Конкурс! Тестирование новой велофары Fenix!

Кузя · **Добавлено:** 22.09.2012 19:40

Цитата:

Впрочем при цене 800-900 грн своего покупателя найдет.

Очень сомневаюсь.

Buba · **Добавлено:** 22.09.2012 23:41

Так, первые впечатления от держания в руках. Блок питания на вид относительно герметичный, кроме 4хАА содержит повышающий до 8.4В преобразователь. Разумно для производителя, потому что получается унификация с питанием от лития, но, возможно, может разрядить аккумы сильнее допустимого. Блок сильно греется при работе. Форма пятна странная - вместо одного пятна в центре их два, яркое над чуть более тусклым. С точки зрения охлаждения и конструктива в целом фара выглядит приятно. Есть крепление на голову, хотя похоже не очень удобное. Попробовал три комплекта батарей - два набора литиевых дюраселлов и подубитые NiMH аккумы - фара не хочет выходить на максимальный режим. Есть набор NiZn аккумов, но ставить их боюсь из-за нештатного напряжения (4х1.9=7.6В)

Maksym · **Добавлено:** 22.09.2012 23:54

АА ???

Buba писал(а):

Форма пятна странная - вместо одного пятна в центре их два, яркое над чуть более тусклым.

Наверное это и есть то что делает линза, которой нету у других производителей... Чисто логически вроде как правильно - типа ближний и дальний. А про ширину забыли?

Ну а греющийся блок тратит те крохи электричества которые содержат в себе АА не на освещение а на обогрев...

Buba · **Добавлено:** 23.09.2012 00:02

Нагрев можно попробовать списать на внутреннее сопротивление старых акков. Ширина без полевых тестов непонятна, но пятно чуть шире и чуть чем у паскудного китайца на том же R5, но с очень узким лучом и током 1.05А.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 00:08

Есть у меня один китаец на R5 - чуть ли не лазерная указка - очень узкий дальнобойный луч. Для вела, ясное дело, непригоден. Так что таки с шириной надо какое-то более информативное сравнение.

Vik2402 · **Добавлено:** 23.09.2012 08:53

Цитата:

компания Fenix опубликовала анонс глобального тестирования своей фирменной велосипедной фары на одном из самых мощных светодиоде CREE XM-L. Светодиод CREE XM-L T6 NEUTRAL WHITE (нейтральный белый свет). Фара обеспечивает поток в 750 люмен.
Ссылка на первоисточник http://www.fenixlight.com/viewcnews.asp?id=59
Принять участие в тестировании может каждый.
Для этого нужно зарезистрироваться в период с 15.09.12 по 07.10.12 по этой ссылке:
http://www.fenixlight.com.cn/voteen/Sur ... vey_id=197
Список участников будет опубликован 09.10.12 в новостях на сайте Fenix
http://www.fenixlight.com/news.asp?action=cnews
а также на нашем сайте здесь.

Дабы удовлетворить многогранные запросы разных пользователей для туристической тематики (outdoor) феникс разработал также и велосипедную фару Fenix BT20, которая будет окончательно анонсирована в конце сентября 2012 года. C надеждой на улучшение качества продукции и сервиса Феникс, мы собираем наших клиентов и любителей велосипедной езды для того, чтобы принять участие в кампании по тестированию фонаря BT20. Феникс выберет некоторых участников для тестирования этой вело фары, которая будет отправлена им бесплатно. Мы надеемся на ваше участие и поддержку.

Ну как бы даром, кто успел... :cool:

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 12:47

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.В ней, как и в Cubelight стоял пластиковый рефлектор, который формировал вполне приличный световой пучек.

В принципе, мне кажется что фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути. В Голландии я видел/разбирал фонарь типа этого:
http://www.fietsleven.nl/a-23638972/ver ... e-voorvork

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7. А все потому, что он не осещает тучи потому, что производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Maksym писал(а):

papara2zi писал(а):

О нормальном рассеивателе/конденсоре, не слепящем встречных - производитель не задумывается.

А там не все так просто. Копировать особо не с кого. А разработка требует денег и времени. Впрочем мне известна одна велофара с правильным светораспределением и сертифицированная для дорог Германии (в Германии со слепящими меджикшайнами ездить сильно не рекомендуется). Еще известна одна отечественного производства с правильным светораспределением но не сертифицированная для немецких дорог. Ииииииииииии все. Остальное клоны люпина, к сожалению - т.е. фара светит во все стороны, в т.ч. в небо, слепя всех и вся, отличия лишь в яркости.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 13:23

Paganelle писал(а):

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.

Это шутка? Вы видели как вживую светит Супралед? Я видел. Это такая пичааааааааааль. Боковая засветка Феникса забъет фокус супраледа...

Paganelle писал(а):

фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути.

С фонарико-строением все ОК, а вот фары действительно строят на основе фонариков, что в корне неправильно.

Paganelle писал(а):

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7.

О! Еще один представитель велофары с нормальным светораспределением.

