La Vuelta 2017

Да, и носки не белые, и зоны питания чуть не за 10-20 км от финиша разрешают при жаре, и из машин разрешают передавать, и так далее. Но если правило или традиция еще действует - то нужно просто это принимать. Давайте в боксе отменим удары по сопернику после того как он в нокдауне или на ринге, чего там - пропустил удар или упал но еще можешь подняться, так это твои персональные проблемы, соперник должен бить пока не можешь защищаться, укрепляя и развивая свое преимущество.

Есть правила и традиции, которые присущи определенным видам спорта. Не всегда изменения ведут к улучшениям.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Между прочим, отлично посмотрели на проекторе. Следующий сбор в субботу, 9 сентября, на 20 этап с легендарным восхождением на Англиру. Надо, наверное, зарегистрировать мероприятие в покатушечном разделе.

Чуть позже обозрю 14 и 15 этапы, а сейчас давайте поговорим о прогнозах на разделку. Привезёт ли Келдерман или Лопез Фруму? Как справятся Закарин и Нибали?

Кстати, Астана заявляет, что капитанить по-прежнему будет Ару. Зря, по-моему. Вот ему точно на разделке хорошо привезут.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Итак, 14 этап.



Запомнился торчок, который нельзя разглядеть на общем профиле, но его могут вспомнить зрители прошлых Вуэльт: на нём иногда заканчивались этапы. Этот подъём довольно крут (до 25%), хоть и короток, и, надо полагать, значительно изменил расклад в пелотоне.



Этап выиграл из отрыва польский гонщик Рафал Майка (Bora-Hansgrohe). Изначально он считался одним из претендентов на высокое место в генеральной классификации, но теперь его отставание от лидера увеличилось настолько, что он может побороться за этапы. В отрыве ему помогал товарищ по команде Патрик Конрад, отставший на финальном подъёме Sierra de la Pandera (впрочем, там и весь отрыв рассыпался и Майка продолжил восхождение в одиночестве).

Особенные моменты и итоги здесь:



Советую посмотреть, однако, последние 15 километров этапа полностью. На ютубе найти не удалось, потому так (осторожно, всплывающая реклама), два часа в начале можно промотать.

В группе генеральщиков на финальном подъёме были интересные атаки, но оторваться на 4 секунды удалось только Мигелю Лопесу (Astana). Третьим приехал Винченцо Нибали, забрав бонификацию за третье место, вместе с ним в группе приехали Крис Фрум, Ильнур Закарин, Вилко Келдерман.



Ещё понравилось спокойствие Фрума и всей команды Скай при атаках соперников: казалось, они просто ехали в своём темпе, но уверенно добирали оторвавшихся.

20 этап. Отрыв долго не мог сформироваться, но всё равно был добран примерно за 65 км до финиша. Ненадолго съездил вперёд Маттео Трентин (Quickstep) и, собрав спринтерские очки на промежуточном финише, вернулся обратно в пелотон. Тем не менее, лидером по очкам сейчас является Крис Фрум, а Трентин лишь носит зелёную майку на правах следующего в классификации. Выиграть спринтерский финиш и собрать побольше очков возможность представится лишь на 21 этапе дружбы (дружба на первой части маршрута, а после нескольких колец по городу – полноценный спринт) и, возможно, но маловероятно на 19.



Из пелотона атаковали сначала Адам Йейтс (Orica-Scott), Ромен Барде (AG2R), Стивен Крюйсвик (LottoNL-Jumbo) за 63 км до финиша (они много потеряли в генеральной классификации и теперь основные претенденты на красную майку не отвечают на их атаки), затем Альберто Контадор (Trek-Segafredo) и Мигель Лопес (Astana) за 27 км.





В итоге из атаковавших гонщиков остался один Лопес. Дольше всех сопротивлялся и был пойман только в 4 км от финиша Адам Йейтс. Забавно, что Контадор заявил, что его риск не оправдался потому, что Лопес, с которым они довольно долго ехали вдвоём не выходил на смены. Впрочем, в трансляции видно было обратное и, по-моему, в любом случае оправдываться таким образом недавний победитель гранд-туров не должен.



