Разбор аварийных ситуаций.

респект и все такое .

Именно в етом месте меня в 2016-ом сбил олень на жигулях в точно такой же ситуации. Я ехал прямо а оно виезжало со второстепенной и вьехало мне в бок. Отмазка: "я тебе не видел". Дал мне 200 грн и на етом разошлись.

Правильно поступил с передачей видео. Если бы еще и велосипедистов начали штрафовать...
P.s. фактов нарушения пдд со стороны велосипедистов в несколько раз больше (даже если убрать проезд на красный).

В течение месяца, это уже второй "слепыш", которого передаю полиции.
Этот тоже не увидел велосипедиста на фоне тёмного ТС, едущего за мной, т.е., я как-бы прозрачный вовсе.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

+1. Идиотов хватает за рулем любого транспортного средства. В последнее время что-то слишком часто наблюдаю велосипедистов, которые на многополосной дороге поворачивают налево. Особенно порадовал один экземпляр, которому я даже сделал замечание - он стоял на двойной сплошной на повороте налево с Веснина на Шевченко, я на авто тоже поворачивал налево, поравнялся с ним и корректно спросил в курсе ли уважаемый, что налево поворачивать запрещено. Уважаемый сказал "спасибо, я в курсе, всё под контролем" и ухерячил налево даже не дождавшись стрелки, тупо перед потоком встречных машин. Подумываю о том, что надо каким-то образом организовывать лекции на тему "безопасная езда на велосипеде". Вопрос только в том как, где, когда и кто будет читать лекцию.

З.Ы., Папарацци, респект

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

А расскажите чуть подробнее каким образом можно передать такую инфу - любому патрулю или желательно всё-таки заехать в участок?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Да, и каким образом скинуть им кусок видео с твоей флешки? Или же приехать домой, вырезать кусок, залить на ютуб и через сайт оформить заявку?

Естественный отбор поможет лучше лекций. Сам летал так же, пока не влип. Мне обошлось. Водила на 4х колесах намочил брюки, но все живы и слава Богу. Только так ко мне доперло, надеюсь и они поймут, что пдд - необходимый дебилизм и их надо соблюдать.

при соблюдении правил, этот пункт правил считаю маразматичным бредом.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Підтверджую. Постраждалий у ДТП наступного разу подумає, чи варто воно того. Здоров'я, гроші на ремонт транспортного засобу, лікарня, синці, або не дай боже інші потерпілі. Хоча, мабуть є й "невиліковні", яким на все пофіг.

Дотримуйтесь ПДР, одягайте шолом, будьте уважні, поступайтеся дорогою дурникам.

Але задля справедливості треба сказати, що ПДР в нас не дуже враховує інтереси велосипедистів, та й велодоріжок немає.

Велодорожка возле тротуара - синяки и травмы 100%. В Полтаве других нету (за исключением километрового куска), поэтому выезжаю на дорогу с чистой совестью.

В случае с ланосом, я его догнал на светофоре у мемориала (там постоянно пробка, никто не хочет поднимать свою *опу и идти жмакать кнопку на пешеходный переход), окно у него было открыто, я спросил: "намного ли быстрее получилось доехать и упереться в светофор, чем если бы вы меня пропустили...". Он ответил что-то типа "езжай себе", ну я и сообщил ему что случилось и сказал что вызываю полицию, он - "вызывай". Ну, ок, вызвал. Чтобы он не спетлял, опёр шоссер на правое крыло. Далее, приезжают полицейские, я им демонстрирую запись на регистраторе, они соглашаются что нарушение есть, пишут заявление от моего имени по факту создания аварийной ситуации (внизу "записано со слов, верно", дата, подпись), после чего, составляют постановление. В постановлении также моя подпись.

Важно! Дождаться составления постановления и расписаться там, записать на всякий случай его номер (далее, в принципе, можно знать дальнейшую его судьбу). Если постановление не заполняют, значит водитель пытался/решил вопрос с полицейскими "по-другому".


У меня гопро, там можно прямо в камере вырезать 5-15-30 секунд ролик, скинуть на телефон, а оттуда - на эл. почту/вайбер/телеграмм/ ... (полицейским, по запросу) Будут или не будут прикреплять видео к делу - вопрос десятый, главное чтобы была выписана постанова.

Оформлять через сайт на данный момент наверное не действенно, а вот набрать 102, чтобы приехал на место патруль и оформил всё на месте в письменной форме на красивом зелёненьком бланке, - вот это дело.

Резюмируя, для удачного оформления нарушителя необходим комплекс факторов:
- явное нарушение пдд, снятое на регистратор
- неадекватная реакция водителя на замечание (это как стимулирующий фактор для звонка на 102)
- возможность тем или иным способом заблокировать ТС (хотя, это уже нарушение с моей стороны ;( )
- около часа "свободного" времени

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

дополню еще что постанова должна быть именно на создание аварийной ситуации (вы резко изменили скорость или направление движения), т.к. за это возможно лишение прав. После этого у водилы забирают пластиковые права и выдают бумажные, дальше трип в суд (вам туда ехать не надо), если гуманный суд прав всетаки не лишит - еще один трип за решением суда, оплата штрафа и трип за своим ВУ.
если постанова будет на то, что не уступили дорогу без аварийки - это 255 грн.
сразу замечу, что лишение прав вряд ли уберет водилу с дороги, т.к. штраф за езду без прав скромный, а проверяют их очень редко, если ездить аккуратно.
ну и смотрите что за машина, чтобы водила травмат из бардачка не вытащил, а то боком вылезит поиск справедливости.
и да, по идее видеофиксацию нарушения можно заменить показаниями свидителей, но это неточно(с)

То ли я тебя не понял, то ли вся фраза сплошное противоречие) ПДД прямо запрещает поворот налево на многополосной дороге. Т.е. "при соблюдении правил" уже не получается - сама ситуация уже нарушение правил.
Моё субъективное мнение - запрет очень правильный. Перекрестки есть разные, где-то может безопасно и велосипедистам налево повернуть, а где-то даже на авто левый поворот это сплошной стресс. Описать все эти нюансы в правилах нереально. Зато более чем реально встать с велосипеда и перейти перекресток по пешеходным переходам. Либо переехать перекресток на зеленый вместе с потоком, потом стать и ждать зеленый в нужную сторону и опять таки ехать вместе с потоком, держась возле бордюра. Всегда или один, или другой способ использую, налево на велике не поворачивал на многополосках ни разу и никаких неудобств от этого не испытывал.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Неадекват на велосипеде:

И чтобы не было так обидно - автомобилисты не отстают:

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.