Хочу ездить на работу на велосипеде, но сомневаюсь.

Готлиб · **Добавлено:** 26.04.2012 14:05

"У нас все на велосипедах.Это транспорт будущего.Странно,что у вас их так мало на дорогах"-слова,которые мне сказал человек из группы голландских велотуристов,встретившихся мне на пути.Сомнений не должно быть.Велосипед обладает безусловными преимуществами перед другим транспортом.Разве что скорость в потоке,комплексы или гордыня у некоторых местных участников движения по отношению к велосипедисту,да и цивильную одежду нужно возить с собой.

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 14:56

efreet писал(а):

IOleg писал(а):

вот интересно, зачем, едя по городу 30 минут до работы фляга?

странные вопросы задаете, дядька.
Чтобы пить конечно же!

ЗЫ
по нынешней погоде за поездку в одном направлении выпиваю 300-400 мл .
вчера прокатился по лесопарку + увеличенное расстояние обратного маршрута домой - приехал с пустой флягой (полный объем 600-650 мл).

странный ответ, племяшик, неужели 30 минут дороги никак без воды не обойтись? Я обхожусь, приезжаю на работу и пью вдоволь.

reborn.dp · **Добавлено:** 26.04.2012 14:58

IOleg писал(а):

efreet писал(а):

IOleg писал(а):

вот интересно, зачем, едя по городу 30 минут до работы фляга?

странные вопросы задаете, дядька.
Чтобы пить конечно же!

ЗЫ
по нынешней погоде за поездку в одном направлении выпиваю 300-400 мл .
вчера прокатился по лесопарку + увеличенное расстояние обратного маршрута домой - приехал с пустой флягой (полный объем 600-650 мл).

странный ответ, племяшик, неужели 30 минут дороги никак без воды не обойтись? Я обхожусь, приезжаю на работу и пью вдоволь.

колени они такие. сегодня есть, а завтра нет. лучше пить постоянно и много воды.

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 15:05

vpolet писал(а):

Kozzy писал(а):

не так страшен дождь, как отсутствие ободных крыльев, и не все модели мтб поддерживают такую опцию
в дождь неплохо использовать и бахилы (покупаются практически в любой аптеке)

Вот поставил крылья в этом году и сразу почувствовал себя человеком. Вел и я стали чистыми несмотря на наличие луж, стал меньше притормаживать по мокрым местам - повысилась немного скорость, стал меньше объезжать лужи - повысилась безопасность (не лезу влево).
Чтобы не одевать бахилы можно к переднему крылу подвесить брызговик. Только делать его не из мягкой резины, а из жёсткой, чтоб не "засосало" в зазор между колесом и крылом. Это даст практически идеальную брызгозащиту, хотя себе не делал, влом.

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

Paganelle · **Добавлено:** 26.04.2012 15:06

ZAN писал(а):

Всем благодарен за отзывы, хочу заметить что очень дружный и отзывчивый форум!
В выборе вела еще определюсь, а пока буду тренероватся на веле кума. хочу на выходных проехать 20 км с передышкой, затем постепенно увеличивать километраж.

И это правильно! (с)
Кум вам хоть не Украину предоставил?

Paganelle · **Добавлено:** 26.04.2012 15:13

IOleg писал(а):

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

1. Убивает не вода а грязь. Поэтому если ехать по асфальту (пусть даже и с лужами) особых проблем не будет.
2. Крылья не спасут от грязи на ободе (мало того, они ее будут туда направлять) на и на чистоту цепи они будут влиять эээээ. относительно слабо. Главная задача крыла - предотвратить намокание ног и позвоночника

И еще: тормоза при езде "по трассе" используются крайне редко (это же не КК) поэтому этим аспектом я бы вообще не заморачивался......

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 15:19

reborn.dp писал(а):

IOleg писал(а):

efreet писал(а):

IOleg писал(а):

вот интересно, зачем, едя по городу 30 минут до работы фляга?

колени они такие. сегодня есть, а завтра нет. лучше пить постоянно и много воды.

