в чем вы катаете (одежда)?

Чем лучше, кстати?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Угу. Не дойдет. Хотя... некоторые за первые в жизни 70 км (а шо, понты!) растираются так, что и на велосипед потом годами не садятся.
А еще там есть и призовые места, за которые некоторые люди царапаются. А у нас на велодень были клоуны на велосипедах, и зайчики с... не помню. Белочками?
Вы ведь в костюме зайчика не ездите, нет?
И вообще все страшилки в жизни преувеличены. И выбор широк. Но Вы, почему-то, ратуете за самое... Но, как говорится, на вкус и цвет... Ах, да! Плюрализм!
Кстати, бритые ноги при отсутствии спецшмотья... под "банальными спортивными штанами... с тремя полосками" весьма мне подозрительны!

Также подозрительны как и небритые при наличии спецшмотья? Тоже ведь гигиена,эстетика, волосы в рану не лезут и всё такое

_________________
No gods, no masters

Kirill Yevtushenko
У кроссовок - подошва мягкая. Они для бега предназначены. И ехать в них (ну, педалировать - только не запоминайте, слово очень трудное)... не очень удобно.
А велотуфли предназначены для езды на велосипеде. Так вот те, которые были до контактных, имели внизу шип с пазом, а к педали прижимались ремнем. Это такая длинная штука с пряжкой. И пряжка застегивается. Так вот, ремень прижимал ногу сверху. И надавливал, и набивал. И нога поперек педали скользила. И расстегивать приходилось рукой по очереди. И руль для этого отпускать тоже приходилось.

Прикольные вопросы. Наверное, меня спросят позже: "а для чего велосипеду педали?".

Так Вы ж его не признаете? Кирза и треники!

Признаю, но абсолютизирую! А бритьё ног, между прочим, один из, или даже самый серьёзный фактор, ограничивающий применение велоспецодежды. В местных реалиях по крайней мере

_________________
No gods, no masters

Kirill Yevtushenko
ну ты понел.
Ли Си Цын
У кроссовок - подошва мягкая. Они для бега предназначены

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Пара 1 - кеды, 2 и 3 - трекинговые.
Это был вопрос? Или Вам с твердой подошвой достались? Так у нормальных велотуфель она (подошва) однозначно гм... тверже будет.

Есть ВЕЛОобувь замаскированная под кеды, кроссовки и сандали.

А Вам в "крутых" перчатках при - 15 на большие расстояния ездить приходилось?

_________________
NO FAT NO PARTY

Нет. У меня таких перчаток нет - я в такие температуры не катаю.

Уверен есть "крутые" перчатки и для -15" и в них более комфортно и теплее, чем в варежках, строительных перчатках и старых кожаных...

А какая связь между моим примером, варежками и "крытыми перчатками" в -15? Типа ты крутой катал в -15? К чему этот вопрос?
Мой пример был о комфорте, а не о пис...комерстве.



Погуглил, молодец, а мозгами пораскинуть?

Событие начинается в городе, на старте многие даже не собираются быть на финише. Или ты реально думаешь, что чувак на "леже-байке" собирается катить всю 100ку?

Найди фотки с финиша и посмотри какой там "свободный дресс-код". Фотки со старта отнеси на балкон к своим 4 байкам .

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Ты опять ничего не понял ( стоит все же услышать то, что говорят, а не пытаться найти нечто большее). Печально, когда все мысли сводятся к писькомерству самоутверждению. Заметь, я ни разу не упоминал о своей крутизне - это твои слова . Просто есть опыт езды на большие расстояния при низких температурах. Речь идет именно о комфорте и ( будешь смеяться) о компромиссе между варежками и " крутыми" перчатками. СекретПолишинеля в том, что на летние велоперчаткии одеваются качественные вязанные перчатки - такая комбинация позволяет достаточно комфортно выдержать 100 - 200 км. при низких температурах.

_________________
NO FAT NO PARTY

Все должно быть целесообразно.

Если вы едете за пивом или хлебом, хватит шлема и обуви с закрытым пальцем.
Если катаете на работу на складном велике - даже в деловом костюме можно, только не топить на педаль.
Если едете в лес и на грунты - лучше использовать подобающую экипировку с минимальными защитными свойствами. Потому как упасть случайно и разодрать (проколоть) руку\ногу\седалище в глуши в 50 км от электрички - не комильфо.
Если едете на шоссере двухсоточку по ровной гладкой дороге - обтягивающие шмоточки и памперс сам бог велел.

Не парюсь с выбором одежды очень давно - просто есть несколько комплектов, которые обновляются.
Как раз сейчас присматриваю на Таобао кантрийные бриджи, чтобы сидели хорошо и наколенники помещались удобно. Попутно купил еще одни летние перчатки с пальцами и сеточкой, но с защитой фаланг. Поглядываю на разнообразные джерси Fox - красивые сцуки, но они больше для ношения поверх защиты нужны.

И через два дня доставят посылку с репликой командной формы Cannondale - но это уже чистые понты и ЧСВ. Просто Сандаль здесь - явление архиредкое, хочу для прикола все шмотки по кругу с одноименным брендом собрать))))

Да что ты, ты прям белый и пушистый? Никакого самоутверждения? Если так - почему же ты просто не поделился опытом, а начал с вопроса мне: "Слыш Уася, а ты типа катал при -15 на 200 км"?

Хочешь увидеть свой пост без самоутверждения? Вот он:
Парни, самое смешное то, что если катить 100-200 км при -15 самым лучшим вариантом с точки зрения комфорта будет одеть варежки поверх "крутых" перчаток, у меня уже был опыт.

Так что все я опять все понял...

А вообще, думаю вываленная тобой информация мало кому интересна, т.к. большинство здесь не собирается катать 200 км при низких температурах. ТС об этом не спрашивал, мой пример был просто взят для наглядности...

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Aleksei Dmytren
В кросівках підошва гнучка - при ходьбі стопа згинається.
В контактних вело підошва просто шматок жорсткого пластика, ходити в них на помітні відстані некомфортно - стопа не гнеться.
За рахунок жорсткої підошви більше енергії йде на педалі.
Є ще туристичні контакти з гнучкою підошвою- в них зручно ходити, дорогі моделі навіть каміння якось витримують. Але втрати енергії при педалюванні більші і є іноді проблеми з міцністю підошви - жорстка пластина з кріпленням шипа відламується від гуми.