Нас не догонят

Навеяно спорам и флудом в других ветках.

Какая у вас

1) Средняя скорость по городу на дистанции 20 км.
2) Крейсерская по хорошему\ среднему\ плохому асфальту на той же дистанции (город без перекрестков ), на горизонтальном участке
3) средняя о лесопарку\полям лесам на дистанции 10, 30, 100 км
4) еще чегонить для похвастатся) ?

Средняя по городу 14-16 км/ч быстрее не выходит много перекрёстков со светофорами, иногда велосипед перетаскиваю через бордюры,чтобы заехать на тротуары в некороых местах Харькова лучше проехать по тротуарам,чем по дороге поскольку авто занимают всю ширину трассы-жаже не остаётся законного 1м от правого края.
Крейскрская по хорошему асфальту-сегодня ездил по ул Роганской 23-25 км/ч. По среднему 20-22 км/ч. Плохой асфальт, брусчатка 14 км/ч иногда 12 км/ч.
По полям хорошо укатанная грунтовка 20 км/ч. Если вкрапления щебня 15-18 км/ч.
Вчера ездил по ул Роганской тренировался в спринерских рывках-максимум разогнался до 35 км/ч-держал 100 м дальше не смог выбохся. 30 км/ч держу 700-800 м. Пользовался передачами 43/20 и 43/18. Колёса 28"-велосипед ХВЗ размер покрышек 622х32 км камеры не трубки.

город не есть показатель местности
скажем так.. есть маршруты

белгородское шоссе - слатино - дергачи - харьков <50 км
на этом шоссейном маршруте средняя скорость (без встречного ветра) варьируется на байках от 27-32 км/час.. можете больше?! ради бога! попробуйте! (с ветром 25-29.9 км/час)

есть кросс-кантрийные гонки/марафоны - которые отлично отображают кто и что может! на грунте

и последнее: есть велотрек динамо.. можете себя попробовать в дисциплине спринт/1км-гид.

Остальное это все пустое хваставство. Оно ни о чем не говорит вообще! я могу на белгородском шоссе в некоторых местах дать и за 50 км/час, но это не значит что я езжу со средней скоростью даже 30 км/час!!!! Тоже самое и о средней, она зависит от огномного кол-ва условий: погоды, состояния, настроения, внешних факторов типа движения, покрытия, покрышек, вела... .... ...

Поэтому единственное мерило крутости - это гонки! Ну в крайнем случае выезды типа описанного выше х-слатино-дергачи-х. А остальное оказывается на деле трепом. Человек видел на компе пару сек 40 и думает что он так ездит, а то что был уклон вниз, или попутный ветер - даже не заметил .

з.ы. если кому и этого мало, попробуйте штурмануть веснина выше 23 км/ч средняя

_________________
поколение ви

1) 20-25 км/ч
2) 30/25/20 км/ч
3) до 25 км/ч
4) -

_________________
!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!po3itive!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!
BerGaMont Vitess Lite + SRAM

если взять среднестатистические данные за тысячи километров, то средняя выйдет под 26-28. но если хорошая погода и не нужно быть чистым невспотевшим и прилизанным, то езжу со средней до 35

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

ппц
какая познавательная тема...

_________________
Scale!

Странная тема. Давайте тогда сделаем трассу на которой будем замерять лучшую среднюю скорость....+ говорить свой макс./ср. пульс, спецификацию вела, погоду. Подъем Веснина уже упоминали
+1 Станислав
единственное мерило крутости - это гонки!... и темповые покатушки(хотя там куча неразберих).
А ради похвастаться и флуда:
1)15
2)18,5/16/13,7
3)до 12/до 10/так много не езжу
4)держал до 30(у Юрасича на колесе, конечно)
Тренируюсь, работаю над собой чтоб увеличить показатели до стабильных 20-22.

Станислав, город, имхо, показатель умения ездить вместе с железными коробками.

Более-менее подробно веду статистику только для маршрута "дача-дом" - муромское вдхр - м. Героев Труда. Дистанция 23.7 км, в основном приличный асфальт без уклонов, 1 перекресток возле метро. Стабильно показываю 57-58 минут - средняя около 24.7 кмч. Китайский двуподвес, резина 2.1 злая. Скорость 25 кмч держу на звездах 42-20 => каденс 80-85 рпм.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Смисок мест для проверки максимальной средней скорости составляется. Варианты ул Роганская-широкая места всем хватит и машинам и велосипедистам, а главное асфальт. Другой вариант-окружная дорога как ехать на Безлюдовку-можно по Роганской ехать потом возле остановкм 45 троллебуса по Грицеввца дальше окружная.Можно по обочине и лучше-покрытие довольно приличное. Ещё вариант трасса на Чугуев.

Интересно, эти пацаны http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=43943 все мастера спорта, или у них неверно настроены спидометры? Их средняя скорость на дистанциях >200 не падает ниже 30 на байках

_________________
Удачи!
Сергей.

Да там монстры!!!
Как попаду в Киев, надо будет этому Крашу на калесо упасть как-нить.
А мне запала вот эта ветка
http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=43618
В общем в Киеве шоссейное движево поболе чем у нас развито...

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

1) 20 км дом-работа, по велодорожке - 15-17 км.ч, спешил и пугал пешеходов - 26 км.ч. (Виестурдарзс - Чиекуркалнс - ул. Лиелвардес, кому интересно...)
2) город - хороший асфальт, мало препятствий - см. пункт 1
3) 10-12 км.ч - ну нравится мне смотреть на природу, а не под колесо!

А вообще, действительно, кажется, адекватно сравнивается скорость только на соревнованиях.

- ну монстр! это на... ммм... неудобном и не предназначенном для езды по асфальту байке... Бывает...

Вот повытаскивают мне, к концу года, титан из ног, с весны начнем развивать у нас .

_________________
Удачи!
Сергей.

У меня был недавно курьез...

Поехал просто покататься посмотреть достопримечательности вокруг. Под рукой оказался маленький складной велосипед, что-то типа этого:

http://www.neobike.com/Neobike-product-Maverick.htm

Ради баловства настроил ему седло под себя, а руль опустил максимально вниз. В итоге получилось что-то типа гоночной посадки, но на складном-полудетском велосипеде. Сам внешний вид меня на на таком маленьком велосипеде вызывал смех вокруг. Однако наибольшие овации у окружающих были, когда у меня получилось сделать на подъеме группу велосипедистов на шоссейниках...

Так что главное не скорость и велосипед, а тактика...

- СВД: желаю поскорее выздороветь и полностью восстановиться. Надеюсь, что костыли уже забросил. После 2-й операции восстановление намного быстрее - удачи и оптимизма...