Вело-антиквариат и вело-ювелирка

На британском Ebay продается совершенно антикварная вещь:


А вот какие инструменты делает контора Enduro Fork Seals:

Это позолоченные инструменты для снятия и установки подшипников каретки.

И еще золотой браслет в виде велосипедной цепи (украшение в чистом виде, за 1359 долларов)

Рама хайтен, отстойной конфигурации, верно, призванной амортизировать толчки на пятую точку наездника. Вилка - левая, наверное, лефти. Глагол особой формы - также гасит толчки от колес к любимому заду. Колеса - левого же (лефти) размера - стандартную покрышку нифига не подберешь - маркетинговый ход производителя для того, чтобы покрышки других производителей не покупались. В зависимости от характера дороги, можно подобрать переднее колесо другого диаметра, дабы поддерживать частоту педалирования. Запасные колеса сзади везет автомобиль поддержки, который поддерживает велосипедиста в моменты старта и остановки (иначе на этот велик не залезешь и не слнзешь). Рулевая - китайская, без подшипников. Люфт регулируется расклепыванием центрального шкворня. Педали, похоже, контактные. Количество спиц - говорит, о желании производителя снизить вес или сэкономить на металле. Тормозов нет, значит, либо вел - трековый, либо спроектирован специально для поездки из дома до аэродрома (в один конец) славных японских летчиков, готовящихся к операции в Перл-харборе.
С целью той же экономии веса (или денег), каретка совмещена с передней втулкой. На зад поставлена передняя втулка, поскольку трещетка логически не нужна. Руль - неизвестного производителя, закреплен на рулевой без выноса, дабы увеличить жесткость конструкции и не заморачиваться с настройками.

А ведь можно заказать их (продуктов Enduro Fork Seals) доставку в Украину. Они, промимо прочего, роскошные сальники делают ко всем возможным в природе вилкам. Есть данные, что лучше аутентичных.

Ржал, спасибо

Цепь золотая не похожа совсем на настоящую вело-цепь, не соблюдены пропорции длины/ширины звеньев, нет собственно говоря прокручивающихся колечек на пинах... разъемного звена не видно, но подозреваю, что оно также не соответствует требованиям прочности и прочего... т.е. эту цепь в экстренном случае на байк не поставишь... в общем понты без каких либо претензий.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

2СВД
А как объяснить погнутый обод??? Дертовой байк??? А может дешевая китайская подделка?

1. Седло с задранным носом
2. Руль с большим подъемом
3. Цельнокованная рама (ну почти монокок)
4. Двухкоронная вилка

Байк явно экстремального предназначения.

вот еще всякие побрекушки
http://photofile.ru/users/annbat/2442111/

не знаю как объяснить погнутый обод...

велик или детский или это "малая форма" для украшение сада.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Байк действительно детский (или подростковый). Так ведь и современные BMX-еры тоже ездят на маленьких великах.
Возможно, этот аппарат использовался в качетсве какого-нибудь vert в девятнадцатом веке.
А если серьезно, то этой штуке столько лет, что за свою жизнь байк мог пережить такие катаклизмы, которые даже представить трудно. В этом и есть его ценность.

Сережки очень даже велосипедные:

в обеденное время:

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Продолжение темы.
Карбидный велосипедный фонарь (1898 год):

Велосипед. Миниатюра. Золото и хрусталь.

Вещь...

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia