Что дает длина выноса?

Не...не так...
ОТРЕГУЛИРУЮ СЕДЛО ПО ВЫСОТЕ И ДЛИНЕ (смотри фотку в моей ссылке),потом сяду и посмотрю (со старым выносом) на сколько надо короче,а вот потом куплю вынос нужной длины...
По седлу вкратце...
Высота-педаль на 6 часов нога на педали на пятке-прямая...
Длина-педаль на 3 часа нога на педали носком,вертикальная ось должна проходить через центр коленного сустава и оси педали...
Затем сел на правильно отрегулированное седло,взялся за руль и смотришь на переднюю втулку,если она перед рулем,то вынос надо короче и можно прикинуть на сколько...

Да это говно весит как пол велосипеда.

_________________
NO FAT NO PARTY

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Вроде взрослый дядька, а такие щенячие реплики откидывает как по форме, так и по содержанию, которые и комментировать как-то неловко.

Ну какая там разница в весе ? 50 грамм? Когда речь идет о решении проблемы неправильно выбранной рамы.


UPD Именно эта модель весит 300 грамм.

UPD2 Самые легкие в том каталоге выносы весят 150 грамм. Итого - максимальная разница 150 грамм.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

У меня комборуль620мм+вынос90мм весят 200 грамм

Хотя, на алавянч как раз норм вес на 15 килограммах +- 200 грамм роли не сыграют

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!

Вячеслав Хлудеев, я понимаю, когда ты ездишь на шоссейнике, бреешь ноги, чтобы было меньше сопротивление воздуха, в одежде специальной, без рюкзака, в котором еще 3 кг инструмента, шин, клеев, бутербродов и воды, без крыльев, которые добавляют весу и сопротивления воздуха, на покрышках-сликах, накачанных до 7 атмосфер и т.п., тогда эти граммы на что-то влияют. А так... по-моему не серьезно это все. Ну субъективно, конечно.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

К облегченным выносам я не стремлюсь, тут хоть какой не будь найти не могу.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

не знаю писали или нет, но короткий вынос дает сумасшедший контроль байка. Он отзывается просто с полукасания

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

И, соответственно, требует большего усилия, чтобы этот контроль осуществлять, что особенно заметно при скоростном спуске.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

Тоже рама вышла чуток больше нормы и решил исправить это более коротким выносом. Вместо 110 или 120 поставил 60. Ощущения от езды изменились - при малых скоростях и по ровному, управляемость улучшилась, а вот на большой скорости и на спусках - надо крепче руль держать и быть на чеку

а что, при длинном выносе на спуске можно руки. расслаблять?

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

Дима Дикий, если ограничиваться только крайними оценками, как то: очень тяжело или очень легко, характерными больше для детского мышления, ибо малышам нужно еще учиться жить не в черно-белом мире, то разобрать ситуацию будет не просто. А для всех остальных логика очень проста: чем больше рычаг, тем легче держать руль.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

Странно, у меня 174см рост
Все велосипеды у меня были L (20" или 50см)
Выносы обычно, 110мм или 120мм
Штатного 80 с большим углом обычно не хватало
Колени до руля доставали

1-е, 20" =51 см, а 50 см= 19,5"
2-е , рост конечно важен, но анатомические особенности всё определяют, например- при таком росте, размах рук может быть 182 см и 20" рама пройдёт.
3-е, подходящий вам размер рамы нужно выбрать по ETT , а не по подсидельной трубе( геометрия рам разнообразна)

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!

ооооооооо, Сир, вас понесло. Дело в том что да, управление легче, и отзывчивость штурвала плавнее. Ещё у меня к вам такой вопрос, куда вы обычно поворачиваете при скоростном спуске? Мне просто интересно. Просто в вашем "взрослом" мире, вы такой едете 50 км с горки, и здесь вам нужно резко повернуть на 90 градусов, при этом не сбавляя ход. так вот, такого не бывает. А там где строятся скоростные спуски, там используют строение которое называется конрт-уклон, для того что бы проходить повороты с минимальной потерей скорости. По своему опыту скажу, был у меня сто, стал девяносто. По ощущениям без разницы.

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov