Регистрация велосипедов и скутеров

Может не в тему, но тут проскакивало про какой-то "наш метр от обочины" - недавно читал ПДД и там в разделе про вело и мопеды ни о каком метре речь вообще не идет. Там написано - или велодорожка, или по проезжей части, а по тротуарам запрещено вообще ездить. Просветите, а то я запутался И когда-то слышал, что только по правой полосе можно ездить... А где народ это вычитал?

Раньше было. Теперь метра нет, написано - как можно правее.

Мне другое интересно...если на вел поставить электроколесо...он же походу попадает в категорию до 4кВт...даже есси там полудохлый 200 ваттный моторчик. Хотя это мож не двигатель...мож это динамка такая для извращенцев...периодически включаемая в инверсном режиме.

Электроколесо под регистрацию не попадает, а вот A1 вроде как надо...
Сам себе хочу такую штуку. В Харькове никто не катается на таком?

http://velo-volt.net/

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Я катаюсь, правда не много пока накатал. Брал у http://velo-volt.net/. Пока впечатления только положительные.

Вело вольт меня как-то расстраивает со своими ценами 2-3к баксов...

http://electransport.com.ua/el_nabor.php - тут вроде цены поинтереснее и выбор есть.

Я б себе вообще собрал бы на раскладном маленьком советском велосипедике дрыколет для езды на работу, только с источниками питания засада - слишком дорогие и тяжелые(

А мечта моя - электроскутер Только с регистрациями и правами нах он такой нужен? Лучше уж на веле.

_________________

Specialized Epic Custom

Регистрация электровелосипедов вроде не нужна. И категория А1 тоже. Так как транспорт может управляться мускульной силой человека. Также не нужна А1 и регистрация на мопеды с педалями. Подобное встречал в разъяснениях.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

для меня єто критично....

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Если разложить всё по полочкам, это не так и много. Одни аккумуляторы стоят 0,5к$.

Сегодня поднимался по Жилярди на 35 км/ч. Вряд-ли 500вт мотор на такое способен.
Я перебрал и просчитал кучу вариантов. Описывать всё просто лень. При личной встрече или по телефону с удовольствием расскажу всё, а если вкратце, то за 1,5k$ (из них 0,5 - базовый велосипед) можно собрать приличный киловаттный аппарат. Поговорить с velo-volt.net, купить там мотор и контроллер, самому заказать аккумуляторы, купить велосипед и собрать всё воедино. Можно сэкономить на велосипеде, но сразу упадет уровень всего проекта. Можно поставить свинцовые аккумуляторы, но потом придётся таскать 50кг вместо 25. Можно заказать киловаттный набор с ebay, но у velo-volt проверенный поставщик.

В качестве альтернативы дорогому и качественному проекту, можно собрать велосипед с двигателем 200-250вт и небольшим свинцовым аккумулятором, чтоб хватало километров на 5-10. Такой будет весить килограмм 30, что уже терпимо. Но и на такой проект уйдёт где-то 500$ без велосипеда.

У электроскутера только одно преимущество - можно посадить пассажира. Зато электровелосипед воспринимается как обычный велосипед, поэтому на нём можно гонять по району

Есть пруфлинк?

с 01.11. начали скутеристов без регитрации штрафовать.

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.