выбор велокомпьютера

ребята, давайте жить дружно))) может в будущем это будет и так, но пока этого нет и я таки выбираю нормальный велокомп)) хотя бы потому что он для это больше приспособлен. а если он еще и сделан хорошо, так это клас. и совсем не обязательно чтобы он был самый навороченный)) а смарт делает свое дело. он по крайней мере Лично для меня для связи в первую очередь. но каждому свое))) я не буду агитировать всем срочно закупать гармины и т д))) пока сам к этому не прийдешь)) если прийдешь)) а так кому что)) смарт, проводной или гармин))) на вкус и цвет
и еще думаю если велокомп будет уметь делать то что написали выше цена его будет как Ваху или Гармина)))) а может как вместе взятых

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

От вы приколисты! Читаю и понимаю, что туристов здесь не осталось, ни одного.

1. Все, все garmin велокомпы с навигацией умеют звонить и отвечать на звонки, принимать СМС и управлять адресной книгой через блютус соединение со смартфоном.
В них встроен акселерометр и в случае падения Garmin через смартфон рассылает СМС и звонит на предустановленные номера!
Для тех, кому этого мало, есть Garmin энрич по моему, он может через спутник передавать координаты, текстовые сообщения и сигнал бедствия.
2. Вся старшая линейка туристических Garmin имеет камеру, и режим вело!
3. Экраны от 2 до 6 дюймов, на выбор.
4. Garmin Monterra работает на ОС Garmin и Android. Ставь приложение, какое захочешь!
5. Большая батарея это на сколько? 120 часов? Это как у Garmin GPSMAP? Или сутки от пальчиковых батареек АА? Они почти все могут от бортовой сети велосипеда работать, практически бесконечно. (Ах да, откуда в ХВЗ бортовая сеть )
6. MIL-STD-810G нормально?
7. Ещё велокомп может управлять передней и задней фарой.
8. Показывать заряд батареи
9. Отображать сигналы радара. Радар эта такая штука, которая предупреждает велосипедиста о быстро приближающейся сзади машине, мол пора сваливать с дороги!
10. Ещё к нему подключается микромонитор, как в фантастических фильмах, на один глаз. Varia Vision In-Sight Display называется.
11. Можно в группу объединятся, и видеть на велокомпе кто где едет.
12. Можно создавать виртуального соперника или тренера.
13. Педалями с тензометром и электронной трансмиссией я вас наверно не удивлю, потому разместил в конце списка.
Карты у него предзагруженные, то есть не нужно каждый раз лезть на дерево, чтоб поймать сигнал GSM и подгрузить гугл.
Устанавливаются они записью на флэш карту, или подключением к компу, или подключением через смартфон, или подключением по WI-Fi.
Карты подходят любые, есть специальные вело, есть гео, воздушные, морские, речные, с рельефом дна и глубинами, автомобильные с подгружаемыми фотками развязок и съездов, 3d музеями, улицами, портами, аэропортами, курортами, схронами, закладками, исторические, военные, канализации, водоснабжения, лэп, военными базами, колючей проволокой и шлагбаумами. Кафе, ресторанами, заправками, причалами, якорными стоянками и т.д. Есть карты катакомб, пещер и любой другой экстремальной фигни. И всё это работает офлайн.
Можно свою нарисовать, любую, добавить картинок и по ней катать.

Так что поздравляю вас с фантазиями о Garmin 7ми летней давности.
Вот чего он не может, это открутить болты ротора и колесо накачать.

vintik, спасибо за столь подробное описание. Можете объяснить, как осуществляются звонки через велокомпьютер? Правда не стоит мешать велокомпы и туристическое оборудование, честно, я только больше запутался какие функции к каким девайсам относятся

А туристи тут до чого?
Да й взагалі є думка, що й ти турист так собі - гонору забагато.

Да не про велокомпи ти розповів, й навіть не велонавігатори - 6 дюймів на вибір.


Але за лікбез по теперішніх моживостях гарміна дякую, цікаво, але все ж нах не потрібно більшості. А може й потрібно, але для спробувати дуже дорого, тоже поки без...
Особисто мені не потрібно. Усі ті фічі мені нах, для карти телефон норм бо він в будь-якому випадку є та зайвий девайс тупо нах. А комп в мене це комп - міряє потрібні дані та пише трек, все, більше від нього нічого не потрібно.

Да, познавательно конечно и прекрасно. Но в телефоне у меня лично гуглоспутник с наложенным сверху слоем подписей викимапии, с наложеннным слоем стравы хитмап, и с наложенным слоем карты молний в реальном времени от blitzortung. И больше мне ничего не надо, но и меньше не хочется. Сможет-ли гармин? И я правильно понял что с большой батареей, с большим экраном, с андроидом и велокомпьютер - это четыре разных устройства? И телефон брать таки всё-равно придётся? А экшон-камера тоже отдельное устройство, а ту что встроена в режиме регистратора использовать нельзя?

