я бы побоялся надеяться на то что "может выдержит".
У Трека есть серия Big до 140 и 160 кг.
Там усиленые рамы, обода и втулки.
Биг-8 - до 160 кг, Биг-3 - до 140.
http://velobig.ru/velprogyl.shtml
| ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова https://xt.ht/phpbb/ |
|
| Посоветуйте что выбрать. https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=25&t=7711 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Boomerok [ 21.03.2008 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Посоветуйте что выбрать. |
Доброе время суток вам вело форумчане. У меня возникла такая проблема: У друзей есть велики, решил купить и себе. У них Bergamont Transmit. Взял бы и я себе такой, тем более что меня в нём всё устраивает, но есть "небольшие" опасения что он меня не выдержит. Вес 140 кг. В 2 магазинах мне сказали что при спокойной езде (а она в принципе такой и планируется) он выдержит и проблем с ним не будет. Но в 2 других предложили не рисковать, а брать Blades Dirt Disc. Вроде проблема решена, бери Блейд и никакого риска, но у него колёса 26" а не 28" как у Трансмита. Соответственно мне прейдется крутить педали в "2" раза быстрее чем остальным, а так я и выдохнусь быстро и буду всех напрягать. А теперь вопрос: 1 Выдержит ли меня Трансмит (хоть я и буду спокойно ездить, но от попадания на кочку или в ямку никто не застрахован, и напостой его ремонтировать желания нет) 2 Если нет то что посоветуете взять с 28 колёсами в приделах 400-450 уе. Так что б быть со всеми на равне. |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я бы побоялся надеяться на то что "может выдержит". У Трека есть серия Big до 140 и 160 кг.
Там усиленые рамы, обода и втулки. Биг-8 - до 160 кг, Биг-3 - до 140. http://velobig.ru/velprogyl.shtml |
|
| Автор: | Igor V.S. [ 21.03.2008 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Посоветуйте что выбрать. |
Boomerok писал(а): Вроде проблема решена, бери Блейд и никакого риска, но у него колёса 26" а не 28" как у Трансмита. Соответственно мне прейдется крутить педали в "2" раза быстрее чем остальным, а так я и выдохнусь быстро и буду всех напрягать.
На счет размера колес я бы советовал не переживать. Для спокойной езды по асфальту это принципиальной роли не играет. С непривычки выдохнешся одинаково, хоть на 26", хоть на 28". |
|
| Автор: | Boomerok [ 21.03.2008 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Посоветуйте что выбрать. |
Igor V.S. писал(а): На счет размера колес я бы советовал не переживать. Для спокойной езды по асфальту это принципиальной роли не играет. С непривычки выдохнешся одинаково, хоть на 26", хоть на 28".
Ну смотри, да, первоначально всё равно быстро здохну, но я то его беру не на день два, войду в режим, а крутить их всё равно прийдётся намного больше. Еще такой вопросик, можно ли на блейд поставить 28" колёса?? |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заднее колесо 28 не станет. |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вобщем-то да, если все друзья на 28 дюймах, то либо вкручивать как ненормальный за ними, либо ехать как сумеешь, нагоняя на стоянках. Вот именно поэтому я не люблю компании 
Хотя мне кажется что с таким весом это будет не самая основная проблема... |
|
| Автор: | Белый_Сокол [ 21.03.2008 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Boomerok С 28 колесами не бери. Именно по причине веса. Т.к. 26 крепче чем 28. Педали придется крутить с такой же частотой как и остальным - для этого и существуют передачи. А 28 не быстрее 26 в 2 раза, оно просто меньше теряет энергии. Но речь идет об 1-2 процентах(!), на фоне разницы в весе ты их вообще не заметишь. |
|
| Автор: | Buba [ 21.03.2008 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Крепкие обода проще найти под 26" - всякие фрирайдные и даунхильные. А окружность колеса для типичных 26" и 28" колес отличается весьма незначительно. Ну и тормоза лучше сразу дисковые. Для компенсации размера колес можно еще заюзать гибридные шатуны со звездой на 48. Может, посмотреть на что-то вроде http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=218965&sid=51516 и сразу в магазине попросить перекомплектовать его нормальной системой? |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не забудь про мощные спицы и обод на 36 спиц. ну и седло обязательно подбери подходящее. покрышки - тоже с учетом нагрузки. |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вобщем это будет кастом 100%... готовый из магаза не подойдет. |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Buba писал(а): Крепкие обода проще найти под 26" - всякие фрирайдные и даунхильные. А окружность колеса для типичных 26" и 28" колес отличается весьма незначительно. Ну и тормоза лучше сразу дисковые. Для компенсации размера колес можно еще заюзать гибридные шатуны со звездой на 48. Может, посмотреть на что-то вроде http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=218965&sid=51516 и сразу в магазине попросить перекомплектовать его нормальной системой?
