Как перевозить велосипед в поезде?

вопрос насущный...
кто знает, помогите, плиз советом. нужно ли платить за велосипед как за багаж? каким образом его разбирать? ну и т.д., все что касаемо превозки велов.

значить как. С велом езжу довольно часто. Обычно я разбираю его следующим образом: отвинчиваю переднее и заднее колесо, снимаю глагол с седлом. Запаковываю так: колеса с боков рамы фиксирую скотчем к раме, шатунам и развернутому в плоскость раме рулю, чтобы не ерзали и не отбивали краску. Седло с глаголом прячу в пустоты конструкции, заднюю перекидку подматываю к перу, чтобы не отбить в вагоне и при транспортировке (некоторые свинчивают ее вовсе или вместе с петушком). после получившееся кубло заматываю в кусок палаточной ткани, чтобы небыло выступающих частей (в силу бедности, а вообще продаються чехлы для транспортировки велика стоят около 170 грн).Получается достаточно компактно и транспортабельно-носибельно. Касаемо правил перевозки: до сих пор прецедентов непропуска в вагон не было, хотя несколько раз особо несговорчевые проводники вынуждали бегать к начальнику состава, где все решалось очень быстро и диалог заканчивался вопросом "Велик смотан? Заходите!". По правилам смотаный велик (причем можно только со снятым передним колесом) является ручной кладью пассажира. Хотя ходят слухи о том, что совершенно недавно, ночью с 6-го на 7-е вероломно были изменены правила, но ездил на майские в Карпаты, проблем не было.

З.ы: некоторыйе товарищи затаскивают велик на перрон и перед глазами проводника начинают его разбирать, оказывая психологическое воздействие

Мой товарищ (кстати, железнодорожник) в прошлом году ездил в Крым с велом: разбирал он его или нет — незнаю, но воизбежание "качелей" с "коллегами" оплатил его как багаж.

_________________
Сами понимаете, нужно гораздо детальней знать чего Вы хотите.
А Вам, чтобы знать чего Вы хотите — нужно знать что, вообще, можно хотеть...

Вел в поезде возил. В чехле. Безоплатно! Если проводники начинали бузить, цитировал часть п.15.5

ага, всем, кто откликнулся спасибо за помощь...... хоть что-то ясно стало.......а куда вел разобранный в поезде класть?....

и еще.. а в автобусах в багажном отделении никто никогда не перевозил велы?

Да ты поищи по форуму (причем по любому вело, не обязательно этому), не стесняйся. Этот вопрос поднимался бесчисленное количество раз...

PS. На третью полку, поперек купе. Сняв перед этим переднее колесо и педали и завернув в чехол.

_________________
Грек

А в багажном вагоне никто не пробовал?

платить? смысл?

_________________
Scale!

Пробовали.
У кого то получалось, у нас в единственную попытку - нет (багажный вагон оказался банально закрыт и на вид не обитаем). Как нам сказали:
Багажные вагоны на перроне в принципе запрещено открывать.
По правилам нужно найти этот вагон за пару часов до отправления где то на грузовой станции и там загрузится.



В Киев в Автолюксе возили, правда с нас довольно не хило взяли, что то типа пол стоимости билета.
Пытались когда то перевезти в Прагу, но еще при заказе билетов нам категорически отказали (мотивировали перегруженностью багажных отсеков).

Именно так! За вел в чехле никогда не платила.

_________________
Kelly's Magnus зеленый с черным

Ехал из Судака в Харьков - за вел водители содрали 10 гривен (но сначала,вообще,пускать не хотели ).

Когда возвращался из Польши, за велы в багажнике денег никто не требовал

давно известно, что железнодорожники очень плохо знакомы с правилами перевозки, потому твой товарищ и платил...


"полное собрание сочинений" с картинками: http://urbik.com.ua/?page_id=16

Ни когда не ездил в "поезд повышенной комфортности". Как в них перевозить вел (где)?

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Я снимал переднее колесо, грузил в чехол и ставил на пол в купе на вилку и заднее колесо, вдоль нижнего места, засовывал подальше к окну. Не очень удобно, но не смертельно, а в коридоре проводник не разрешил - сказал, проход должен быть свободен, а верхних полок там кажется не было.

_________________
Пан має час та натхнення...