Новость: Как объяснить ПДД велосипедисту

Л.С.
Вот что за манера сгущать краски?
На скорости 5 км/ч велосипед отлично управляем.


А если рядом с ПП, а не на нём?


По проезжей части.


Водитель так же может не заметить Вас с велосипедом в руках. Причем здесь велосипедист, если водитель слепой?

Насколько я помню, главным аргументом обсуждения здесь подобных ситуаций была скорость велосипедиста и внезапное появление перед машиной.
Я тоже раньше придерживался мнения, что спешиваться нужно и это безопасно. Пока не включил голову и начал анализировать.
Я до сих пор считаю, что безопаснее спешиться в плотном потоке машин, что я и делаю.

Во всех видео про ДТП велосипедистов, которые не спешились, в 100% виноваты велосипедисты.
Автомобили на ПП обязаны пропускать только пешеходов. Поэтому если лень пройтись пешком, то потом пеняй на себя, что тебя не пропустили. Сам виноват.
Я прекрасно понимаю риски и верчу головой на все стороны.
Но риск есть и при переходе регулируемого перекрестка на свой зеленый цвет светофора.

Антон, что делают велосипедисты на дороге, которые не могут повертеть головой и заранее увидеть слепого автомобилиста?

На самом деле нет таких участников движения, которые никогда не нарушают. Я не прав?

То, же, что и пешеходы на зебре, но в отличии от пешеходов, велосипедист, находясь верхом на своём ТС, лишен возможности отскочить в сторону (дать задний ход), увернуться от слепого автомобилиста.
Я почему-то понадеялся, что тебе эта мысль будет понятна...

Прав или нет - решает каждый для себя, это всё относительно.
Тем не менее, в случае, если велосипедист, едущий верхом на своём ТС по зебре, будет снесён вместе с толпой пешеходов, переходящих на своё зелёный по зебре, де-юре, применительно к велосипедисту - будет обоюдная вина, а применительно к пешикам - лишь вина водителя авто.
На скорость восстановления после полученной травмы это, естественно, не влияет, может лишь повлиять на спонсирование со стороны водителя (через суд).

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

отлично, тогда вот этот персонаж ничего не нарушил

буду знать))

а по теме - имхо, надо иметь ввиду, что глаз замыливается.
если начинаешь постоянно ездить на красный, то сначала делаешь это осторожно, потом неспешно, а потом мозг считает что это не опасно - и привет.
и с переходом та же ерунда: я не вижу никакого криминала медленно переехать с пешеходами (если им при этом не мешать), но если это войдет в привычку, может закончиться грустно.

Ну вот опять это ваше "что не запрещено, то - разрешено".
В ПДД нет прямого запрета на проезд вдоль пешеходного перехода всеми транспортными средствами, просто потому: 1) пешеходный переход - это элемент предусмотренный только для пешеходов, 2) правила запрещают движение транспортных средств по тротуарам, поэтому велосипедисту вообще не нужен для перемещения в пространстве такой элемент как пешеходный переход - зачем он, если по-сути ведет от стены к стене?

По подобной логике ПДД не запрещено двигаться вдоль пешеходного перехода на автомобиле, летать на трамвае, вылазить из канализационного люка на мотоцикле...

Ну а по логике "если что-то произойдет, то я 100% не прав и сам дурак" можно вообще нарушать все правила.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Ок, со смартфона тяжело всех процитировать, может чуть позже.
Задам два простых вопроса всем моим оппонентам:
1) если вы придерживаетесь правил ПДД, то зачем спорите со мной по данной ситуации?
2) если вы придерживаетесь логике и здравому смыслу на дороге, то почему не двигаетесь, в целях безопасности, навстречу потоку машин, то бишь по "встречке"?

1) потому что форум читают начинающие велосипедисты, и прочитав такие высказывания, скорей всего - будут ездить по переходам везде и не оглядываясь. пдд полностью я не соблюдаю, но надо соображать что и где можно делать.
2) потому что двигаться навстречу потоку машин опаснее: скорости велосипедиста и авто складываются, и у водителя будет намного меньше времени на маневр.

1) Откуда эта статистика? Какая разница кто и как будет ездить? Зачем эта демагогия? Мы рассматриваем конкретный случай конкретных лиц.
2) Не контролировать вообще никак дорожную обстановку позади себя менее опасно?

Вопросы я задал не просто так. То, что все без исключения нарушают не просто предположение, а факт, который очень легко доказуем.
Ездить по ПДД и пользоваться здравым смыслом очень тяжело.
Большинство поддерживают ПДД, но ездят, как считают нужно или безопасно для них самих.
Но есть одно НО!
Понятие адекватности и здравого смысла на дороге у каждого своё.

Выражение "что не запрещено, то разрешено" отнюдь не моё. Да, законодательство у нас не идеально.

И сколько бы мы здесь не спорили обстановка на дорогах не поменяется. Количество трупов не уменьшится.

1) Лично я спорю с вами, т.к. вы публично оспариваете позицию "делайте так, как предусмотрено правилами" и предлагаете делать "так, как я придумал". Не надеюсь вам лично что-то доказать, но возможно данную тему будут читать новички, и если не оспаривать вашу позицию, они возможно подумают, что она верна.
2) Я считаю движение по встречке намного более опасным.



Все верно - пока большинство поддерживает ПДД, но ездит, как считают нужным - количество трупов не уменьшится. Уменьшится тогда, когда правила будут соблюдаться полностью и всеми.



Так и думал... что всплывет это "что не запрещено, то разрешено".

Наша песня хороша... начинай сначала.
Покажите мне плз любой закон, который прямо запрещает мне убивать людей.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

"Наша песня хороша... начинай сначала.
Покажите мне плз любой закон, который прямо запрещает мне убивать людей."

Прямого запрета нет, но есть прямая ответственность за это.
Какая ответственность за неспешивание на ПП?

Вот поэтому я с Вами и спорю. Вы говорите, раз нет ответственности - значит "все п#х".
Ну так ответственности также, к примеру, не будет:
1) если вас не поймают.
2) если поймают, но вину не докажут в суде.

Так что - значит следующий шаг - нарушать все, стараться не быть пойманным и "заметать следы"?

Смысл правил не в наказании, а в организации чего-либо.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Вас уже понесло не в ту степь.
Ладно, перефразирую свой вопрос.
Вы лично нарушаете ПДД?

Да - у меня нет на велике светоотражателей (белого спереди, красного сзади), а еще нарушаю требования знака "Движение по полосам" или разметки, когда мне надо ехать прямо, а согласно знаку или разметке - из правого ряда - только направо. Вроде все. Но я этим не горжусь. И прямо не заявляю о том что так надо делать

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

И да, где я написал, что если нет ответственности, то всё п@х?
К чему выдавать желаемое за действительное?