Станок для правки велосипедных колёс

это какоеж яйцо (я имеюю ввиду в мм) у вас так ???

5мм уже слышно думаю

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Ни разу не мерял ещё- когда раскручиваю колесо фломастер оставляет в местах биений отметки.

Gost А это
Естественно при дисковых тормозах требования к круглости колеса куда ниже.
в моем посте не заметили?
Ну нет у меня необходимости в дисковых тормозах, не настолько круто я езжу .
И диски как раз и дают возможность нормально тормозить при "квадратном" колесе.
А вот при ободных - хочешь долгой службы резины - так следи за колесом. Я говорю о колесах с ободными тормозами, что в основном гуляют по дорогам, и вне зависимости от их ширины. Так что - объяснить не помешало бы.
Для того, что работает в "говнах" - это действительно мартышкин труд.
А насчет "гениальности глаза" - это я себе в коллекцию заберу. Понравилось. Не увидеть что на кривых колесах и покрышка пятнами протерта - где до корда, а где и протектор вполне живой, на велах подростков дело весьма и весьма частое. Впрочем, паршивые покрышки до такого всё равно не доживают.

просто в Харькове чаще всего по мастерским ходят люди, которые,как правило, ездят на велах с дисковыми тормозами (а их сейчас ставят на любой байк, который чуть лучше чем гавно, к примеру у кадейла нет байков и найнеров на вибряках), это и понятно, чел, который не позволил себе вел на чем-нибудь лучшем, чем на турнее, не станет отдавать мастеру деньги за настройку это турнея ( хотя бывают разные случаи). Поэтому и назвал я дрочерством выведение десяток на таких калесах, на которых покрышка гуляет больше чем обод.
ну а по поводу я могу вам лишь на слово поверить. Мне кажется, что покра пятнами потерта из-за торможения юзом. Но да спорить не буду, у вас опыта больше.

Не столько из за чистого юза - сколько из за неравномерности торможения при кривом колесе. При торможении юзом несколько иной рисунок поверхности истирания - от середины покры наискось к боковине, и с четкими следами истирания. А при гуляющем колесе - пятнистые протертости с невыраженными следами протирания. И боковая (тормозная ) поверхность обода тоже изношена неравномерно.
И да, естественно, тот, у кого нет денег на приличный вел, вернее - нет желания купить качественный вел и надолго, не пойдет и к механику. И в результате ходит их железо не столько, сколько способно и должно, а намноооого меньше. И в результате вел дохнет быстро. А в хороших руках - и турней работает и живет довольно долго.

У меня появилось яйцо, я его заметил, только на хорошем асфальте. Съезжаю с асфальта и забываю про него. Ездил с яйцом, где то 2 недели.

Зацените станок: https://www.youtube.com/watch?v=CRB7kKrGfOo Просто и гениально

Насчёт самодельного станка не всегда намного хуже заводского, фабричного- можно сделать вполне сносный видео на YUO TYBe на русском Как производить Балансировку и правку велосипедного колеса. https://www.youtube.com/watch?v=IQd6xKK-IK4

https://www.youtube.com/watch?v=CRB7kKrGfOo -
Просто, но ничего гениального. Та же в точности работа делается обычным плиткорезом. И большая плита половой порцеллановой плитки 800 на 800 мм - один из наиболее дешевых и точных вариантов правочной и поверочной плиты. И по цене в 5-7 баксов.

ребят, ну колеса должны быть ровненькими до 0.5 мм - это просто

пс: набрать по раме и вилке есть легко

пс2: а от вам в израиле проще притащить станок для резки плитки чем 2 трубы приварить и 1 просверлить

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

покупай bike hand либо же закажи с росии станок для правки колес M-Wave