вот если бы Вы изучали физиологию, то понимали бы, есть ли взаимосвязь между питьем воды каждые 30минут, или как Вы пишете постоянно "я так понимаю, что ездить предлагаете с трубкой гидратора во рту, как водолаз, и состоянием коленных суставов.

Zvonimir · **Добавлено:** 26.04.2012 15:26

http://xkcd.ru/386/
не отвлекайтесь от темы, господа :smile:

vpolet · **Добавлено:** 26.04.2012 15:35

IOleg писал(а):

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

Про тормоза не замечал. А цепь после такого мокрого заезда можно протирать и смазывать - помогает

Belvad · **Добавлено:** 26.04.2012 15:42

vpolet писал(а):

IOleg писал(а):

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

Про тормоза не замечал. А цепь после такого мокрого заезда можно протирать и смазывать - помогает

Есть такое дело. В прошлом году в начале лета много раз под дождь попадал, после этих заездов вдруг, резко ручка тормозов "упала". Проверил колодки, оказалось - изрядно сточились.

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 16:00

Paganelle писал(а):

IOleg писал(а):

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

1. Убивает не вода а грязь. Поэтому если ехать по асфальту (пусть даже и с лужами) особых проблем не будет.
2. Крылья не спасут от грязи на ободе (мало того, они ее будут туда направлять) на и на чистоту цепи они будут влиять эээээ. относительно слабо. Главная задача крыла - предотвратить намокание ног и позвоночника

И еще: тормоза при езде "по трассе" используются крайне редко (это же не КК) поэтому этим аспектом я бы вообще не заморачивался......

Если уж быть до конца точным, то не грязь, а песок-мощный абразив, которого у нас не послезимнем асфальте достаточно. Ну и когда по городу приходится ехать с салтовки на холодную гору, то научите меня, как не пользоваться тормозами.

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 16:03

vpolet писал(а):

IOleg писал(а):

Проблема не в том, как не намокнуть, а в том, что цепь и тормоза убиваются конкретно при мокрых заездах да на большие расстоянич

Про тормоза не замечал. А цепь после такого мокрого заезда можно протирать и смазывать - помогает

Да, но для начала промывать от песка, которого в роликах как грязи

ZAN · **Добавлено:** 26.04.2012 22:22

Paganelle писал(а):

ZAN писал(а):

Всем благодарен за отзывы, хочу заметить что очень дружный и отзывчивый форум!
В выборе вела еще определюсь, а пока буду тренероватся на веле кума. хочу на выходных проехать 20 км с передышкой, затем постепенно увеличивать километраж.

И это правильно! (с)
Кум вам хоть не Украину предоставил?

Нет, название вела непомню, гоный, среднего уровня.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 26.04.2012 22:38

Я 10 лет мучился с проблемой износа цепей, трещеток, передней звезды, конусами задней втулки...
Думал: ну что же я все маюсь, вечно там что-то перекосится...
В начале прошлого сезона поставил планетарную втулку, полноразмерный щиток на пер. звезду, широкую цепь, прицепил к переднему крылу внизу еще и резиновый брызговичек и... забыл, что трансмиссия может ломаться!! За сезон (8 тыс. км) два-три раза смазал цепь и все.
Цепь, звезды без износа, и в этом сезоне точно ничего менять не придется.

IOleg · **Добавлено:** 26.04.2012 23:04

BOOTSMANN писал(а):

Я 10 лет мучился с проблемой износа цепей, трещеток, передней звезды, конусами задней втулки...
Думал: ну что же я все маюсь, вечно там что-то перекосится...
В начале прошлого сезона поставил планетарную втулку, полноразмерный щиток на пер. звезду, широкую цепь, прицепил к переднему крылу внизу еще и резиновый брызговичек и... забыл, что трансмиссия может ломаться!! За сезон (8 тыс. км) два-три раза смазал цепь и все.
Цепь, звезды без износа, и в этом сезоне точно ничего менять не придется.

Уважаемый Боцман, я уже начинаю подозревать - а не дилер ли Вы планетарок

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 14, Bce След.
Страница 7 из 14 [ Сообщений: 203 ]