Лопес и выиграл этап, переместившись на 6 ступеньку генеральной классификации с отставанием от лидера на 3 с небольшим минуты и обогнав своего капитана Фабио Ару. Надо заметить, Лопес невероятно крут по итогам 14 и 15 этапов. Непонятно, надолго ли его хватит и не пожертвует ли его результатами в пользу Ару руководство команды.

За 14 км до финиша попробовал атаковать Винченцо Нибали (Bahrein-Merida), но безуспешно: в итоге он даже потерял несколько секунд.



А вот атака Ильнура Закарина (Katusha-Alpecin) за 2 км оказалась успешной, он сумел привезти Фруму 11 секунд (и ещё 6 бонификации за второе место), переместившись на третью ступеньку генеральной классификации. Ильнур выглядел очень неплохо и вполне способен побороться за подиум в Мадриде. Для этого российского гонщика характерен набор формы к третьей неделе многодневки (это можно было видеть, например, на Джиро-2017). Неясно, как он проедет завтрашнюю разделку – помнится, что ему было трудно найти баланс между способностями раздельщика и горняка (для этого нужны разные физические кондиции). И ещё можно отметить, что он не избалован поддержкой команды: Катюша уступает в этом смысле и Скай, и Орике, и Мериде.



Хуже, пожалуй, из основных генеральщиков приходится только Вилко Келдерману: сначала руководство команды сняло с гонки Варрена Баргия из-за конфликта интересов, затем сошли с дистанции ещё два важных грегари.

А вот как ездит AG2R. Это вам не белые носки! Впрочем, UCI пока не отреагировал.

Чуть позже добавлю ссылку на видео с последними километрами целиком. К сожалению, теперь не только трансляции, но и записи удаляют с ютуба, прикрываясь авторскими правами, в итоге легально посмотреть вообще негде.

* * *

Сошёл с гонки по состоянию здоровья один из главных фаворитов завтрашней разделки, Роан Деннис. Это печально. Теперь чуть ли не основным претендентом на первенство становится Крис Фрум (и уж точно основным из числа генеральщиков).

* * *

Между тем, суббота, а значит и очень интересный двадцатый этап с легендарным перевалом Англиру, уже близко. Именно на нём будет окончательно решена судьба красной майки. И мы вновь собираемся смотреть трансляцию на большом экране, в баре 1:0. Спешите регистрироваться здесь.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Коллеги, разделку вчерашнюю обозреть вовремя не успеваю, сделаю это чуть позже. Ну, результаты вы знаете, где смотреть. Впрочем, что ещё говорить о разделке? Осталось только добавить немного красивых картинок. Не могу сказать, что итоги меня радуют, но надежды ещё остаются. На протяжении оставшихся пяти этапов будем наблюдать в прямом эфире увлекательный блокбастер «Лучшие велосипедисты Земли против инопланетного захватчика Фруми».

Сегодняшний же 17 этап обязателен к просмотру (коротко о нём было в обзоре самых интересных этапов ещё до гонки, см. выше): средний градиент финального подъёма Лос Мачукос по сведениям организаторов 8.2%, но таков он лишь потому, что содержит пологие и даже спусковые секции, отдельные же участки доходят до 26% (официальные данные) или даже до 36% (страва)! Подъём этот в больших гонках не использовался раньше, потому интересно сравнить страва-рекорды до и после.



Пока же поглядите любопытные ролики о штурме этого подъёма.



Тренировка де ла Круза (Квикстеп):


А ещё можно обсудить, есть ли у Фрума моторчик в велосипеде и сопутствующую конспирологию.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Господа! Это же просто шик какой блеск! Лучший этап Вуэльты. И более увлекательный, чем весь ТДФ.

Езда в тумане «по приборам». Акваблю окупает автобус. Контадор – как в лучшие годы. Нибали, Лопес, Закарин – красавчики. А Фрум, как оказалось, не железный карбоновый. Подробности, видео и картинки завтра.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Итак, вчерашний этап был совершенно фееричен.

Так выглядела погода на Portillo de Lunada, первой категорийной горе этапа.



