Техобслуживание велосипедов

Vik2402 · **Добавлено:** 15.08.2012 18:53

atag писал(а):

konstruktor писал(а):

немного продолжу пост Буль
Чтобы настроить Турней Шимановский или китайский переключатель, да ещё и на кривой дешёвой раме, нужно потратить в разы больше времени чем на настройку ХТ или ХТЯ на топовой раме любого производителя.

Да веломеханика это почище квантовой механики и термодинамики. Болтология. Что же тогда платить настоящим механикам - турбины, газовые двигатели, редукторы и т.п.
А те ведь делая работу на порядки сложнее получают зачастую меньшие деньги.

ну так всё верно... Чем дороже-солиднее техника - тем проще в обслуживании.... :-P

А по теме - всё бывает первый раз и учиться никогда не поздно... :wink:

timonenok · **Добавлено:** 15.08.2012 19:22

IOleg писал(а):

vi-ta-min писал(а):

Уважаемые спецы - дайте совет, а лучше помогите, кому это интересно.
У нас в семье 3 велосипеда - 2 виннера и один еще старт шоссе (Мой. Люблю).
Попытки их смазать-подтянуть-подремонтировать привели к тому что - негде. Сами не умеем. В крутых магазинах - дорого и, наверное, просто невозможно. Только что выслушала массу "полезной" информации от одного из техников о том какие у меня плохие велосипеды и о том как их вообще невозможно отремонтировать, хотя о проблемах меня и не спрашивали. Т.е. - не интересно им. М.б кто знает куда обратиться или сам может? Не бесплатно, конечно, но в разумных пределах. Велосипеды на Павловом Поле.

Не нужно никого слушать,особенно умников,желающих выставить Вас лузером тллькл по тому,что у них больше денег на более дорогой вел. Само наличие бренда еще ни о чем не говорит,равно как и его отсутствие. Я неоднократно ездил в коллекьивах,где были от гиантов до бергамотов, от конандейлов до винтеров, от спешей до форта- и никакого чванства и деления. Паренек на винтере ехал наравне с парнем на спеше. А за другим,хоть и на скотине,но далеко не с хт-обвесом так не многие и угонятся. Так что смело посылайте таких механиков на...стажировку

vi-ta-min

Если Вы тоже страдаете комплексом неполноценности и сильно обидчивы, то конечно же не слушайте советы " всех этих умников с велами за 20 000". У Вас есть 2 пути: 1- набраться опыта самому, для того чтобы судить какую технику легче и быстрее настроить, 2- послушать более опытных людей. Когда я работал в веломагазине, за настройку ашана и за настройку более менее бреднового вела, имею ввиду одну и ту же операцию, платили одну и ту же сумму. Но с ашаном иногда приходилось возиться по полдня, тогда как работа с хорошим велом заканчивалась часа за полтора. За время моей возни с ашаном, можно было настроить еще несколько нормальных веломашин и з.п. получить уже другую. Всем ведь хочется иметь достойную з.п., верно?

Пы.сы. Быть может некоторые части Ваших велосипедов действительно нельзя починить, всякое может быть.

atag · **Добавлено:** 15.08.2012 19:42

Цитата:

Так что не стоит говорить о том, с чем не сталкивались.

Сталкивался ... не хочется флудить в чужой теме.

Неужели рядом никто не ездит на веле - подойти спросить совета.

Цитата:

atag, ну вот и помогите vi-ta-min с ремонтом его велосипедов как более опытный

Если бы было время, лежит два кандитата к апгрейду путем ядерного деления с последующим синтезом.

Буль · **Добавлено:** 15.08.2012 20:14

atag, не вопрос, подходите ко мне за советом, только не стоит потом обижаться, если скажу, что представленное "железо" - хлам и не стоит его мучать. Я вполне серъезно: хотите общения? Связывайтесь, могу поговорить, посоветовать, научить кое-чему, но мучаться со своим конем будете сами. :yes:

mimohod · **Добавлено:** 15.08.2012 20:18

Цитата:

Вот и выходит, что ремонт или подготовка к сезону велосипеда за 20 ооо грн редко превышает 600грн, а ремонт Ардиса-Винера годовалого выливается в смену половины комплектующих и нередко доходит до 2 000 !

ачуметь!!
нах создавать такую технику?!

