Якщо потрапив в аварію, що робити?

на что будем спорить?

_________________
Giant Xtc Team custom

Вот еще в тему обсуждения, а не топика. Если вы смотрите местные новости, то должны знать о проблемах муниципальных стоянок. В нашем городе (как и в стране) нет законов для привлечения к ответственности за неоплату парковки на стоянке. Это значит нет норм регулирующи работу этих самых парковок. И нет средств контроля, за парковщиками. Вот и стали убыточными муниципальные стоянки. А других у нас в центре вообще нет.

Наши машины трогаются со 2. По зиме на льду трогаться на 2 норма. Вот с иномарками я бы такое не пробовал. Слишком дорогой ремонт, хотя как знать. Это нужно у владельцев оных спрашивать.

Про велы не буду говорить - не знаю. На машине стало гораздо проще ездить. Пробки почти исчезли. Общественный транспорт ездит без проблем. Да и мест для парковки появилось больше. Потому, я только за такие реконструкции. Или стало хуже?

При постройке любой многоэтажки потенциальная опасность для жителей микрорайона увеличивается. При рождении очередного человека, потенциальная опасность для окружающий увеличивается. И т.п. И что с этого?

Вот велодорожки на проспекте могли бы сделать. Хотя с учетом парковок по правой стороне, это затруднительно. Все у нас делают так-сяк.

потому что так выгоднее власть- и деньги- имущим

просто смешно! сделают так как скажут сделать, и зачастую с нарушением архитектурных норм и правил. (именно так и делается сейчас)

а никто тут никого не сталкивает, у меня как раз с автомобилями меньше всего конфликтов, я их уважаю (разумеется если меня уважают и откровенно не подрезают и не плюют мне в лицо) и они меня в большинстве случаев уважают.

читайте внимательней:

да, да, по Московскому проспекту носятся, вот и по Пушкинской будут носиться.

ага, а тов. Pasha расстрелять как злейшего врага нации, или нет, выкинуть к черту на свалку. Мне обидно за мою страну!
А памятники архитектуры находящиеся в центре снести нафик? И построить огромные павильоны из стекла и железобетона?

Не станет легче! Профессор Преображенский был неправ в том что только лаской можно воздействовать на живое существо!

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Не вижу смысла отвечать по пунктам. Мысль поста и так ясна - прогресс в одно место, машина ассоциируется с толстым кошельком, суть высказывания Булгакова совмес в другом и т.п. Это мне уже напоминает высказывания в произведениях Тургенева.

Какой смысл обсуждения, когда больше домысливается и предполагается, чем реально говорится. Снести, построить... К чему это? Где у нас сносят памятники архитектуры? На их реставрацию не выделяют деньги и только новые владельцы поддерживают эти здания. К сожалению, не всегда удачно, но тут маемо шо маемо. На то есть свои причины.

... обычное не желание слушать других и делать соответствующие выводы ...

нет, наоборот, причина со следствием перепутана. машина не предполагает толстый кошелек (если у Вас копеечка ), а вот толстый кошелек машину - обязательно!

а в чем? объясните мне, тупому!

они их не поддерживают, они их уродуют, лучше бы снесли уж. или ставят совершенно не вписывающуюся в архитектурный ансамбль коробку торгового/офисного центра, при этом в соседнем старинном здании начинаются необратимые процессы разрушения (в результате процесса стройки, вбивания свай и тп)

вот вот!

а, простите, какие же выводы надо сделать? что ничего хорошего ждать от этой жизни нельзя? или какие? может сделать вывод что сплошной автомобилепоток на Пушкинской - это нормально? какие?

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

А я вот каждый день хожу возле метро "Пушкинская", и на веле езжу там же. Настолько привык к количеству стоящих машин, что когда приезжали Ющенко, Литвин и Янукович и выступали в дворце студентов юракадемии, я испытал настоящий шок. На улице Петровского НЕ СТОЯЛО НИ ОДНОЙ МАШИНЫ!!! То есть они там ездили как обычно, но всех парковавшихся гаишники расталкивали по дворам. И эта узенькая улица показалась мне таким широченным проспектом... А вы говорите, некуда машины ставить. Есть куда, только заставить надо

zerling
Прикинь по ПДД в местах, где расстояние между разделительной полосой и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м стоянка запрещена, при этом разделительной полосой может быть выделенный конструктивно элемент автомобильной дороги, который разделяет сопредельные проезжие части. А так как трамвайная колея - элемент дороги, то следовательно отсчет ведеться до трамвайной колеи, причем не до рельса а до элементов которой она выделена, разметка или какой то элемент конструкции, на Пушкинской это плиты если не ошибаюсь.

Кстати спасибо, хоть список терминов прошерстил.

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

Аналогично, езжу каждый день! Настолько привык ездить по плитам посредине Пушкинской, что просто не замечаю их уже (спасибо Реба!).

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Бред.

Тоесть по твоему любой конструктивный элемент дороги можно назвать разделительной полосой?
Конструктивно выделенная разделительная полоса - это бардюр или бульвар

Но даже в твоем понимании есть косвенное опровержение:







противоречие очевидно. раз по трамвайным путям на Пушкинской ехать можно - значит они автоматически не явяются разделительной полосой.

учи логику

_________________
Giant Xtc Team custom

А как насчет этого?


создаеться же

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

ну и? да, можно не всегда.

но МОЖНО

значит разделительной полосой не является по определению

кстати и в этом пункте подразумевается парковка на Пушкинской


что в 99% случаев объезжают? правильно, припаркованую машину. Значит она может быть припаркована таким образом что объехать можно только по трамвайным путям

_________________
Giant Xtc Team custom

А когда пробка то создаеться помеха движению трамваю, не так ли? И все из за автомобилей столпившихся на травайных путях? Легче стало?Кстати разрешаеться двигаться только по попутной колее, а по встречной запрещено т.е. "можно" ездить только на части трамвайных путей, чем тебе не разделительная поллоса?

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

Скажу в защиту проспекта Ленина. Ездил недавно по нему (из начала в конец и обратно). Ехать довольно приятно. Особенно вечером. Днем наверно не так. 4 полосы для машин как никак простор + большей частью хороший ровный асфальт (сразу чувствуется, что не Пушкинская). Но картину портят маршрутки, так и норовящие подрезать и занять первую полосу... и машины ездят действительно быстро. Когда ехал обратно на другой стороне столкнулись две тачки, я уже то место проехал, подробностей не знаю, просто услышал позади короткий звук тормозящих шин а затем звук, похожий когда на очень приличной скорости одна машина влетает в боковину второй. Т.е. ездят настолько быстро, что не оставляют себе вариантов при возникновении помехи на пути следования, либо не думают, что может такая помеха возникнуть. В общем одни дураки уповают на удачу (а точнее на то, что по пути не попадется других дураков), а другие дураки тоже наивно думают, что все остальные добросовестно ездят по правилам. Вот так и живем в стране буратин, сплошное Поле Дураков.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------