Горные велосипеды Comanche и Winner

Горки разные бывают, в Крыму пару раз выше было. А рекорд был на спуске перед Старым Салтовом...

_________________

EliteW
Ну ниче се.
(Диаметр колес правильно указан в настройках спидометра? )

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

comanche - нарисован и подобран по комплектации в Украине
изготовляется в тайване
сборка довольно качественная - я ниразу не видел чего либо закрученного не по резьбе
рамы очень прочные, алюминиевые модели ниразу не видел с трещинами

если брать за 5000грн - по старайтесь найти такие модели: vector и backfire(все остальное у команча металолом) - у них с завода идут втулки на промах новатек высокой серии, а так же лучший обвес за эти деньги, рамы дубовые и крепкие

из минусов - плохо подобрана ширина каретки, плохо подобранны длина выноса, спцы из обычной стали

самый главный минус - ростовка не влияет на длинну колесной базы))))
_____________

в целом отличия в езде таких дешевых колясок мало чем отличаются. такие бренды как бъянки в свои простые модели закладывают технологий не больше чем ардис за ту же цену

______

виннер - хз ничего примечательного

___________________________________________________________________

для тех кто проехал на своем виннере команче ардисе 35000000000 км - ребята это очень хорошо, но бывает лучше))))

и бывает на столько лучше что вам будет жалко упущенного времени, так что лучше не садитесь на вел за 2000$+))))

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Всё нормально стоит, кроме адекватности велорайдера, лучше не повторяйте - это крайне опасно

_________________

Вы знаете, для меня 52 было чудовищно быстро (по хорошей дороге, попутном ветре, небольшом, но очень затяжном уклоне). Потому 62 - кажется почти фантастикой.

При этом, на "Катане" ехать 190 не так страшно было (опыта нет, потому быстрей не разгонял).

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

Пор Winner поделюсь своими впечатлениями.
Купил недавно б/у модель Viking.
Все качественно, shimano есть shimano. (Кассета, манетки, переключатели этой фирмы.)
Тормоза radius работали без замечаний. Одним пальцем не заблокируешь колесо при крутом спуске по проселку, но без сбоев и неожиданностей.
Втулки алюминиевые Quando - внутренняя поверхность самой втулки без замечаний (а пробег был приличный), а вот конусы поменял. Все как положено, пыльники, сальники, несколько штук защищают подшипники от грязи. .
Спицы - простенькие, предыдущий владелец был, видимо, легок, перетянул. Подо мной они лопались, пока не отпустил. (120 кг у меня)
Обода - периодически ровнял, ибо после прыжков по проселку, когда рвались спицы, они гуляли.
Вилка - ничем не радовала. По-моему формально там стояла. Но, если сравнивать с полностью жесткой, то разница есть, конечно.
Радовали ручки и рожки Zoom. Дизайн приятный и удобные.
Все надежно, ничто не гуляло, не играло, под таким тяжелым ездоком, как я.
Рама - тяжелая и весьма, хоть и алюминий.

Не могу ничего сказать о ростовке, и о ходовых качествах, на великах за $20000000 не катал. Накат с горки был на уровне со всеми, кто был на GT, Cannondale и т.п.

Ездил даже сотню за день - велик очень нравится.



Велосипед не в почете у бывалого народа. Это факт. Катал с нами один заядлый велосипедист, но по причине очень скромного (ну очень) семейного бюджета, тоже на Winner. За ним мало кто на дальняке мог угнаться, загонял всех (сухой такой, дядька невысокого роста с хорошо развитыми ногами).

Есть еще winner strim у меня. С маленькой рамой. Катали друзья на нем, в том числе и тяжелые. Там все просто у него в плане обвеса. Но без поломок.

PS Тот факт, что от велосипеда зависит дальность поездки, подтверждаю. Был у меня нонейм невообразимый за $50. На нем даже 25 км было подвигом. В ту же весну сел на Winner, довел дистанцию до 100. Страшно подумать, что было бы, если бы сел на лайбу за мильон. Наверное, кругосветку бы на выходных делал.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

всё зависит от комплектации. А у "брендовых" велов на базовых моделях, рамы абсолютно такие же как на команчах и виннерах

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

чего удивительного 62 и 62.Хотя повторять больше не хочется -жить хочу.Но вы знаете идиоты с холодной горы и 70 км кладут при том что там ну очень много машин!!!А на Ст.Салтове точно очень клевая горка- ядумаю можно новые рекорды ставить!?!?ну и все таки наверное archer немного???отличается от vikinga?ну и вес у вас я даже не знаю с одной стороны наверное дает накат а с другой-страшно?













































j

Как-то на покатушке поставил свой Winner Everest рядом с Scott Reflex 50, геометрия рам оказалась была одинаковой, делайте выводы

_________________
Winner Everest 2011
Schwalbe Smart Sam 2,25"

Не так все просто. Рама еще должна ровной быть. Колеса должны в одной плоскости вращаться. Колодки тормозные должны быть параллельны диску. Под нагрузкой рама не должна играть, как сопля. А то педаль нажал чуть сильней, и передача переключилась.

Виннеры себя, к слову, неплохо в этом смысле зарекомендовали.

_________________
Я - за любой замес, кроме голодовки.

Заметил ещё такую штуку, с небольшой горочки приходится притормаживать пляжа остальными. Конечно есть некоторые факты способствующие этому: покрышки 1,95" но агрессивные , вес +- 70 Это к встретившейся теме "Катящая рама, она какая?" Может это ещё и Катящая рама

_________________
Winner Everest 2011
Schwalbe Smart Sam 2,25"

Небольшое обновление -воздушная вилочка.Теперь вес 13.7-многовато.Значит сток был в районе 14.5.В этом году больше 58 не разгонялся -но все еще впереди.

Я обладатель Winner pulse 29 2015 года проехал около 900 км ничего не поломалась,вел очень легкий ,заменил седло и грипсы на более мягкие.Я великом доволен !

Был у меня Comanche hurricane 29. Всё было приемлемо, но тяга к апгрейдам привела к тому, что спустя полгода замены запчастей, заменил и раму,- в итоге продал в сборе) После замены на Cannondale sl5 - выяснилось, что вес рам примерно одинаков, только команч по-короче слегка. В плане наката разницу почувствовать было сложно- менялись детали постепенно. Самое очевидное - вилка - там сразу почти килограмм выигрыша был, а остальное- я бы сейчас и не парился, если честно.

Мой товарищ многие годы ездил в категорийные походы, в том числе 5 к.с. на простеньком Виннер варан. Только обода поставил двойные. Ни разу не подводил. Недавно получил мастера спорта по спортивному велотуризму. В начале темы кто-то высказался о прокладке между сиденьем и шлемом, полностью поддерживаю.