Хочу ездить на работу на велосипеде, но сомневаюсь.

Zvonimir · **Добавлено:** 25.04.2012 18:46

vile.gnus писал(а):

Да, молочные продукты на велосипеде - это что-то новенькое

Какие еще будут советы?

некоторым, с плохой усвояемостью молочных продуктов, может придать дополнительное ускорение

IOleg · **Добавлено:** 25.04.2012 18:57

efreet писал(а):

второй сезон езжу на работу на велосипеде каждый день (поломки не учитываю).
Расстояние 7.2-7.5. Время около 40-45 сейчас. ближе к середине сезона выйду на 35-40.
движение затрудняет наличие пары затяжных подъемов и активное движение на клочковской.
во времени не выигрываю ничего. По комфорту в жирном плюсе.
проблему с отсутствием душа решаю влажным полотенцем. + сменная одежда + дезодарант убирают остатки неприятностей.
без шлема, очком, фляги, света и ремкомплекта из дома не выезжаю.

велосипед - гибрид. 28 колеса с резиной между полусликом и мтб. по асфальту ползет неплохо, на нерыхлом грунте тоже держится достаточно уверенно, ямки глотает не пытаясь отбить руки.

вот так как-то

вот интересно, зачем, едя по городу 30 минут до работы фляга?

IOleg · **Добавлено:** 25.04.2012 19:00

mocrosoft писал(а):

Прикинул тут с точки зрения метериальных затрат... Если каждый день мотаться по 44 км, да 52 недели по 5 дней - ну, минус отпуск и праздники... Получаем ~10000 км в год. Некисло, между нами. При моем среднем "расходе" - это 3 комплекта резины, ~6 цепей, 2 кассеты, система с шатунами ("стоковая" Deore сейчас доживает последние сотни, а она, зараза, у меня и 9000 еще не прошла

... На автомобиле, вероятно, подороже - но все-таки готовы к таким ежегодным тратам?..

ну далеко не все ездят круглый год, а износ, осенью и зимой не сравнить с износом летом, так что специально подсчитывал расходы на обслуживание велосипеда и расходы на транспорт (с учетом того, что до работы еду только на метро) - и они почти одинаковые. а если включить маршрутки и др. пересадки - то не так уж и дорого.

IOleg · **Добавлено:** 25.04.2012 19:07

Младён писал(а):

В маршрутке, которая стоит в пробке.... там вообще задохнуться можно как от "выхлопа в салон" так и от потных соседей... А если вспомнить любителей делать "последнюю затяжку" уже поднимаясь на ступеньку в маршрутку.... то при движении на велосипеде по самой загруженной трассе - воздух на несколько порядков чище.

думаю, что субъективные ощущения при отсутствии реальных замеров со, со2 и прочей гадости - самое главное. тем более, что я-то зимой иду 12 минут на метро и 20 минут еду на том самом метро - и я на работе. так что с воздухом по-лучше, чем когда едешь в тянучке по пушкинской, которая уже забита в 8.30. но согласен со всеми - на веле ты хозяин положения, а в любом другом случае какой-то пассажир.

Praduser · **Добавлено:** 25.04.2012 19:42

Какой велосипед будете покупать? Если у вас там дорога хорошая, берите шоссе. Первые одну, две недели будет тяжко с непривычки - у меня очень болели икроножные мышцы.
И какая у вас робота? Если целый день на ногах, то я бы не советовал. Я например до работы езжу 12 км. потом целый день по маленькому городу хожу, домой приезжаю уставший.
И самое важное при таких физических нагрузках нужно хорошо спать, кушать, и пить много воды.
Скоро начнет давить жара, берите велосипед цветом побелее - меньше греется на солнце:)

ZAN · **Добавлено:** 25.04.2012 20:25

Praduser писал(а):

Какой велосипед будете покупать? Если у вас там дорога хорошая, берите шоссе. Первые одну, две недели будет тяжко с непривычки - у меня очень болели икроножные мышцы.
И какая у вас робота? Если целый день на ногах, то я бы не советовал. Я например до работы езжу 12 км. потом целый день по маленькому городу хожу, домой приезжаю уставший.
И самое важное при таких физических нагрузках нужно хорошо спать, кушать, и пить много воды.
Скоро начнет давить жара, берите велосипед цветом побелее - меньше греется на солнце:)

Работа физическая, 11 часов, почти все время на ногах.

