Нужно ли спешиваться на пешеходном переходе?

Lupus_Nocturnus
А звуковой сигнал?

Отражатели должны быть спереди, сзади и по одному на колесо. В фонарях батарейка может сесть, да и нет никакой классификации подходящих для велосипеда фонарей.

Окей, но едем то мы уже по второй полосе, что запрещено в ПДД.

Всё ПДД устарело и дрисня из жопы.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

В мене мова йде про дотримання пдр по темі "Нужно ли спешиваться на пешеходном переходе"
а в тебе мова йде про що ?

Не запрещено. Читайте внимательней. За исключением случаев, etc..



В части велосипедов - да.



Вот на колесах их точно не должно быть. Разве что на матрас-баллун байке. Ибо трескаются и могут кому-нибудь в голову улететь. Кстати, "по бокам" - не значит "на колесах".

В светодиодных мигалках батареек хватает на полгода активной езды летом, и на 2-3 месяца зимой. И это я про самые дешевые батарейки (кроме совсем уж откровенного г-на). Так что, с той же вероятностью, отражатель отломается.



А должна быть? Отражатели, можно подумать, все классифицированы.



Дудку с "Гномика" поставить? Кто вообще правило про звуковой сигнал придумал? Пешеходов разгонять и голоса хватает. А на дороге дудеть особо некогда, да и не за чем.

Хотя, если честно, подумываю дудку помощнее поставить. Придурков прыгающих прямо под колеса пугать.

Но тут тоже выбор. Или напугать и задавить (ибо одновременно дудеть и экстренно тормозить - не самая простая затея), или просто объехать с обычными матюками. Смысл в том, что по ПДД сигнал разрешается использовать только для предотвращения ДТП. Но на двухколесных ТС в опасной ситуации - дудеть просто некогда. Так что не знаю что надо было скурить, чтобы написать такое в правилах.

Lupus_Nocturnus
Ну, это здорово — избирательность в нарушении ПДД.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Если завтра напишут в ПДД что автомобилист должен толкать машину через перекресток руками - будет то же самое и с авто.

Ибо одно дело когда правила создаются для повышения безопасности, и совсем другое, когда чрезмерно буквальное их исполнение создает не только неудобства (вплоть до невозможности нормального передвижения), но и реальную опасность для жизни.

А что касается звукового сигнала - это реально бред. Тот кто будет дудеть - не успеет избежать ДТП. Ибо или гудок или тормоз. Одно из двух.

А в репутацию можете срать сколько влезет. Тем более что обвинять в "дальтонизме" за ролик в котором реально не видно светофора. Только непонятное световое пятно на фоне фонаря (даже не красного цвета) - это даже смешно.

А про тролля... Я уж и забыл что на этом форуме высказывать свое мнение категорически запрещено. Вместо того, чтобы коллективно добится корректировки ПДД, как минимум для того, чтобы сделать поведение велосипедистов более предсказуемым (т.е. просто сделать не нужной езду по переходу и т.п.) - легче просто зачморить тех, кого не устраивает существующее положение вещей.

И, блин, это куда нужнее мифических велодорожек, которые, в итоге, станут только еще одним инструментом для того, чтобы сделать велосипедиста виноватым в любой ситуации.

В розумінні більшості велосипедистів є два поняття руху на велосипеді:
1)Коли велосипедист рухається по дорозі і являється повноцінним учасником дорожнього руху.
2)Коли велосипедист рухається по тротуару чи велодоріжці і перетинає дорогу тільки по зебрі і являється пішоходом.
Так ось - велосипедист ЗАВЖДИ є учасником дорожного руху. А учасник дорожного руху не повинен перешкоджати іншим учасникам дорожного руху і повинен в повній мірі дотримуватись ПДР
__________________________________________________________________
В понятті ж Lupus_Nocturnus завжди як не у всіх людей ...

_________________
BeerBike&Co

Вот только правила для велосипедов прямо требуют создавать препятствия другим участникам дорожного движения оставаясь исключительно на правой полосе (тогда как все другие ТС спокойно перестраиваются в левую, для того, чтобы этих препятствий не создавать). А переходя (пусть даже пешком) по переходу - еще и пешеходам + водителям авто + создавать опасность для своей жизни и здоровья. Т.к. залезть на велосипед и встегнуться велосипедист после перехода пешком, как правило, не успевает. А водители, как правило, не дожидаются пока велосипедист начнет движение и втирают его в бордюр. А ходьба в шоссейной, велосипедной обуви - и вовсе цирковой номер.

Такое впечатление, что тут пишут те, кто на велосипеде ездит только по паркам и тротуарам.

Что можно объяснить тем, кто поставил себе целью зачморить человека, а не понять и улучшить ситуацию на дорогах?

УспаГойся
велосипедисту забороняється:
Повертати ліворуч або розвертатися на шляхах із трамвайним рухом і на тих шляхах, що мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку. Отже, для здійснення лівого повороту потрібно:

а) проїхати перехрестя прямо, розвернутися в правому ряді пересічної дороги, за дозвільним сигналом світлофора знову проїхати перехрестя прямо; або

б) злізти з велосипеда й перейти дорогу по пішохідному переходу.
Що не ясно ?!

_________________
BeerBike&Co

Велосипедистам забороняється:
Рухатись по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих).

_________________
BeerBike&Co

В 10-й раз повторяю. Это равнозначно выезду на полосу встречного движения. Или тут никто вообще посты не читает? Так что это грубое нарушение. Но да, для велосипедистов такой маневр должен быть разрешен. Чего нет.



Из-за чего и получаем абсолютно непредсказуемых велосипедистов, едущих со своей крейсерской скоростью по пешеходному переходу. Ибо отношение к правилам создающим неоправданные и ненужные неудобства, да еще и связанные с дополнительным риском - будет наплевательское. Такова уж человеческая природа.

Всего то нужно официально разрешить поворот в два приема и перестроение, как минимум во вторую полосу для проезда перекрестков, проезд которых с правой полосы, по каким либо причинам, затруднен.

Да, это не вяжется с тем, что написал какой-то жирный дядька в 70-х годах. Но позволит улучшить отношение водителей к велосипедистам (по крайней мере, меньше будут подрезать потому что кому-то не понравилось что велосипедист не прижимается к бордюру. И попробуй объясни водителю консервы с подвеской, что "правее" на велосипеде и колеса сложить можно), сделает поведение велосипедистов более предсказуемым и позволит велосипедисту ехать через центр города не нарушая ПДД (что сейчас, в некоторых местах, просто невозможно).

Просто нужно осознать, что становиться пешеходом на каждом перекрестке, только потому что "так написал жирный дядька" - никто не будет. А если и будет - то не каждый, и не всегда. Ибо в современных реалиях это абсурд.



По тротуарам нельзя. Но ездят. И гуглим определение "тротуара" и "пешеходной дорожки". Не все что предназначено для пешеходов таковым является.

PS: Да. Не все сразу станут адекватно себя вести на дороге. Но процент таких увеличится. Т.к. соблюдая ПДД можно будет нормально, без лишних неудобств, передвигаться по городу. И главное, более безопасно.

Це цитата з правил дорожнього руху для велосипедистів.
Таке правило існує ! Перечитайте їх кращє 10 раз перед тим як, писати всякий брєд ! Водійське посвідчення є ?!

_________________
BeerBike&Co

Какой страны? Ссылочку можно? Или уже изменили, или вы что-то напутали. Ибо еще полгода назад такого точно не было.

Новороссії блєєєть. Правила дорожнього руху для велосипедистів (згідно Правил дорожнього руху України від 26.09.2011 р.)

_________________
BeerBike&Co

Так вот меньше читайте велоресурсы и найдите мне такое на сайте "Рады".