Неуважение к велосипедистам

ЧАЙnick · **Добавлено:** 10.11.2007 23:45

Fly писал(а):

Вот, едет человек Имярек, в переполненом вагоне метро и пока он огибая пассажиров и их сумки пытается выйти на своей остановке ему на перерез бросается этакая "классическая" бабушка с тележкой( не дожидаясь пока вы покинули вагон) вы можете:

А это неправильная аналогия.
Толкаться в метро является, к сожалению, чем-то само собой разумеющимся. Ни то, что кто-то мешает мне выйти, ни то, что я кого-то толкну в процессе, не выходит за рамки корректного и естественного поведения. Причем, не выходит ни для кого: ни для стоящего на дороге, ни для людей вокруг.

Лично для меня, правда, выходит. Мне совершенно не нравится толкать и толкаться. Но о том, как "с волками жить", - тема отдельного разговора.

Лучше, действительно, на веле ездить.

DragonFly · **Добавлено:** 11.11.2007 00:23

ValeryT писал(а):

Но ведь пешеходы другие, у них другое мышление и не думаю, что уважение или неуважение заставляет бабушек и других бросаться под колеса.
ПРОСТО В ИХ СИСТЕМЕ ВАС НЕТ.

+1
Те кто нас раздражают по большей части просто не знают что они нам мешают. Нет опыта - нет рефлексов. Сама проездив два года на велосипеде стала вести себя иначе даже пешком.

Пешеходам которые загораживают проезд вежливо говорю "Бибип", и не было еше никого, включая бабушек, кто не освободил дорогу в кратчайшее время. За все время была одна единственная блондинка, которая шла под колеса, пока ее не тормознула подружка. Судя по весьма пафосному заявлению "И что она сделает - собьет?", девушка с физикой-кинетикой не знакома и готова поспорить на эту тему даже с трамваем.

5h1ne · **Добавлено:** 11.11.2007 02:35

Народ! Тема то классная! Но это все пустой разговор! Культура с неба не возьмется, ее развивать нужно!!!

Fly · **Добавлено:** 15.11.2007 17:02

ЧАЙnick писал(а):

А это неправильная аналогия.
Толкаться в метро является, к сожалению, чем-то само собой разумеющимся. Ни то, что кто-то мешает мне выйти, ни то, что я кого-то толкну в процессе, не выходит за рамки корректного и естественного поведения.

К сожалению, на дорогах часто происходит нечто подобное, то тебя не пропустят на перекрестке, то ты правила нарушиш

. Отсюда и тема. Пешеходов давить конечно не следует, но обидно, что ты в их системе отсутствуеш, а они в твоей присутствуют как фактор неопределенности(бросится под колеса? или нет?), последствия могут быть похуже, чем в метро. :evil:

Спокойствия не добавляет, а на дороге это опасно.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 15.11.2007 17:12

Я как то в лесу пресутвовал как ветка на дорогу упала, большая, если бы там был велосипедист, думаю ему пришлось бы не сладко....

Собно к чему это я... Везде есть фактор неопределенности (упадет?, не упадет?). К пешеходам, веткам, автомобилям надо относиться как к неопределенностям. Чтобы получить максимально четкий результат, все неопределенности надо исключать. Как? Да просто. Чтобы исключить автомобили и часть пешеходов, надо ездить по лесу, чтобы исключить падения веток, надо ездить не по лесу. Итог. Ненадо кататься.

Sergejs · **Добавлено:** 15.11.2007 17:15

Алгоритм: узковатый тротуар, впереди - пешеход. Притормаживаю, делаю один "ДЗИНЬК!" звоночком. В 95% случаев пешеход оборачивается и даёт дорогу. Остальным Дзиньки надо повторить, пока не дойдёт. Получается, конечно, медленнее, чем прокладывать траекторию на скорости, как в поле астероидов, зато надёжно - я (пока...) кроме других велосипедистов и неодушевлённых предметов никого не сбивал.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 15.11.2007 17:17

2Sergejs у нас запрещено по тротуарам ездить.

