Разбор аварийных ситуаций.

LEX · **Добавлено:** 15.11.2018 18:53

vintik писал(а):

Ок, , давайте напрямую.
На видео только у велосипедиста "бананы в ушах". Зачем было ехать под транспортёр, если он заранее включил поворот и перестраивался по приказу полиции?
Если водитель буса услышал полицию, то и сигнал Ваш он услышал.
Если Вы в окно или в зеркало не видите водителя, то и он Вас соответственно не видит.
Мопеды и мотоциклы ездят со светом всегда, потому, что из за своих размеров и положения на дороге, они воспринимаются водителями, как пешеходы. Фара помогает определить их как транспортное средство.
Неужели и это не доходит?

Я мотоциклист и автомобилист, и велосипедист. Свет никто не обязывает включать (у нас в стране), но днем я всегда езжу с дальним, это элементарная безопасность.
И да, велосипедист просто двигался прямо, а транспортер его прижал. Тем более он при остановке обязан совершить остановку с СОБЛЮДЕНИЕМ правил дд.
Я при езде на любом транспорте если не вижу чего-то в зеркало - то кручу башкой, и это очень помогает.

vintik · **Добавлено:** 15.11.2018 20:34

Спасибо за замечание! Действительно, в новой редакции ПДД мопеды и мотоциклы не обязаны ездить с включенным светом. Наверно это значительно сократит число ослеплённых участников движения в больницах страны.
Если подытожить обсуждение видео - велосипедист - форд транзит:
1. Нарушил правила водитель транспортёра? Да, однозначно!
2. Нарушил правила Велосипедист? Да, однозначно!
а. Заметил подозрительное поведение водителя форда за несколько сотен метров - Да!
б. Слышал предупреждение полицейской машины - Да!
в. Видел включенные синие и красные проблесковые огни полицейской машины - Да!
г. Мог предугадать маневр Форда - Да!
д. Знал, что масса Форда приблизительно в 300 раз превышает массу велосипедиста и велосипеда, и есть большой риск получить травму - наверно знал!
е. Знал ПДД Украины 2018 п.3.2. (В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств). На транспортных средствах, движущихся в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар.

Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, движущихся в попутном направлении.) - ЗНАЛ!
ж. Нарушил велосипедист ПДД Украины 2018 п.3.2. - однозначно нарушил!
А теперь papara2zi - напомните пожалуйста, что Вы там писали про нитку?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 15.11.2018 20:48

- в 30.
- мигает синий

vintik · **Добавлено:** 15.11.2018 21:06

LEX Проезд перекрёстков с круговым движением достаточно сложный для многих автомобилистов манёвр, особенно в случае выезда с него. Тут однозначно водитель легковушки нарушил правила.
Чтоб избежать подобных ситуаций рекомендую Вам двигаться не по правому краю, а посередине или левее в своей, крайне правой полосе. Тогда направление Вашего дальнейшего движения будет однозначно понятно другим участникам.

papara2zi · **Добавлено:** 15.11.2018 21:09

vintik писал(а):

Спасибо за замечание! Действительно, в новой редакции ПДД мопеды и мотоциклы не обязаны ездить с включенным светом.

Вот интересно, в редакции какого года было требование включённого переднего света? Наверное в той же, когда и требование к велосипедистам передвигаться не далее чем 1 метр от правого края проезжей части, лет 30-40 тому назад

vintik писал(а):

А теперь papara2zi - напомните пожалуйста, что Вы там писали про нитку?

Напоминаю, и подправляю - там не нитка, а целый швартовочный трос!

Нарушил правила Велосипедист? Да, однозначно!
а. Заметил подозрительное поведение водителя форда за несколько сотен метров - Да!
б. Слышал предупреждение полицейской машины - Да!
в. Видел включенные синие и красные проблесковые огни полицейской машины - Да!
г. Мог предугадать маневр Форда - Да!
д. Знал, что масса Форда приблизительно в 300 раз превышает массу велосипедиста и велосипеда, и есть большой риск получить травму - наверно знал!
е. Знал ПДД Украины 2018 п.3.2. (В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств). На транспортных средствах, движущихся в сопровождаемой колонне, должен быть включен ближний свет фар.

Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться у правого края проезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительной полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, движущихся в попутном направлении.) - ЗНАЛ!
ж. Нарушил велосипедист ПДД Украины 2018 п.3.2. - однозначно нарушил!

Ссылка

Для особо одарённых, поясняю...
Требование остановки касалось конкретного транспортного средства - Форда. В остальном, патрулька ехала сзади, если даже у неё были включены синие проблесковые маячки, меня это не касалось, и видеть я их *опой не мог и не должен был видеть.
Для выполнения данного пункта предписания должно присутствовать как минимум одно из условий:
1) наличие включённого маячка синего цвета И звукового сигнала (сирены)
2) наличие включённого маячка синего цвета ИЛИ звукового сигнала (сирены)

Сирены не было, потому, всё от пункта "а" до "ж", высосано из большого пальца левой ноги, = 100% туфта.

LEX · **Добавлено:** 15.11.2018 22:03

vintik писал(а):

LEX Чтоб избежать подобных ситуаций рекомендую Вам двигаться не по правому краю, а посередине или левее в своей, крайне правой полосе. Тогда направление Вашего дальнейшего движения будет однозначно понятно другим участникам.

Нельзя, согласно пдд велосипедист должен двигаться "как можно правее", мы же сейчас ведем обсуждение касательно правил, а не касательно того, как лучше для тех, кто на них положил )

real SIMON · **Добавлено:** 15.11.2018 22:22

vintik писал(а):

А Вы как думаете, почему?

Вероятно, Вас просто еще не слепили мощным стробом. :smile:

vintik · **Добавлено:** 15.11.2018 22:50

LEX Вы по кругу движетесь налево, и потому вполне логично, и понятно для участников дорожного движения Ваше положение слева в полосе.
Если перекрёсток обозначен 4.10 «Круговое движение» и на нем более одной полосы, то Вы не можете на нём поворачивать налево, а должны были взять велосипед в руки и пересечь перекрёсток по пешеходному переходу.
real SIMON Вы сколько встречали человек ослеплённых мощным стробом? Зато в сезон полная травматология "правильных велосипедистов".
papara2zi - "Героям слава"!

LEX · **Добавлено:** 15.11.2018 23:00

vintik писал(а):

LEX Вы по кругу движетесь налево, и потому вполне логично, и понятно для участников дорожного движения Ваше положение слева в полосе.
Если перекрёсток обозначен 4.10 «Круговое движение» и на нем более одной полосы, то Вы не можете на нём поворачивать налево, а должны были взять велосипед в руки и пересечь перекрёсток по пешеходному переходу.
real SIMON Вы сколько встречали человек ослеплённых мощным стробом? Зато в сезон полная травматология "правильных велосипедистов".
papara2zi - "Героям слава"!

Выезд на круг это поворот направо, движение по кругу грубо говоря это движение прямо. Съезд с круга - опять же поворот направо. Я на кругу и не могу никуда повернуть налево, разве что перестроиться в левую полосу, но мне там точно делать нечего )

vintik · **Добавлено:** 15.11.2018 23:17

Только в том случае, если Вы повернули направо, въехав на круговое движение, и на ближайшей дороге опять повернули направо и съехали с кругового движения.
А если продолжаете движение по кругу, то пересекаете две или три полосы попутного движения налево, что недопустимо для велосипедиста.
В круговом движении понятия прямо нет, можно ехать или направо, или налево.

papara2zi · **Добавлено:** 15.11.2018 23:32

vintik писал(а):

А если продолжаете движение по кругу, то пересекаете две или три полосы попутного движения налево, что недопустимо для велосипедиста.
В круговом движении понятия прямо нет, можно ехать или направо, или налево.

При въезде на круг, пересечения попутных полос движения не было, смотрите разметку, въезд по касательной.
Круг - главная дорога, велосипедист, передвигаясь в крайнем правом положении на круге, продолжает движение по главной, Cherry, в данном случае, съезжает с главной (круга) на второстепенную.
Съезд на второстепенную разрешен с крайнего правого положения на соответствующей полосе движения (наружная полоса круга). Перед съездом с главной, водитель ТС должен предоставить приоритет иным транспортным средствам, продолжающим движение по кругу (главной), если их траектории движения пересекаются.
Это если своими словами, соответствующие пункты пдд найдите самостоятельно, только в крайней редакции, а не в пдд за 70е годы прошлого века.

XuTPuK · **Добавлено:** 15.11.2018 23:53

vintik писал(а):

Только в том случае, если Вы повернули направо, въехав на круговое движение, и на ближайшей дороге опять повернули направо и съехали с кругового движения.
А если продолжаете движение по кругу, то пересекаете две или три полосы попутного движения налево, что недопустимо для велосипедиста.
В круговом движении понятия прямо нет, можно ехать или направо, или налево.

На круге не существует левых поворотов. Возможные маневры на круговом движении это въезд на круг - это правый поворот, и съезд с круга - опять таки правый поворот. Движение по кругу, без смены полосы маневром не является, хоть ты в 1-й съезд будешь съезжать, хоть в 3-й, хоть в 14-й. Круговые движения для того и организовывают, что-бы исключить наиболее аварийно опасный маневр - левый поворот.
С позиции же дарвинизма лично я на веле выберу через круг не ехать, но это уже каждый выбирает сам.

LEX · **Добавлено:** 16.11.2018 01:09

vintik писал(а):

А если продолжаете движение по кругу, то пересекаете две или три полосы попутного движения налево, что недопустимо для велосипедиста.
В круговом движении понятия прямо нет, можно ехать или направо, или налево.

Окей, я на машине двигаюсь по кругу. Если я включаю правый поворот - я съезжаю с круга, включаю левый - перестраиваюсь в левую полосу, включаю еще раз левый - заезжаю на клумбу ))) Если я двигаюсь по кругу - я не включаю никаких поворотов и не совершаю никаких маневров, соответственно мы можем это приравнять к езде прямо. Ну вот откуда взялся этот бред про поворот налево через две полосы съезжающих направо... бррр, я чуть мозг не сломал пока вникал в это.

Winterrr85 · **Добавлено:** 16.11.2018 01:19

papara2zi писал(а):

Съезд на второстепенную разрешен с крайнего правого положения на соответствующей полосе движения (наружная полоса круга).

эх епта, выводы хоть и правильные, но елки палки, неужели погуглить лень

Цитата:

10.5 Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа.

LEX писал(а):

vintik писал(а):

А если продолжаете движение по кругу, то пересекаете две или три полосы попутного движения налево, что недопустимо для велосипедиста.
В круговом движении понятия прямо нет, можно ехать или направо, или налево.

Окей, я на машине двигаюсь по кругу. Если я включаю правый поворот - я съезжаю с круга, включаю левый - перестраиваюсь в левую полосу, включаю еще раз левый - заезжаю на клумбу ))) Если я двигаюсь по кругу - я не включаю никаких поворотов и не совершаю никаких маневров, соответственно мы можем это приравнять к езде прямо. Ну вот откуда взялся этот бред про поворот налево через две полосы съезжающих направо... бррр, я чуть мозг не сломал пока вникал в это.

я честно говоря вообще не понимаю каким образом повороты прикрутить к круговому, имхо есть въезд на круг (из любого ряда, а не из крайнего положения - это уже не очень похоже на правый поворот) и выезд из круга (тоже из любого ряда, т.е. не похоже на правый поворот).
лично я въезжаю на круг с левым поворотником, двигаюсь по нему с левым поворотником и съезжаю с правым. Это не очень стыкуется с пдд, но снижает риск того, что кто-то по ошибке подрежет, так что поступаю именно так.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2018 01:41

Вторая страница срача о том, что веллера подрезали точно так же как на любом другом перерестке. Святое кольцо это надолго.
Меня регулярно за десять метров до перерестка обгоняют чтоб повернуть направо. Иногда , когда я поднажав педальку, блокирую авто посреди поаворота, предъявляют мне , что обгон справа запрещен.
Частенько из открытой левой двери слышатся угрозы рукоприкладства на вопрос о адекватности.
Отъезжающие от обочины авто : половина без поворотника, половина без взгляда в зеркало. Чувствую, что вилку я таки не за свои куплю.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 137, Bce След.
Страница 132 из 137 [ Сообщений: 2051 ]