Ездите ли Вы на велосипеде зимой?

Кстати... еще по поводу зимнего катания... наш уважаемый тов. Лимон праздновал новый 2006 год с велосипедом на Арабатской стрелке.... также у Лимона и Ко есть традиционный выезд (кажись в феврале) на одну из высших точек области, в золочевском районе так что зимой байкеры в спячку не впадают, только напитки сменяются на зимние, вместо пива употребляетсо глинтвейн из термоса или коньячок :):)

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Меня в зимнем катании устойчивость вела слабо беспокоит, так как это все решается мастерством вождения. Тормоза тоже не большая проблема - вибрейки не при любой погоде обмерзают, да и периодически чистить можно, нажимая посильней. А вот что действительно беспокоит - это коленные суставы и переохлаждение ступней.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Да, одеваться надо повнимательней. Ногам очень помогают бахилы, голове - балаклава и т.д.

Балаклава около Севастополя знаю.... Taras, что ещё за балаклава?

Устойчивость должна беспокоить на льду, особенно на трассе. Больше понравилось кататься по снегу в лесопарке, ну и когда нет льда на дорогах.

Ездил несколько раз зимой. Одевал утепленные штаны Jiordana (с памперсом, флис). Если температура ниже нуля - то поверх них еще шерстяные штаны. Обувал кроссовки или туристические туфли, к ним толстые махровые носки. Шапка шерстяная под шлем.

Но все же предпочитаю лыжи при наличии снега.

Наверное горнолыжный комбез кстати, там и наколенники толстые на моём есть. Кстати и очки Uvex горнолыжные тоже подойдут, а у Кибера я ещё видел универсальная такая штука - она и шарф и намордник кавбойский и бандана в одном флаконе. Можно ещё горнолыжные палки взять лёд разбивать и собак гонять

И наверное давление в шинах должно быть ниже чем летом для лучшего контакта с дорогой

Это такой чехол на голову с прорезью, в которых банки грабят.

Еще поверх велокуртки одевал тот самый галимый дождевик Fjord Nansen, купленный в Экстриме
Его не жалко, если упадешь (в отличие от велокуртки).

Зимой одеваюсь по-разному, в зависимости от погоды. На сильный холод одеваю:
носки махровые
велотуфли
бахилы (из материала как гидрокостюмы делают)
велотрусы
велорейтузы шерстяные
велорейтузы теплые с виндстопперовыми вставками
велорубашка с коротким рукавом (иногда просто хб потнячку)
велорубашка с длинным рукавом теплую
термик
ветровка
перчатки виндстопперовые, если сильно холодно - шерстяные двойные и варежки
велошапка зимняя

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

А вот чувствуешь что заносит на веле на скользком снежно-ледяном повороте, действовать как и на четырёх колёсах - осторожно в сторону заноса руль крутнуть c небольшим добавлением газа и после восстановления контроля крутить руль уже куда надо, чтобы из заноса вывести? Или из-за малого веса вел наверно просто уже сбросит...?

Мне советовали не крутить руль, когда едешь по льду, ехать прямо и поворачивать на заснеженных и асфальтовых участках.
Личное впечатление по поводу выравнивания на льду (сам падал несколько раз): при падении на льду уж очень быстро все происходит и ничего не поделаешь.

Вот это я и предполагал. Сам никогда на веле зимой же не ездил!

А вот зимой на морозе реально в пути камеру заклеить (Рэдсаном например) ? Я не о том что руки мёрзнут. Возможно ли содрать заиндевевшую покрышку и клей сработает на морозе? (вариант с запаской-камерой конечно лучше...). А вообще тоскливо это даже представить.

Особенно стремно это делать, если имеются злые железные шипы...
В общем, при минус 15 я клеил - клей работает, нужно просто следить, чтобы снег не попадал куда не надо. Ветер воет и несет с собой снежную пыль... Красота, в общем.

Для таких случаев я зимой вожу с собой запасную куртку.