С велосипедом в метро

Столкнулся с новым требованиями при попытке воспользоваться услугами метрополитена -- теперь требуют снимать с велосипеда оба колеса, руль и седло. Контролер на входе мотивировала сие недавно поступившим распоряжением, хотя правила пользования Харьковским метрополитеном утверждены еще в 2004 году и не содержат ни четкого определения термина "разобранное состояние", ни списка узлов велосипеда, которые собственно требуется разобрать. Обратившись в службу пассажирских перевозок, получил точно такое же объяснение про изменение в правилах, старые правила обещали в скором времени обновить на всех станциях метрополитена.

Таким образом метро теряет свою привлекательность для велосипедиста в качестве удобной транспортной системы, которая позволяет оптимизировать маршрут передвижения и существенно съэкономить силы и время.

Прошу высказываться, кто шо думает.

И что оптимизирует метро ? Мож еще с мопедами-мотоциклами заехать и оптимизировать расход топлива ? Хотите перевезти - разбирай и в чехол .

думаю что если хотите использовать велосипед + метро, то нужен складной велосипед + чехол.
а на случай капитальной поломки велика можно вызвать такси и попросить чтобы подали универсал.

А ещё скоро нас поведут босиком на расстрел...
В прицнипе, если вел не нагружен - то разобрать его до требуемого "разобранного" состояния несложно. Но для туристов с баулом - снимать заднее колесо напряжно. Шо тут казать - ганьба!

В электрички, полагаю, тоже в ближайшем будущем перестанут пускать с неразобранным и без чехла велом - всё как-то к тому идёт.

Я только собрался попробовать укатить на электричке подальше, чтобы потом своим ходом вернутся, а тут такие прогнозы

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.