слезайте с тротуаров!!! сколько можно?!

Смотрю, у вас тоже дискуссия по поводу тротуаров... в Питере есть места, где соблюдать и ехать по проежке равносильно подставиться - те же тоннели под кольцом, особенно с плавным правым поворотом, или развилки-бабочки там же - тут и рад был бы тротуару, но его нет... поэтому я особенно часто пилю по тротуарам. Потому что не камикадзе (ну почти))

Там (мы же перекрестке Шевченко с Белгородским спуском говорим?) висит знак "направление движения по полосам", запрещающий проезд прямо с правой полосы. Штраф, если не ошибаюсь, что-то около 500 грн. Про то, что подрежут и правы будут - вообще молчу.

Нужно же различать нарушение ограничений установленных для велосипеда и нарушение основных правил призванных сохранить жизнь.

А на обычном же светофоре со стрелкой - ясное дело, что можно сдввигатся (хотя, некоторые из тех кого таким образом пропускаешь - еще и недовольны... Народ у нас такой). Хотя, не весь народ... Было дело, как-то стою на светофоре, сзади - фа-фа. Ну сдвинулся левее. Проезжает - еще матом из окошка кроет. Водитель следующей машины притормаживает и говорит:"Та дай ты ему по е..лу (именно так и сказал). А я помогу." )) Так что всякое бывает.



Ну так про светофоры без картонки никто и не говорит. Хотя было дело пару раз... Когда какие то мажоры дико торопились на красный (т.е.тупо на красный, без всяких стрелок).



Иногда и спрятан. За спинами пешеходов.

Хе-Хемуль: А что с тоннелями и развязками не так?

Развязки стандартные и абсолютно спокойно проезжаются во всех направлению. А в тоннелях... Чисто теоритически, если матрасить 15 км/ч во всем черном могут незаметить. Но если ехать с нормальной скоростью и (в случае совсем уж полной темноты) включить габаритку - тоже не вижу особых проблем.

у вас поворачивают с 3 рядов направо? причем за 80? тоннель показанный имеет 2 узких ряда и отсутствие видимости.

http://maps.yandex.ru/?ll=30.438505%2C6 ... 9742673484 въезд в тоннель - это 2 ряда.

А зачем с трех? Перестраиваются, затем поворачивают. Если это не изгиб дороги. Иначе ежедневные ДТП неизбежны не только с велосипедистами, но и с автомобилями.



Как по мне, не опасней чем ездить ночью. Главное мигалку не забыть включить. А там уже - каждый сам решает.

Не все развязки стандартные и большинство проезжаются велосипедистами точно НЕспокойно . Особенно прямо, что связано с перестроением в левую полосу.
Просто в Харькове нет городских развязок, а тем более туннелей.

Этим летом, возвращаясь из Карпат (спасибо нашей родной ЖД за то, что теперь это можно сделать только с пересадкой), проехался я на велосипеде по стольному граду Киеву, дабы убить время между поездами.
И поехал вдоль Днепра. От Южного моста до порта. Примерно с ЭТОЙ точки. И если есть "час та натхнэння", советую совершить "виртуальную поездку" по этому маршруту и посмотреть все развязки глазами велосипедиста! Однако надо учитывать, что трафик в Киеве поболее Харьковского, и часто ВСЕ полосы на дороге заняты машинами, в том числе отходящие и примыкающие.
Я эту свою поездку запомнил надолго! И ездить на велосипеде по дороге с такими развязками больше не хочу.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Ну я с позиции шоссейника сужу... Если вел (или велосипедист) медленный - тогда да... В плотном потоке будет сложно.

При всем уважении, не сравнивайте развязки Москвы или Питера с улочками Харькова, там на скутере то чувствуешь себя букашкой, 3 полосы налево, 2 направо и хз сколько прямо, это городская реальность. Нужно выбирать маршрут для велика по более спокойным улицам, иначе никак.
http://rutube.ru/video/b0226b2014c00835 ... 89890d269/ - вот тоннель 3 транспортного кольца в районе Лефортово, сам подобное видел, правда из машины слава Богу)

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

Ту даже не в скорости дело.
Более всего напрягает, что двигаясь по основной дороге по первой (правой) полосе, после развязки (примыкающего съезда) вдруг оказываешься на ТРЕТЬЕЙ полосе и не имеешь возможности БЫСТРО перестроиться вправо! А со съезда машины едут отнюдь не медленно... И тут никакой шоссер не спасет.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Так и я о том же...
У нас нет проблем с проездом развязок потому, что развязок попросту нет!

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Можно еще вот так:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gXGCKEKD_a8[/youtube]



В Харькове такое при проезде прямо с Шишковки (с Саперной) на Героев Труда.

пусть всегда все дорожные неприятности заканчивались бы смехом!

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

даже шосир 80 не едет...

вопрос конечно интересный. С 3 не всегда, с 2 - совершенно в порядке вещей.

ночью как раз хорошо. И мигалка заметнее. Кстати, с мигалкой езжу и днем, и по тротуарам, хуже не будет. Этот тоннель мне пришлось миновать 1 раз в ливень, когда выяснилось, что я не могу читернуть и сесть на электричку - перерыв был больше 3 часов.
Вообще проблема пересечь КАД на веле или пешком у нас серьезная, а в Кронштадт вообще кроме как на авто или метеоре не попадешь - КАД магистраль со 110 км/час и движение велов по ней запрещено.

С чего бы?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xL5qTVunzcE[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Abf3dUzn0_w&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5Yse5m6o3cQ&NR=1&feature=endscreen[/youtube]

Тут с горки... Но 60, на хорошем велосипеде, можно и по ровному некоторое время держать (пусть и не очень долго). При хорошей физ. подготовке, разумеется.