктовый" в права) и должен поучаствовать в финансовом восстановлении велосипеда, если таковая была. А вот со здоровьем велосипедиста ситуация будет двоякая. При наличии на его голове велошлема страховка покроет расходы на лечение травмы головы. В случае же отсутствия велошлема страховка не распространится на данные травмы т.к. "велосипедист не принял все необходимые меры для предотвращения данной травмы".

Такие случаи происходят сплошь и рядом и всегда решаются именно в таком порядке.

Это так, просто легкое отступление.

Нужен ли шлем или нет решать самим велосипедистам.

В моём сообщении четко видно, что я писал не о катании, а о передвижении по городу. Не путайте пожалуйста эти понятия. При организованной КК покатушке, когда есть орг определяющий темп и сложность маршрута, и в зависимости от этого формирующий требования к тому или иному участнику, это совсем другая ситуация, не имеющая ничего общего с ситуацией, когда человек использует велосипед, что-бы по знакомой местности, безопасным маршрутом, с безопасной скоростью добраться из точки А в точку Б.


Если вы внимательно изучите темы касающиеся шлема, то сами же и убедитесь, что написали чушь.

Питання до бувалих: шолом повинен щільно прилягати до голови чи допускається невелий люфт?
Купив шолом.... але навіть при мінімальному його розмірі трохи люфтить. (вправо-вліво)
Що порадите: залишити чи поміняти?
PS: як впливає фактор волосся? Зараз ходжу з шевелюрою.. якщо пострижусь коротко..можливо таке, що взагалі не триматиметься?

Шлем должен сидеть на голове неподвижно.
Примерно на палец выше бровей и при нормальном положении головы должен находиться в ровном горизонтальном положении. Никаких "на темени", "на боку", "наперекосяк".
Некоторые подтягивают ремень плотно, но также рекомендуется чтобы ниже подбородка было примерно 1-2 пальца расстояния.

Если шлем сидит неплотно, в случае толчка он просто съедет и не исполнит своей ролию

_________________
Дневник дизайнера, который приехал в Китай работать в детском саду
Моя ленивая Strava c фото, присоединяйтесь!

Ну, площі знаку та шолому дещо відрізняються. Тим більше, ніхто не буде фарбувати повністю задню частину шолому. Мова йде про декілька смужок. І знаки не так вже яскраво світяться у світлі фар, особливо поблизу. Браслет на нозі виглядає значно яскравішим, ніж той же браслет, закріплений на шоломі. Тобто, що я хочу сказати, деякий ефект від цього буде, але, мабуть, виробники вважають, що він буде незначний. А фарба коштує грошей.

Если шлем люфтит, то он поможет только, если захочется что-то протаранить изобразив из себя этакого быка на корриде. При классическом "ехал-ехал и вдруг.." велосипедист, после расставания с велосипедом и короткого полета скользит или катится по земле матушке, и для сохранения внешних индивидуальных особенностей лица крайне важно, чтобы с этой самой "матушкой" контактировал только шлем. Если шлем ерзает... то после первого контакта он сползет в сторону и не будет мешать трогательному общению выступающих частей лица с земной твердью. То что нашлось из наглядного с ходу:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008)
"Свалка отчетов" (26 шт.)

Младён
"Контакты" купили, а умение пользоваться не купили (последняя -- фотошоп)
Здесь вообще не в шлеме дело. Страдания вполне заслужены.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

"Для тех, кто не имеет девять жизней"



Только не нужно говорить, что "это же шоссейник! я совсем не так езжу!" и ещё раз соревноваться в остроумии высказываниями про форму. Большинство ситуаций не связано с конкретным типом велосипеда. И во всех этих ситуациях (да, и с черепицей тоже - спешу ответить на вопрос) шлем не будет лишним.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

8 секунда. Какого хрена он в правую часть полосы попер? ПДД для слабаков. 21-я секунда. Я вообще молчу. На..я на дорогу вылазить, если голова мало того, что пустая, так и еще не поворачивается, дабы оценить ситуацию. И где он показал, что имеет намерение повернуть? 30-я секунда. Он тупо ехал на фургон. Идиотская постановка. Если так ездить, то шлем бы не помог. Даже человеческий экип.

_________________