Останавливаетесь ли Вы на красный свет?

ерунда насчет сути закона.тут уже вряд ли можно меня виноватым назвать,так же,как и пешехода.он не должен был догадывааться,что я сзади еду и не оглядывался потому,так же и я не ожидал,что он неожиданно свернет прямо под колеса,хотя всегда стараюсь ехать с запасом.просто после этого стал ездить по тротуарам еще более осторожно.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

О, я хотів зробити таку голосувалку ) Декілька днів вже як велосипедист, опитав своїх знайомих на цю тему, цікаво було загальну картину побачити =) Тільки варіанти відповідей не повні, як на мене - варто змінити "так" на "так, зажди" та "так, завжди на перехрестях, але не завжди перед пішохідним переходом". Я оці чотири дні, що на велосипеді, дотримуюся всіх правил дорожнього руху, крім як не чекає на червоний, якщо він перед пішохідним переходом, і людей взагалі немає. І більшість моїх знайомих, як виявилося, теж так роблять. Тому наприклад в цьому опитуванні я не можу проголосувати ні за який варіант.

Alecs

так,ти маєш рацію.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

А я останавливаюсь на красный свет, потому что чувствую себя на равне с другими участниками движения.

[quote='Миша'] Но велодорожек нет, на автодорогах - ад, сейчас безопаснее для всех, чтобы велосипедисты двигались по тротуару. Хотя это для них и не удобно.[/quote]
Ни чего подобного, не безопаснее.
Так как я не ангел во плоти и тоже нарушаю правила - заезжаю на тротуары, то я в курсе как там 'безопасно' можно ездить.
Количество велосипедистов выросло в разы. Одно дело, когда ты один на велосипеде и внимательно следишь за перемещением пешеходов. Совсем другое дело, когда по тротуару между шныряют стайки велосипедистов. При этом правила не соблюдают вообще 'ни кто' - мы же не на дороге, все пользуются 'серым веществом' и личным разумением. В итоге и получился тот случай с велосипедисткой. Она же точно не специально сбила маму с ребёнком, просто так карта легла - женщина неожиданно вышла из-за угла, а сбежала она по трусости своей.
Сам я был в ситуации, когда впереди идущая девушка просто сделала шаг в сторону, когда я проезжал мимо. Скорость я держал специально 5 км и она меня просто толкнула, я остановился, извинился и разошлись.
Вывод, безопасно по тротуарам ездить возможно только со скоростью 5 км\час. Проще уже тогда просто идти с велом в руках. По тому я и езжу по дорогам, а не по тротуарам - я так считаю безопаснее, действия автомобилистов более предсказуемы чем пешеходов.

Буквально вчера видела на перекрестке проспект Ленина - Ляпунова велосипедист в зеленой форме на зеленом велосипеде и даже с зелеными колесами (или вставками между спиц - это не разглядела) ехал по проспекту на красный свет, помотал головой, посмотрел что слева справа машин нет и поехал дальше... Аж злость берет, думаю правила в нашей стране никогда не будут исполняться, и наверное половина всего нашего населения думает, что правила и законы и т.д. если осторожно то можно не соблюдать, типа написано для других, а я крутой.

Совершенно верно
А я - еще и права (АБ) с собой вожу - по крайней мере, если приходится ехать по шоссе.

ты вози еще с собой талончик,когда в последний раз вел на ТО возил.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

вот-вот. И я об этом, битый час уже. Любое нарушение велосипедиста отслеживается и карается так же сурово, как "+20" для авто. Красный свет, движение по встречной, осевая, и тд, и тп. Так за что вы боретесь, говорите? каких прав вам мало?


буду признателен за ссылку. Как вы понимаете, я не читаю весь форум.


о тротуаре я не говорил ни слова. Это меня раздражает, но не настолько, об этом пусть пешеходы выступают )
А вот проезд на запрещающий сигнал светофора и прочие чудеса на проезжей части - воспринимаю как плевок в лицо всем прочим участникам движения. Я включился в ветку именно об этом.

кстати, пользуясь случаем - просьбочка. Не нужно лепить вот эти все обобщения: они нас ненавидят, презирают, называют хрустиками и чморят всяко. Я ездил на Туристе по Харькову, когда еще не было никакого "Харьков-Туриста". А дети мои - ездят сейчас. Я не враг велосипедистам и не антагонист.

автомобилист с 1996года, велосипедист с 2005 (в деццтве не считаецо)
на веле на красный свет могу не остановится, если это пешеходный светофор и самих пешеходов либо еще нет либо они уже прошли. В остальных случаях стою и жду..

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

коротко и ясно.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Я прочитав всі 10 сторінок, і не зрозумів такий момент - маячила тема про велосипедиста на тротуарі в контексті що це заборонено. Я читав декілька статей на тему як правильно їздити велосипедом, і усюди розглядалися два ключові питання - велосипедист на дорозі та велосипедист на тротуарі. З цього в мене склалося чітке уявлення, що тротуарами їздити можна, само собою не так само ж, як на дорозі.

І також піднімалася тема обґрунтування велосипедистами проїзду на червоний(нагадую, в моєму контексті лише пішохідний перехід абсолютно без людей). Я для себе обґрунтовував це так, що по-перше я не бачив ніякого сенсу стояти, адже я не бачу ніякої шкоди від такої дії ні пішоходам, які десь далеко, ні машинам, якщо я і так їду біля узбіччя, нікуди не повертаю. І по-друге - я не відчуваю себе на велосипеді таким самим учасником дорожнього руху, як і автомобілі, бо все різне - габарити, швидкості, стиль їзди.

1. Это уже озвучивалось, но повторю.
Выезжая на дорогу в первые или вообще занимаясь чем либо другим в первый раз человек максимально сосредоточен на предмете. Выезжая на дорогу каждый день это превращается в рутину и многие элементы переводятся на автоматический уровень, который выполняется на уровне выработанных рефлексов. Если Вы выработаете у себя рефлекс безусловной остановке на красный, то останавливаться будете безусловно. Если нет, то в какой-то момент автоматическое выполнение некоторых элементов может сыграть плохую шутку - можно автоматически поехать на красный свет перед носом у карьерного самосвала, который вы не заметили за кустом у перекрёстка. Каждая поездка, даже по 1000 раз изученному маршруту, это уникальный набор обстоятельств, которые предусмотреть НЕВОЗМОЖНО! И говорить, что я нарушаю ПДД только на 100% убедившись в безопасности это чудовищная самонадеянность. В стотысячный раз может оказаться, что "Аннушка уже разлила постное масло" и подскользнувшись на знакомом месте вы отрежете себе башку.
2. А зря.

Ну імовірність того, що з пішохідного переходу виїде щось типу самосвалу вкрай мала

Але взагалі корисна ця тема, я тому сам і хотів таке опитування створити, бо не був впевнений в цьому питанні. Хоча думки тут явно розділилися =)
І все таки дуже варто поміняти варіанти відповіді в опитуванні.

Цікава думка.
Либонь, деякі з мотоциклістів також відчувають себе "не такими самими учасниками, як оті "консервники" - тому й льотають містом подекуди дуже далеко за "сотню".

Щодо їзди тротуаром - то їздити ним не можна, зокрема - й велосипедом також (для автівок у Правилах зазначені виключення, а от для велосипедів, мопедів - окремим пунктом Правил зазначено безумовну заборону). Але за це (поки що) не штрафують; хіба що зіб'еш кого - то й пику натовчуть, але то таке.