На какой же это скорости надо ехать чтобы пешеход услышал звонок, обернулся, дал дорогу, а потом еще велосипедист правильно его обьехал(смысле что пешеход может давать дорогу с двух сторон)?

Sergejs · **Добавлено:** 15.11.2007 17:33

медленно надо ехать... Увы. Но утром первоклашки с мамами в школу идут, их жалко, а на проезжей части машины в 2 ряда толпятся - вообще не всунуться.

Правила в Латвии (цитата не точная): велосипедист может ехать по тротуарам и по проезжей части, не далее 1 метра от края покрытия. То есть - едем и там, и там, где удобнее и меньше мешаем.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 15.11.2007 17:43

Sergejs писал(а):

:( медленно надо ехать...

Я бы навероне забил на катание... У меня проще, первая дорога по асфальту, там конешно машины в два ряда + маршрутки. На машины можно не обращать внимания. А вот с маршрутками надо или значительно медленне их ехать или быстрее. А второй через лес... Вото раздолье. Люди очень редко попадаються. Разве что в сезон грибников приходилось через каждые 100 метров расказывать куда дорога ведет

).

Fly · **Добавлено:** 15.11.2007 18:37

Mike Chaliy писал(а):

Я как то в лесу пресутвовал как ветка на дорогу упала, большая, если бы там был велосипедист, думаю ему пришлось бы не сладко....

Собно к чему это я... Везде есть фактор неопределенности (упадет?, не упадет?). К пешеходам, веткам, автомобилям надо относиться как к неопределенностям. Чтобы получить максимально четкий результат, все неопределенности надо исключать. Как? Да просто. Чтобы исключить автомобили и часть пешеходов, надо ездить по лесу, чтобы исключить падения веток, надо ездить не по лесу. Итог. Ненадо кататься.

Ехал велосипедист по лесу, забыл как дышать и умер. К чему это я? Жить вредно, от этого умирают!

ЧАЙnick · **Добавлено:** 15.11.2007 18:57

Fly писал(а):

Пешеходов давить конечно не следует, но обидно, что ты в их системе отсутствуеш, а они в твоей присутствуют как фактор неопределенности

Fly писал(а):

К чему это я? Жить вредно, от этого умирают!

Вы, в общем-то, сами себе ответили... :wink:

с небольшой помощью Миши Чалого

ЧАЙnick · **Добавлено:** 15.11.2007 19:05

Mike Chaliy писал(а):

Чтобы исключить автомобили и часть пешеходов, надо ездить по лесу, чтобы исключить падения веток, надо ездить не по лесу. Итог. Ненадо кататься.

Миша, я понимаю, что ты всё это с сарказмом говоришь, но логика всё равно должна присутствовать : )
А у тебя получается как в старом анекдоте:
"Купи лопату. Купил? Теперь ты можешь копать. А можешь - не копать. Так как этим покрывается всё пространство возможностей - то ты всесилен!".

Gleb · **Добавлено:** 15.11.2007 19:23

Mike Chaliy писал(а):

На какой же это скорости надо ехать чтобы пешеход услышал звонок, обернулся, дал дорогу, а потом еще велосипедист правильно его обьехал(смысле что пешеход может давать дорогу с двух сторон)?

Звонок громкий надо ставить!!!

Mike Chaliy · **Добавлено:** 15.11.2007 19:30

Gleb писал(а):

Mike Chaliy писал(а):

На какой же это скорости надо ехать чтобы пешеход услышал звонок, обернулся, дал дорогу, а потом еще велосипедист правильно его обьехал(смысле что пешеход может давать дорогу с двух сторон)?

Звонок громкий надо ставить!!!

Боюсь.... что тогда буду через руль вылетать. Первес будет...

Igor V.S. · **Добавлено:** 15.11.2007 19:36

Вот философствования на тему "Кто такие пешеходы, и как с ними бороться" с ГАИшного сайта. Для автомобилистов, правда, но можно спроецировать и на велосипедистов.

http://dai.kharkov.ua/autoschool/all/dvigenie04-ru.htm

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 38, Bce След.
Страница 11 из 38 [ Сообщений: 556 ]