Paganelle писал(а):

производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Производители просто даже не собираются ничего думать о формировании правильного светового пучка. Они идут по пути наименьшего сопротивления - светодиод, рефлектор конический, стекло переднее и в тираж. А сформировать нужный световой поток копеечным рефлектором практически невозможно, нужно думать, считать, экспериментировать, а этим заниматься никто не хочет.

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 13:48

Sigma Supraled -- Я же не говорил о силе света, я говорил о правильности пучка. Ясен пень, там стоит полуватный синюшный доисторический диод - он больше дать не способен. А вот рефлекторы в кублайте и супраледе - правильные. Вот если бы кто-нибудь мне продал супралед я бы задумался как его "разогнать": потенциал у конструкции есть.

Под термином фонарико-строение следует понимать фаро-строение

Потребитель гонится за люменами, мегапикселами и киловаттами. Это ему проще. И производитель идет на встречу потребителя делая монстров. Вот когда станет модным хвастаться сложным световым пучком а не дальностью "стрельбы" производитель отольет асиметричное зеркало и станет продавать его на мегабаксы. Сложного там ничего нет...

Maksym писал(а):

Paganelle писал(а):

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.

Это шутка? Вы видели как вживую светит Супралед? Я видел. Это такая пичааааааааааль. Боковая засветка Феникса забъет фокус супраледа...

Paganelle писал(а):

фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути.

С фонарико-строением все ОК, а вот фары действительно строят на основе фонариков, что в корне неправильно.

Paganelle писал(а):

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7.

О! Еще один представитель велофары с нормальным светораспределением.

Paganelle писал(а):

производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Производители просто даже не собираются ничего думать о формировании правильного светового пучка. Они идут по пути наименьшего сопротивления - светодиод, рефлектор конический, стекло переднее и в тираж. А сформировать нужный световой поток копеечным рефлектором практически невозможно, нужно думать, считать, экспериментировать, а этим заниматься никто не хочет.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 14:02

Paganelle писал(а):

Сложного там ничего нет...

Ой ли. Не все там так просто. Готового решения на 10 Вт светодиоды сейчас нет. А разрабатывать его никому не интересно. Более того, рефлектор для светодиода очень неэффективная оптическая система, особенно если интересен эффект неослепления... И какое-бы не было правильное светораспределение при 1 Вт светодиоде 30 км/час по лесу я бы не рискнул ехать.
Хотя отдельные автопроизводители заморочились и получили отличный светодиодный головной свет. Но там решения совершенно нетривиальные.

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 14:43

Если рассматривать Р7 - то я с вами согласен. Расчет рефлектора для пространственно-распределенного излучателя нетривиален но не более того: спец.софта в мире написано немало. А вот XP-E по площади кристалла не сильно отличается от полуватного доисторического диода и спиральки галогенки.

по поводу "рефлектор" - не эффективная система - прошу уточнить....

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 17:40

Светодиод по излучению очень сильно отличается от спиральки галогенки. Спираль излучает во все стороны, таким образом большинство света фокусируется рефлектором. Светодиод - излучает вперед с углом 115 градусов. Таким образом большинство света не попадает на рефлектор а излучается напрямую вперед слепя всех и вся (конечно если рефлектор узкий и длинный то ему удается собрать больше света). Собирать же излучаемый свет и направить его в нужное русло специальной линзой более эффективно, но её надо считать и далеко не любая линза будет эффективной с конкретным светодиодом.
Ну а т.к. сделать параболический рефлектор не просто а очень просто то производители типа велофар не долго думая лепят их к светодиодам как когда-то делали с лампочками накаливания :facepalm:

.

Buba · **Добавлено:** 23.09.2012 18:24

Батарейки, пришедшие в комплекте, посажены аж до переполюсовки. Возможности влезть с амперметром не вижу. Еще раз сравнил лучи R5 и Феникса - форма отличается слабо, кроме нижнего пятна

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 18:28

Buba, это все лирика. Требуем тест на веле в лесу :smile:

. Ну только аккумы нормальные поставьте, заряженные :smile:

. По форме пятна на потолке сложно оценить как оно будет освещать на местности. И форма как раз сильно отличаться и не может ибо рефлектор он и в Африке рефлектор. А нижнее пятно на самом деле может быть на местности и интересно, и как раз ему незачем быть сильно ярким ибо будет заслепливать переднюю перспективу - а то делают специалисты фары по 50 Вт светодиодного света светящего во все стороны (в первую очередь под колесо) а потом удивляются почему дальше 20 м ничего не видно...

Кузя · **Добавлено:** 23.09.2012 19:25

Пятна не от рефлектора, а от линзы скорее всего.
Там на форму линзы глянуть нужно.
А тест в лесу можно и не проводить, батарейки аа и дремучий синюшный диод - этим уже все сказано...

Новости	Форум	Контакты	ВелоРаботодатель
Отчеты	Барахолка	Реклама	Магазин ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 3 из 7 [ Сообщений: 96 ]

Конкурс! Тестирование новой велофары Fenix!

Кто сейчас на конференции