ZAN · **Добавлено:** 25.04.2012 20:28

Хочу горный, по лесу люблю покатася.

IOleg · **Добавлено:** 25.04.2012 20:35

Зан, мы все дружно уговариваем Вас попробовать, а Вы уже пятую страницу сомневаетесь. дорогу осилит идущий, поэтому сколько бы Вам тут не писали - шаг за Вас никто не сделает. то, что велосипед при каких-то 20 км. на работу однозначно лучше, чем ждать автобуса по часу и потом трястись в давке всю дорогу - в этом нет сомнений. поначалу будет тяжело - но никто ведь не заставляет гнать. а при системе звезд можно подобрать комфортный режим. так что хватит сомневаться - пора действовать, а то сезон закончится, пока решитесь!

ZAN · **Добавлено:** 25.04.2012 21:01

Я не сомневаюсь, вот приехал с работы, взял у кума вел и проехал 6 км за 16 минут, 60 процентов дороги под небольшую горку, ножки конечно побаливают с непривычки.
Вот только какой на веле должен быть деаметр колес чтоб вел потходил и для трассы и бездорожья? диаметра 26 хватит?

IOleg · **Добавлено:** 25.04.2012 21:14

ZAN писал(а):

Я не сомневаюсь, вот приехал с работы, взял у кума вел и проехал 6 км за 16 минут, 60 процентов дороги под небольшую горку, ножки конечно побаливают с непривычки.
Вот только какой на веле должен быть деаметр колес чтоб вел потходил и для трассы и бездорожья? диаметра 26 хватит?

под или в горку? потому как 6 км за 16 минут - это очень даже ничего. а про диаметры тут писали - для трассы с твердым покрытием - 28, для пересеченки - 26, да и вообще 26 просто самый распространенный, а на самом деле для Вас может лучше всего гибрид какой-нибудь на планетарке.

Vik2402 · **Добавлено:** 25.04.2012 21:15

не только диаметр колёс влияет на усилия и скорость... например у меня колёса 26", но использую шоссейную кассету с расчётом 12-23, 8-мириковую, и на системе большая звезда на 48, а не 42 как на обычных МТБ... тут стоит поэкспериментировать, выбрать что-то "под себя"... :wink:

victor0425 · **Добавлено:** 25.04.2012 21:16

ZAN
Для Вашего случая (основное назначение вела- транспорт, дорога- асфальт) считаю наиболее целесообразным выбором гибрид с колесами 28" и планетаркой. ИМХО. Предлагаю рассмотреть Bergamont Helix 8

azure · **Добавлено:** 25.04.2012 22:15

ZAN писал(а):

Мне до работы 22 км, реально на велике? На автобусе еду 25-35 минут.
Просто Стою жду автобус каждый день ЦЕЛЫЙ ЧАС!!!

В таком случае до работы вам добираться полтора часа, а не 30 минут, как вы вначале написали.
На велике по городу у меня выходит средняя 17-20 км/ч, если ехать по правилам и не втапливать, или до 25 км\ч с нарушениями и с языком на шее.
Если вы ездите приблизительно как я, путь у вас займет чуть более часа, может, 1:10-1:20
От езды на велике вы уж точно не проиграете время.
Выиграете регулярную физическую нагрузку (полезно если работа сидячая), съэкономите на тренажерном зале (в т.ч. на времени на посещении спортзала) и на врачах.

vile.gnus · **Добавлено:** 25.04.2012 22:36

А я - матрасник рекорд в этом году - 100км.
Правда средняя была 37км/ч :cool:

Zvonimir · **Добавлено:** 25.04.2012 22:55

ZAN писал(а):

Хочу горный, по лесу люблю покатася.

по логике Вам тогда нужен не горный (горный то априори для гор) а "лесной" велосипед :smile:

Вы же по лесу любите кататься?!
не зацикливайтесь Вы на горных (и на "горных") велосипедах. Вы думаете в наших лесах (чай не в Швейцарии живем) только на МТБ проехать можно?!
По Вашим же запросам Вам больше подойдет именно гибрид (на 28" колесах). По асфальту будете ехать легче и citeris paribus быстрее а в лесу разницы в худшую сторону и не заметите.
Вот же любят наши люди стереотипы и "чтобы как у всех, чтобы как у людей". Смотря по велосипедам выходит, что мы живем как минимум в предгорьях Альп

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 14, Bce След.
Страница 5 из 14 [ Сообщений: 203 ]