чел · **Добавлено:** 15.08.2012 20:22

Товарищи советующие vi-ta-min САМОМУ ремонтировать вел, читайте внимательно первое сообщение, а именно

vi-ta-min писал(а):

Только что выслушала массу "полезно

, не все дамы любят железки крутить...

vi-ta-min · **Добавлено:** 15.08.2012 22:20

IOleg спасибо. За поддержку и помощь. Завтра обязательно позвоню, сейчас поздно уже. Я действительно "лузер" в ремонте и менять ничего не буду - не женское это дело

, ну или не мое. Я катаюсь много лет ("Старт-шоссе" - сами понимаете), на дешевых барабашевских велах мои дети уже лет 5 - глобальных поломок не было. Муж - спец в компьютерах - каждому свое. Мы не катаемся столько как многие с этого сайта, поэтому наши виннеры 50-70 км за день вполне выдерживают, иметь вел за сумасшедшие деньги нет смысла при нашей эксплуатации. От этого и отталкиваемся.
З.Ы. Я не за бесплатно, но ремонтировать вел который стоит 1500 за 600грн (только ТО, без замены запчастей) - мне кажется абсурдным. И я видела при предыдущих ТО как это не очень долго. Проблема в том, что потеряла мобильник и телефон того спеца, кот. мне нравился тоже теперь отсутствует.

To konstruktor. А многие ли люди зарабатывают за 7 часов работы по ремонту чего либо 700 грн? Это не много? Но у мне суммы не называли и про проблемы не спрашивали в том веломагазине, что ближе к дому. Только бренд.

Вобщем, кто может - помогите. Хоть советом. Но реальным. Не про 20 000.

Stenn · **Добавлено:** 15.08.2012 23:54

IOleg писал(а):

Все несложное,что касается протяжки,смазки ,настройки переклюков и тормозов сделать можно без проблем,заодно и показать на будущее. Звоните 0675715153, расскажите что надо(или опишите в теме), договоримся о встрече- подъедите-чем смогу-помогу

Полностью согласен...опишите проблемы...может не все так плохо... :smile:

knLR · **Добавлено:** 16.08.2012 15:39

а мне чтобы обслуживать приходится к другу ездить так как нет специальных ключей,где-то что-то снять/поменять так с Масельского на Безлюдовку катить приходится :facepalm:

а желание есть сам бы ковырялся :biker:

IOleg · **Добавлено:** 16.08.2012 18:54

Странно читать подобные страшилки. Мой первый взрослый вел-ардис сильвер. За шесть лет эксплуатации проще сказать,где я на нем не ездил,чем где ездил. Оборудование на нем стояло все турней, кроме ноунеймовых тормозов,которые на самом деле были лучше тектровских, обода изначально двойные,втулки ноунейм,но алюминий,рама алюминиц,обода тоже. Так вот, единственное,что я поменял на нем в первый же месяц эксплуатации-это трещетку(китайская сдохла)и каретку(изначально там стояло что угодно,но не каретка). Все-никакой механик к велу не прикасался до тех пор,пока я его не продал,и он по сей день ездит. О каких тысячах гривен и часах настрки вообще идет речь-не пойму?

IceJazz · **Добавлено:** 16.08.2012 20:18

В доме быта, на 23 августа, есть прокат велосипедов. Велики простенькие.
Прокатчик также занимается ремонтом, частенько всякие ашанчики чинит.
Вот их сайт.

shvedpolo · **Добавлено:** 22.08.2012 14:30

если на алексеевке удобно, то можно недорого обслужить и отремонтировать по адресу пр.Л.Свободы 60 тел.098 0641615; 093 3211777

vi-ta-min · **Добавлено:** 24.08.2012 23:30

Спасибо всем предложившим помощь и просто советы. Муж как-то заинтересовался и задавая нужные слова в поиске сам (ну, с помощью интернета, конечно) разобрался и отремонтировал то, что не работало на виннерах. Сегодня обкатали. Всплыли новые неприятности... Но процесс-то пошел! Даже счетчик теперь показывает правду, а не в 2 раза больше как раньше. Заодно узнали много новых слов. Напр. "ашан". Судя по всему один из наших велов - это слово. Но ничего особо не развалилось - тьфу-тьфу-тьфу. Еще раз - всем спасибо

IOleg · **Добавлено:** 25.08.2012 05:33

Ну и молодцы, продолжайте обслуживать свои велы сами - лучше вас это никто не сделает. и не слушайте "доброжелателей"

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 36 ]