Хочу ездить на работу на велосипеде, но сомневаюсь.

так на попробовать же взял. а потом придется пробовать гибрид и с планетаркой - тема будет еще продолжаться.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Тренеруюсь на кумовом,себе возьму прайд! всем благодарен

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

ура! в нашем полку прибыло!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Соачало нужно мопед продать, на эти деньги куплю вел.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

как то обычно наоборот.... Но тенденция радует!

главное, чтобы в теме не всплыло "......... мопед не мой. я просто разместил объяву"
а на счет уже оформившегося решения (вне зависимости от выбора велосипеда) -

мопед мой.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Сегодня накатал за вечер 26,6 км,, с остановками на разговоры по телефону, ноги болят капец. Роганская горка кровушки попила у меня но в общем доволен, а мой знакомый велолюбитель делал в это время тренеровочный заезд на Змиёв и обратно, приятно было созваниватся по дороге.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

ноги будут болеть по-настоящему завтра, ближе к вечеру, такова физиология, Вы задействовали новые группы мышц (вернее не новые, а в товой для них работе с новых ракурсов), поднакопилось в них молочной кислоты, от нее и боль. вкатаетесь - все станет на свои места. в добрый путь.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Болели не сильно))

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Сегодня прокатился на Эсхар заезжал на дамбу, накатал 24 км, справился без проблем, ощущение что еще такой кружок мог бы сделать.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Похоже, что опоздал, но на всякий случай расскажу о своей езде-на-работу™ — вдруг ещё кому-нибудь пригодится. Интереснее будет, наверное, харьковчанам, т.к. рассказ с привязкой к местности.

Я живу на Салтовке (перекрёсток Ак. Павлова × Героев Труда), а работаю неподалёку от перекрёстка пр. Ленина × Новгородская. Маршрут ок. 13 км. На работу мне надо ездить хорошо, если два-три раза в неделю.

Велоспособ — самый быстрый, занимает ок. 25-30 минут, на автомобиле и метро примерно одинаково — 45-50 минут. По сравнению с авто экономия времени достигается за счёт того, что по дороге много «пробковых» мест, на Сапёрной, закрытой для движения автомобилей, можно несколько срезать расстояние, а также объехать светофоры вдоль ДЖД. Езжу быстро, когда приезжаю — весь взмыленный. Ездить медленно — скучно.

Важный момент. Перед первой поездкой совершенно внезапно для меня оказалось, что администрация здания, милейшие люди, с которыми никогда не было никаких конфликтов, ненавидит велосипеды и категорически отказывается пускать их в здание. Но всё закончилось хорошо: удалось договориться об использовании некоей будки «метр на два» во дворе в качестве велогаражика. Расписался в бумажке, срезал старый замок, ключи от которого оказались давно утеряны, повесил новый, поделился ключом с администрацией, покрасил дверь. Теперь это мой личный велогараж.

Следующий важный момент. Переодеваться и возить с собой кучу одежды мне не нравится. Дезодоранты, возможно, позволяют не вонять, но никак не спасают от ощущения липкости и пыльности. Вывод — надо мыться. Мыться в здании моей конторы негде. Зато рядом есть источник в Саржином яру. В нём и можно окунуться, что я и делаю в течение всего велосезона (с апреля по октябрь примерно), а затем очень неспешно продолжаю путь. Зимой я окунаться тоже умею, но на велосипеде почти не езжу, т.к. (см. выше) переодеваться не нравится, а ездить в цивильной одежде медленно — скучно.

У меня нет фиксированного расписания. Я могу себе позволить пропустить часы-пик. Если бы не мог — ездил бы значительно реже. И, думаю, если бы каждый день надо было присутствовать — тоже ездил бы далеко не всегда. Ездить по автомобильным дорогам с оживлённым движением, как по мне, — удовольствие сомнительное. Иногда приходится выбирать другие способы добраться в родную контору из-за того, что надо побывать ещё кое-где, а с велосипедом это часто неудобно; думаю, все замечали, что очень мало публичных мест приспособлены для посещения велосипедистами. Ну, или белые штаны, костюм цвета сливочного мороженого...

Замечу ещё насчёт усталости и велосипеда. В конторе у меня работа малоподвижная — поговорить, потыкать в кнопки лаптопа и т.п. Но иногда бывает столько всякой суеты, переговоров, решений, что устаёшь просто адово. Когда приходишь домой, уже ничего не хочется кроме «лечь и лежать». Так вот, в этот момент можно сделать волевое усилие и таки выкатить велосипед (если, конечно, не ездил на нём в контору). И тогда километров 40-60 — лучший отдых! С подвижной работой (бывает у меня и такое) велосипед тоже неплохо сочетается, но приходится ограничиваться меньшими километражами и темпами.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Ради справедливости - на авто этот участок проезжается за 20 мин.

_________________
Пан має час та натхнення...

Глубокой ночью, разве что. Если же вы днём проезжаете этот участок за 20 минут, то теперь я буду больше бояться автомобилей. Навскидку, «проблемные» места: самое начало, выезд со двора, там отвратная дорога и велосипед едет в разы быстрее авто; поворот налево с Академика Павлова на Героев Труда; поворот на Жилярди; за неторопливым автобусом, останавливающимся где попало, по Жилярди; возле заправки «Окко» наверху и ещё чуть дальше (или поворот налево на Белгородское шоссе с Коммуны — на выбор — кстати, выбегаете кнопочку нажимать?); подождать паркующихся-отпарковывающихся на Новгородской возле «свечки» и дома проектов; найти место для парковки в конце маршрута (это непросто).

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Меня можете не бояться Езжу на авто максимально аккуратно. На сложных участках предпочитаю проехать медленно, чем лезть на рожон.

Автобус, когда останавливается, объезжается. И сейчас они где попало на останавливаются - только в карманах. Вот когда выезжает из кармана, да, приходится оттормаживаться.

На эту дорогу не сворачиваю - считаю она опасна именно тем, что движение на ней неинтенсивное, в сочетании с закрытым поворотом создает потенциальный риск аварии, кою один раз и наблюдал - два жигуленка не разошлись.

_________________
Пан має час та натхнення...