К счастью, обошлось всё благополучно, без травм.

Этап неожиданно выигран из отрыва австрийским гонщиком Штефаном Денифлем из команды Aqua Blue Sport. Штефан предпочёл не отвечать на провокационные атаки партнёра по отрыву, Дани Морено (Мовистар), сосредоточившись на правильной раскладке собственных сил. Это и привело к успеху, Морено не смог держать взятый темп. Штефан Денифль уже выиграл в этом году Тур Австрии. Эта гонка не так престижна, как грандтуры, но содержит в своём маршруте весьма суровые горы.



Новый автобус команды Aqua Blue:

Зажигаем Вуэльту. После 17 этапа можно смело добавить: «теперь и в переносном смысле».

Интересная борьба разгорелась и среди генеральщиков. Астана старается догнать отрыв у подножия финишной горы:


Лидер генеральной классификации Крис Фрум выглядел неважно:


И этим не преминули воспользоваться его конкуренты: Мигель Лопес (Астана) и Альберто Контадор (Трек), а позже Винченцо Нибали (Бахрейн) и Ильнур Закарин (Катюша).



Контадор был превосходен, как в лучшие годы. Прекрасная атака, хороший темп, удачная раскладка сил, грамотная техническая подготовка (набор звёзд). Эль Пистольеро был близок к победе на этапе как никогда на этой Вуэльте, однако не сумел добрать Штефана Денифля, уступив ему 28 секунд на финише. Один гонщик хотел ярко завершить карьеру, второй – выиграть свой первый этап гранд-тура.

По итогам этапа Крис Фрум остаётся лидером, но отрывы от преследователей заметно сократились: с Контадором почти на полторы минуты, с Нибали, Лопесом и Закариным – на 42 секунды. Кстати, Контадор сейчас отстаёт от Фрума на три с половиной минуты, примерно столько он потерял, захворав на третьем этапе в Андорре.

Хочется также в очередной раз отметить невероятную силу Скай. На финальном подъёме Фрум ехал в сопровождении аж четырёх помощников, на финиш заехал вместе с Микелем Ньеве.

А вот Орика – разочаровала. Команда с рекордным количеством капитанов (Эстебан Чавес и братья Йейтсы) начала Вуэльту очень сильно, но сейчас уже ни одного капитана не осталось даже в топ-10 генеральной классификации. И отставание настолько велико, что наврядли его ещё можно поправить.

Этап, как и было сказано, выдался что надо, потому советую его смотреть (если ещё не смотрели) примерно с 60 км до финиша. Это можно сделать здесь (русский комментатор, всплывающая реклама). Официальная нарезка не очень репрезентативна.



А вот сегодняшний этап, думаю, можно включать ближе к финишу, около 18 часов.

Пару слов о майках. Красная лидерская майка, которую после разделки на 16 этапе, казалось, никто уже не сможет отобрать у Фрума, теперь может и перейти к ближайшим преследователям на 20 этапе, если форма Криса будет ещё падать, тенденция к чему уже обозначена.

Гороховая майка, я считаю, сейчас принадлежит Давиде Виллелле незаслуженно, нынешний горный король выглядит вяло, с переменным успехом собирает мелкие горы на этапах, используя стратегию Неуловимого Джо – его никто не ловит, потому что всем пофигу. Лопес – явно более достойный кандидат.

Появился шанс вернуть себе зелёную майку у Маттео Трентина (Квикстеп) – количество очков на финише горных и равнинных этапов испанской многодневки одинаково и высокие места в спринтерской классификации традиционно занимают попутно генеральщики. Маттео же – основной претендент на победу в Мадриде, на 21 этапе. Поездив на оставшихся этапах за промежуточными финишами, Трентин может выиграть полноценную зелёную майку, а не только право её надевать, как имеющему второе место, после гонщика, получившего красную.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Завтра будут собираться для просмотра этапа?

Конечно, будут! Там же, в то же время.

