Харькову нужны велодорожки? Опрос.

вроде студенты жизнерадостный народ а тама тоже всякое есть и б\у в ходу...
но ониж еще и пашут не как у нас и времени искать тормозную ручку б/у не остается.вот идут и покупают новое...

_________________
велик = удлинитель для тела

Вопрос нормально поставлен. Ответ да или нет. Все просто. В зависимости от результата тема развивается дальше или хоронится. Миша за общее дело печется, а ты на него напал ни за что.

На самом деле нет особой проблемы в том, чтобы забрать часть проезжей части под велодорожку, естественно не везде, а где позволяет ширина. Простой пример: скоро выпадет снег, и припаркованные ночью и днём автомобили не дадут нормально очистить крайнюю полосу от снега, который быстро превратится в лёд, а сбивать его ломом будут только на проспекте Ленина, остальные дороги станут уже на 2 полосы. При этом машин зимой не на много меньше.

Ну и?
Или ты считаешь что кого нить спасет нарисованная под толстым слоем снега дорожка?

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Если человек едет на велосипеде он - велосипедист. Точно так же, как человек, управляющий автомобилем - автомобилист, независимо от того, является ли он профессиональным автогонщиком, или же выезжает два раза в весенне-летний сезон на даче огород вскопать.

_________________
Трехколесный пароход

Вы бы определились что ли...

_________________
Трехколесный пароход

Я не дрессировщик и это не моя работа, свою я выполняю на все сто местами и двести.И я не собираюсь переучиваться ради того чтоб навести порядок там где он должен быть. То что решение этих вопросов упирается в коррупцию это совсем другой вопрос. Мне вот интересно, что мы делаем чтоб эти дорожки появились) пишем на форуме, питички,подписи,какието, а я более чем уверен это не решение вопроса, а еще более чем уверен, что мы не знаем методов борьбы на этом поприще. И не в дорожке дело если вы еще не поняли, а дело в безопасном движении и соблюдении норм и правил.Я не хочу пылить и говорить, что уже сказано, но заходить надо не в лоб) даже непреступные стены Трои не остановили тех кто за них хотел попасть.

Вы не знаете, как совершенно справедливо заметили. Это так.
А мы - изучаем и вероятно кое-что уже знаем. Организации, лоббирующие велодорожки и в Европе поработали много. И без таковых и в Голландии дорожек бы не было. Если необходимость велодорожек неочевидна всем даже на велофоруме, то что уж говорить о правительстве? Есть организации велодвижения и в России и в Киеве и в Европе. Они делятся опытом, рассказывают как именно и какими шагами они добились успеха (естественно это рассказывают европейцы, т.к. в России и Украине успехи более чем скромные). Но та же Польша - страна соцлагеря - перешла на велодорожки за 20 лет. А мы работаем над этим только 5 лет. Европейские организации первые трудились 30 лет. Да, не все сразу, но чем дальше тем легче.

Не понятно. Что именно нужно ломать и что заново строить, чтобы появились велодорожки?

То есть перспектива это 20-30 лет работы? то есть в 60 я проеду по велодорожке)) честно говоря "кое-что уже знаем" за 5 лет это мало если вы действительно работаете. И как то у вас Киев затесался не логично и где же мой любимый ХАРЬКОВ. Велодорожка как факт мне не нужна. Мне нужно безопасное движение на велосипеде. Если этот вопрос решают дорожки то надо дорожки, но все мы понимаем, что это не так.

Для того, чтобы определиться где именно нужны дорожки можно воспользоваться такой идеей http://www.1000ideas.ru/?p=1463, а там может и потребность в них отпадет.
Нет у нас такого количества велосипедистов, чтобы вопрос о велодорожках был актуальным.

Ну, извините. В Европе - это большие организации вменяемых людей. Во Львове, Киеве - обльшие группы приятных людей. А у нас - форумчане рассказывают наперебой что дорожки не нужны и только Миша и Стил пытаются что-то делать (кое-кто помогает, спасибо ребятам). Но инициативы особо нет.


И что вы сделали в этом направлении?

В Европе как раз решаиют этот воврос именно велодорожками. Если вам известны иные реально работающие методы - и вы хотите их внедрить - будем очень рады.

Потому и нет, что люди предпочитают набиваться в скотовозки сотнями, а на велосипеде ездить боятся в таком оживленном трафике.
Кроме того - одними только велодорожками проблемы не решить. Тут комплекс мер, включая агитацию, велопарковки и прочее. Почему вопрос о велодорожках стоит так предметно - агитацию сделать можно и своими силами, велопарковки - каждый себе - это не проблема. А вот велодорожки - это такая штука, которую надо выбить у государства - иначе никак.

Смысл опроса не понятен.
Да, нужны. Были бы велодорожки, увеличилось количество велосипедистов, супермаретам стало бы *выгодно* ставить велопарковки и цепая реакция продолжилась...
Но я не верю, что наш город готов морально и материально к постройке хотя бы одной актуальной (т.е. по-настоящему нужной) дорожки, которая связывала бы, к примеру, спальный район с центром. В лучшем, или худшем (?) случае будет построена дорожка в парковой зоне, за нее торжественно отчитаются и - все.

Правильно. Объемы велоторговли бы увеличились, цены соответственно бы уменьшились, стало бы больше интересных веломероприятий...цепная реакция. Пока велосипед для езды на работу используют безбашенные единицы - это невозможно. А выезжать под колеса маршруток на дороги общего пользования сможет не каждый.


Да, народ разуверился. Мысль "в этой стране никогда ничего нормального не будет" - сидит в организмах крепко, как клещ. Грустно.