Не совсем представляю как на этом можно просто ездить, как того хочет человек. |
|
| Автор: | senya8310 [ 21.03.2008 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Посоветуйте что выбрать. |
Boomerok писал(а): у него колёса 26" а не 28" как у Трансмита. Соответственно мне прейдется крутить педали в "2" раза быстрее чем остальным, а так я и выдохнусь быстро и буду всех напрягать.
1. Частота вращения педалей в данном случае не зависит от диаметра колеса, т.к. в этом велосипеде много скоростей, и ты можешь подобрать любую, удобную тебе, по частоте педалирования. Рекомендую ещё почитать статьи про технику правильного педалирования, где ты поймешь, что частота должна быть никак не меньше 60-70 оборотов в минуту. 2. У большинства рам огромный запас прочности, и 140 кг, если конечно не прыгать с заборов, они выдержат без проблем. Где-то читал что максимальная нагрузка на раму - 250 кг. Возможно для твоего веса нужны максимально прочные спицы... - здесь нужно посоветоваться со знающими людьми. 3. Не в обиду, но для твоего веса, если ты конечно состоишь не из одних костей и мышц, полезнее крутить педали по принципу: чем чаще - тем лучше. Опять же это не зависит от диаметра колес. Велосипед очень хорошо помогает избавиться от лишнего веса. Если он - лишний. Так что вперёд! |
|
| Автор: | senya8310 [ 21.03.2008 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ValeryT писал(а): Вобщем-то да, если все друзья на 28 дюймах, то либо вкручивать как ненормальный за ними, либо ехать как сумеешь, нагоняя на стоянках.
Это бред. |
|
| Автор: | ValeryT [ 21.03.2008 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
senya8310 писал(а): ValeryT писал(а): Вобщем-то да, если все друзья на 28 дюймах, то либо вкручивать как ненормальный за ними, либо ехать как сумеешь, нагоняя на стоянках. Это бред. Я бы не был так категоричен. Даже дедок на корче на28 дюймах при затрате аналогичной или даже гораздо меньшей энергии движется быстрее. Проверено. А уж про современные со скоростям - вообще молчу. |
|
| Автор: | Igor V.S. [ 21.03.2008 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Посоветуйте что выбрать. |
Boomerok писал(а): Igor V.S. писал(а): На счет размера колес я бы советовал не переживать. Для спокойной езды по асфальту это принципиальной роли не играет. С непривычки выдохнешся одинаково, хоть на 26", хоть на 28". Ну смотри, да, первоначально всё равно быстро здохну, но я то его беру не на день два, войду в режим, а крутить их всё равно прийдётся намного больше. Во-первых, не так уж и "намного". Я как-то прикидывал, что при равном количестве оборотов колеса отствание 26" от 28" составляет порядка 75 м на километр. Для велосипеда, даже при спокойной езде это не сумма. Во-вторых, меньшие колеса чуть легче крутить, и недостаток размера можно в некоторой степени компенсировть более высокой передачей. В-третьих, в дороге случается много всякого, что в большей степени влияет на скорость движения, чем разница 2" в размере колес. Boomerok писал(а): Еще такой вопросик, можно ли на блейд поставить 28" колёса??
Боюсь, что заднее в раму не влезет. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|