Глядишь, и Контадор снимет майку с Фруми! Уж больно он хорош на горных этапах. На Англиру можно и пять минут привезти без проблем.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Ну мне нравится машина Скай, так что буду надеятся что "Эль пистолеро" возьмет этап, но майка останется у Фрума. Постараюсь завтра составить компанию.

Че там у Мамыкина? Так ничего и не нашел.
А Контадор сегодня вообще красавчик!

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Таз поломал, но, вроде, самым удачным способом, как это можно сделать. Обойдётся без хирургии и через пару-тройку месяцев в строй.

Sent from my CipherLab RS30 using Tapatalk

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Что ж, подведём итоги Вуэльты-2017. Запоздало, т.к. свободное время внезапно радикально закончилось, но лучше позже, чем никогда.



Вуэльта, без сомнений, стала самым захватывающим гранд-туром сезона.

20 этап советую смотреть с 70 км, если ещё не успели. Это можно сделать здесь (русский комментатор, агрессивная реклама).



Испанская многодневка нам запомнится историческим дублем Криса Фрума и завершением карьеры Альберто Контадора. Последний выстрел Эль Пистолеро попадает в самое сердце.



Итоги хорошо подвели на Gruppetto, не вижу смысла повторяться, просто оставлю ссылку. Также советую посмотреть отличную подборку видео об атаках Контадора.

Дополнительно хочется, пожалуй, отметить команду Sunweb. Сезон сложился для команды очень удачно: выигранный Giro, выступление Баргия на Туре, а теперь ещё и выигранные ЧМ в женской и мужской командных разделках. 4 место на Вуэльте, конечно, не очень впечатляет, но стоит отметить, что Келдерман достиг его практически без помощи команды, в одиночку.

Просмотр в барах мы, разумеется, продолжим. До встречи на весенних классиках в 2018 году! Следите за анонсами в покатушечном разделе.

А вот ведение колонки на ХТ, по-моему, себя не оправдало. Во-первых, у меня не всегда оказалось достаточно времени для своевременных обзоров. Во-вторых, цель популяризации не достигнута, не нашлось отклика среди велосипедистов, которые только заинтересовались велоспортом (а именно на эту аудиторию я и старался ориентироваться). Что ж, было интересно и я получил некоторое удовольствие от комментаторства. Всем участником спасибо! Любите велоспорт и до новых встреч!

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Собственно, только вчера выкроил несколько часов на просмотр "хайлайтс", а вот сию рубрику читал с каждым обновлением, был в курсе. ЗА что большое спасибо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я смотрел этапы в трансляции немецкой редакции Евроспорт, выжимки может и берегут время - но работа комментаторов иногда дает не меньше полезного. В общем, если кратко, то мое впечатление от этой Вуэльты можно описАть несколькими пунктами:

0. Реально интересней чем Тур - до последнего непонятно кто и как победит. Чего стоит только последний этап с разницей в два очка между Фрумом и Трентином за зеленую майку по итогу, хотя до самого финиша все думали что Трентин ее получит. А Фрум взял и спринтанул, заехав в первых 15. Даже комментаторы удивились.
1. Фрум и Скай таки умеют. Может выглядит и нудно, но они свое продавливают командной работой.
2. Контадор "под занавес" карьеры ехал реально "на все деньги", ни один генеральщик столько не атаковал, даже когда уже понятно было что на подиум не станешь. Запомнился не меньше победителя.
3. Мувистар без Вальверде не едет в призы. Куда едет Кинтана сам по себе - показал Тур.
4. Квикстеп мне по-прежнему наиболее симпатичны как команда, даже без Киттеля.
5. Ару "не торт".
6. Закарин, если научится ездить спуски и не падать, таки может подвинуть на верхних ступеньках.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Киттель в следующем сезоне столкнётся с Гавирией и, боюсь, ему придётся несладко. Придётся сфокусироваться на fight for his hair :)

А Квикстепа я сам фанат. Если в Скае Пулс, Квято, Ньеве, Ланда возят воду, то у Квикстепа зачастую напротив – часто неожиданно расцветают новые таланты. Вот и опять, Трентина и Киттеля подписали другие, но, я уверен, Патрик готовит нам очередной сюрприз.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники