Яркость вело-фонарика и встречные автомобилисты

Во время вело-сходки возникла дискуссия на тему "Переключаюсь на менне яркий режим работы фонарика когда встречные водители автомобилей переключаются на ближний свет фар".
Дальний свет фар автомобиля, особенно оборудованного ксеноновыми лампами моджет легко ослепить водителя встречного авто или велосипедиста, но яркость головного света современных авто не идет ни в какое сравнение с яркостью фонарика на батарейках, пусть даже самого мощного. Сильно сомневаюсь в том, что даже супер-современные вело-фары в состоянии как-то помешать водителю встречного авто.
Хотелось бы получить мнение участников форума: стоит ли переключаться на менее яркий режим работы фонаря велосипедистам при приближении встречного транспорта, чтобы избежать ослепления?

Напрасно сомневаетесь.
Когда водитель встречного авто переходит на ближний, я просто опускаю фонарь вниз, что бы он светил прямо перед колесом.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Спасибо за ваше мнение и вежливость на дороге.
Я, как автомобилист с более чем 14-летним стажем никогда не испытывал проблем из-за слишком ярких фар встречных велосипедистов. Как возможный вариант, осмелюсь предположить, что все до единого велосипедисты следуют вашей практике и опускают/делают свет менее ярким. Однако здесь тоже есть сомнения.

Что бы не дёргаться во время движения я сразу выставляю фонарь так, что бы он светил метрах в 5-10 перед колесом, этого вполне достаточно. Кроме водителей есть ещё и пешеходы им, в тёмном дворе, по глазам фонариком гораздо неприятнее - можно из темноты и по голове тяжёлым предметом получить, от какого нибудь нервного гражданина.

Когда-то был фонарик на диоде P-7 с гладким рефлектором. Давал очень яркое пятно небольшого размера; яркость этого самого пятна была заметно больше, чем у автомобилей - сие было очень хорошо заметно в тот момент, когда автомобиль тебя обгоняет, и появляется возможность сравнить яркость его и своего освещения. Сейчас у меня фонарик на диоде MC-E "теплого" свечения, который дает гораздо более приятное, широкое пятно света, но и он, если смотреть ему навстречу, преизряднейше слепит. Посему, когда кто-то едет навстречу - выключаю его, оставляя второй, менее мощный фонарик, освещаюший дорогу на 10-15 метров.

Просто фонари то же разные бывают, есть слабенькие, так называемые габаритки, а есть достаточно мощные, способные ослепить. Да, в городе никогда не включаю фонарь на самый мощный режим, достаточно среднего. Сам являюсь автомобилистом с 26-ти летним стажем, поэтому стараюсь вести себя на дороге адекватно.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Сидя за рулём, ни разу не был ослеплён встречным велосипедистом. Наоборот, чем ярче фонарик - тем раньше и лучше заметно велосипедиста на дороге.

Пешеходы - то такэ
Гражданина, бредущего по краю дороги, иногда - не совсем твердой походкой, лично я предапочел бы видеть сам, причем - заранее, когда еще есть время сообразить, с какой стороны его способнее объехать.

Довольно часто встречные переключаются на ближний еще до того, как это успеваю сделать я. Так что мой "дальний" им, получается, все-таки доставляет дискомфорт.

Именно это и стало причиной создания темы. Может быть они делают это превентивно, видя ваше приближение, исключительно для того, чтобы не ослепить вас? И Ваш фонарик при этом просто сигнализирует о вашем присутсвии.

не нужно ставить фонарь на уровне глаз водителя! у меня фонарь засвечивает и верх, так что когда переключаются на ближний я фонарь опускаю

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Такого не наблюдалось ни разу, пока катался с галогенной "сигмой-кьюблайт"

А сами Вы ни когда не ходили тротуару, обочине, когда свет встречных машин ослепляет? Во первых, это дико бесит, во вторых, просто не видишь, куда ставить ногу - можно оступиться и грохнуться прямо под колёса.

Ходил, конечно. Постоянно хожу, вернее. Предпочитаю пожмуриться, чем зажмуриться насовсем по той причине, что кто-нибудь, особо заботящийся о моем зрении, решит, что меня на дороге нет

Belvad
В таком случае закрывают один глаз

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air