_________________
No gods, no masters

чем больше устройств -тем лучше можно задвигать "экосистема"

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У Garmin нет четкого разграничения, что есть велокомпьютер. Можно взять часы Garmin, туристический, велосипедный, мотоциклетный, автомобильный навигатор, будут разные крепления, разное питание, разная автономность с идентичным функционалом, и специальным креплением и режимом на велосипед.
Звонить можно через приложение гармин коннект и смартфон. Еджи, у которого основное назначение велосипед, отправляет текстовые сообщения координаты и ещё что то на выбранные номера телефонной книги, получает СМС и входящие вызовы, но не отвечает на них. У него нет микрофона, потому говорить через него нельзя, да и какой в этом смысл на ходу, на велосипеде? У меня лыжный шлем с блютус гарнитурой, и то на ходу говорить невозможно, ветер завывает в микрофон, приходится останавливаться и отворачиваться от ветра.
Если край нужно говорить через навигатор/велокомп есть автомобильные и мотоциклетные garmin с громкой связью, герметичные с компактным размером по моему 3 дюйма. Меню как в телефоне, эмёшь и говоришь по громкой.
У часов, феникс по моему, чудовищная автономность ещё и модель есть с солнечной батареей, в те же функции что самый навороченный еджи (велокомп), только экран маленький. Можно с руки и не снимать, а можно на специальное вело крепление одеть. Встроенный пульсомер, плюс все те датчики, что здесь перечислили. цена правда на все деньги.

Со смартфоном наложить можно только кучу, если нет GSM сети, или передачи мобильных данных, или роуминг, или средства иссякли. Идея Garmin заключается в том, чтоб всё работало автономно.
Вот приехал ты в Мигею, а там слёт туристов водников, человек 300, и не то, чтоб 3G а в обще сота лежит, даже позвонить нельзя. И всё.
Или на Караби поднялся, хочешь пещеры посмотреть, а сети нет, куда ехать?
Или вдоль Днестра, а там молдавский роуминг.
Или на полоныну в Карпатах поднялся, а там никого.
Или по Днепру, Дунаю, возле Килии, а там судовой ход, и русло раздвояется? Пока карта загрузится, тебя к румынам унесёт.
По поводу экшен камеры не скажу. Мало вероятно, что её каким то образом можно запихнуть в велокомп. Там как минимум стабилизатор нужен, и матрица нормальная, и формат широкий, и управление по WI-Fi. Она сама по себе жрет дай боже. У Garmin есть компактный регистратор, с голосовым управлением и экшен камера, возможно какие то модели велокомпов могут ими управлять. Хотя ещё монитор нужен, чтоб понимать, что снимаешь. Как ты себе это устройство представляешь? Экшен сонька пишет GPS лог и часы с монитором на руке, по Wi-Fi хватает максимум на 40мин в HD. Если это всё в один блок собрать, да ещё с телефоном и аккумулятором хотя бы на 12 часов получится советский телефон-ватомат на руле.

Ну а ежели не турист и не спортсмен, а так за пивком ездок, то конечно и сигмы хватит, хотя непонятно нафига и она нужна?

OSMand+ не нужны передачи мобильных данных. Всё автономно.

AlpineQuest тоже самое. Работает как SASPlanet на компе. Скачивается выделенный кусок в нужном масштабе. Спутник-викимапия-страва. Единственное что не будет работать оффлайн - карта гроз. Но это можно пережить.

Камеру я себе представляю как обычную, только перенести в торец чтоб она смотрела вперёд. Ну и может чуть повернуть. А уж как её использовать приложения пусть разбираются. При условии что это андроид.

Ну и вон телефон с e-ink за триста баксов
https://www.ixbt.com/news/2020/12/22/hi ... -4770.html
"позволяет надеятся на три дня автономки"
Вот если б всё это объединить и совсем чуть-чуть доработать то и было б уже хорошо.

_________________
No gods, no masters

+ alpine quest
Пользуюсь защищёнными смартфонами(не Китай),ни разу не перегревались на солнце,батареи хватает на день езды.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Supinator, какой у вас телефон держит целый день использование навигации?

Сейчас lg x- venture,раньше был Kyocera.

Держат 8...10 часов пока еду.
Трек пишет(экран естественно включаю когда надо уточнить маршрут).Телефоны расположены на руле без всяких защитных чехлов.
Всегда есть возможность ответить на звонок по громкой связи,отметить точками(фото) нужные места(вода,плодовые деревья и др.)

P.s.закончиться заряд,заряжаю на ходу повербанком(если надо есть панель на 20вт.)
Есть обычный проводной комп,батареи хватает на год-два.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

https://granfondo-cycling.com/garmin-edge-1030-plus-wahoo-elemnt-roam-2020-review/

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Повысится-ли тренировочный эффект и качество удовольствия если нацепить оба?

_________________
No gods, no masters

godspeed
Адназначна

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес