Конкурс! Тестирование новой велофары Fenix!

Кузя · **Добавлено:** 22.09.2012 20:40

Цитата:

Впрочем при цене 800-900 грн своего покупателя найдет.

Очень сомневаюсь.

Buba · **Добавлено:** 23.09.2012 00:41

Так, первые впечатления от держания в руках. Блок питания на вид относительно герметичный, кроме 4хАА содержит повышающий до 8.4В преобразователь. Разумно для производителя, потому что получается унификация с питанием от лития, но, возможно, может разрядить аккумы сильнее допустимого. Блок сильно греется при работе. Форма пятна странная - вместо одного пятна в центре их два, яркое над чуть более тусклым. С точки зрения охлаждения и конструктива в целом фара выглядит приятно. Есть крепление на голову, хотя похоже не очень удобное. Попробовал три комплекта батарей - два набора литиевых дюраселлов и подубитые NiMH аккумы - фара не хочет выходить на максимальный режим. Есть набор NiZn аккумов, но ставить их боюсь из-за нештатного напряжения (4х1.9=7.6В)

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 00:54

АА ???

Buba писал(а):

Форма пятна странная - вместо одного пятна в центре их два, яркое над чуть более тусклым.

Наверное это и есть то что делает линза, которой нету у других производителей... Чисто логически вроде как правильно - типа ближний и дальний. А про ширину забыли?

Ну а греющийся блок тратит те крохи электричества которые содержат в себе АА не на освещение а на обогрев...

Buba · **Добавлено:** 23.09.2012 01:02

Нагрев можно попробовать списать на внутреннее сопротивление старых акков. Ширина без полевых тестов непонятна, но пятно чуть шире и чуть чем у паскудного китайца на том же R5, но с очень узким лучом и током 1.05А.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 01:08

Есть у меня один китаец на R5 - чуть ли не лазерная указка - очень узкий дальнобойный луч. Для вела, ясное дело, непригоден. Так что таки с шириной надо какое-то более информативное сравнение.

Vik2402 · **Добавлено:** 23.09.2012 09:53

Цитата:

компания Fenix опубликовала анонс глобального тестирования своей фирменной велосипедной фары на одном из самых мощных светодиоде CREE XM-L. Светодиод CREE XM-L T6 NEUTRAL WHITE (нейтральный белый свет). Фара обеспечивает поток в 750 люмен.
Ссылка на первоисточник http://www.fenixlight.com/viewcnews.asp?id=59
Принять участие в тестировании может каждый.
Для этого нужно зарезистрироваться в период с 15.09.12 по 07.10.12 по этой ссылке:
http://www.fenixlight.com.cn/voteen/Sur ... vey_id=197
Список участников будет опубликован 09.10.12 в новостях на сайте Fenix
http://www.fenixlight.com/news.asp?action=cnews
а также на нашем сайте здесь.

Дабы удовлетворить многогранные запросы разных пользователей для туристической тематики (outdoor) феникс разработал также и велосипедную фару Fenix BT20, которая будет окончательно анонсирована в конце сентября 2012 года. C надеждой на улучшение качества продукции и сервиса Феникс, мы собираем наших клиентов и любителей велосипедной езды для того, чтобы принять участие в кампании по тестированию фонаря BT20. Феникс выберет некоторых участников для тестирования этой вело фары, которая будет отправлена им бесплатно. Мы надеемся на ваше участие и поддержку.

Ну как бы даром, кто успел... :cool:

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 13:47

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.В ней, как и в Cubelight стоял пластиковый рефлектор, который формировал вполне приличный световой пучек.

В принципе, мне кажется что фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути. В Голландии я видел/разбирал фонарь типа этого:
http://www.fietsleven.nl/a-23638972/ver ... e-voorvork

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7. А все потому, что он не осещает тучи потому, что производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Maksym писал(а):

papara2zi писал(а):

О нормальном рассеивателе/конденсоре, не слепящем встречных - производитель не задумывается.

А там не все так просто. Копировать особо не с кого. А разработка требует денег и времени. Впрочем мне известна одна велофара с правильным светораспределением и сертифицированная для дорог Германии (в Германии со слепящими меджикшайнами ездить сильно не рекомендуется). Еще известна одна отечественного производства с правильным светораспределением но не сертифицированная для немецких дорог. Ииииииииииии все. Остальное клоны люпина, к сожалению - т.е. фара светит во все стороны, в т.ч. в небо, слепя всех и вся, отличия лишь в яркости.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 14:23

Paganelle писал(а):

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.

Это шутка? Вы видели как вживую светит Супралед? Я видел. Это такая пичааааааааааль. Боковая засветка Феникса забъет фокус супраледа...

Paganelle писал(а):

фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути.

С фонарико-строением все ОК, а вот фары действительно строят на основе фонариков, что в корне неправильно.

Paganelle писал(а):

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7.

О! Еще один представитель велофары с нормальным светораспределением.

Paganelle писал(а):

производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Производители просто даже не собираются ничего думать о формировании правильного светового пучка. Они идут по пути наименьшего сопротивления - светодиод, рефлектор конический, стекло переднее и в тираж. А сформировать нужный световой поток копеечным рефлектором практически невозможно, нужно думать, считать, экспериментировать, а этим заниматься никто не хочет.

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 14:48

Sigma Supraled -- Я же не говорил о силе света, я говорил о правильности пучка. Ясен пень, там стоит полуватный синюшный доисторический диод - он больше дать не способен. А вот рефлекторы в кублайте и супраледе - правильные. Вот если бы кто-нибудь мне продал супралед я бы задумался как его "разогнать": потенциал у конструкции есть.

Под термином фонарико-строение следует понимать фаро-строение

Потребитель гонится за люменами, мегапикселами и киловаттами. Это ему проще. И производитель идет на встречу потребителя делая монстров. Вот когда станет модным хвастаться сложным световым пучком а не дальностью "стрельбы" производитель отольет асиметричное зеркало и станет продавать его на мегабаксы. Сложного там ничего нет...

Maksym писал(а):

Paganelle писал(а):

Вы несправедливо забыли Sigma Supraled.

Это шутка? Вы видели как вживую светит Супралед? Я видел. Это такая пичааааааааааль. Боковая засветка Феникса забъет фокус супраледа...

Paganelle писал(а):

фонарико-строение сейчас идет по неправильному пути.

С фонарико-строением все ОК, а вот фары действительно строят на основе фонариков, что в корне неправильно.

Paganelle писал(а):

там стоит 1Вт-диод с стабилизатором, но яркость и площадь пятна на дороге соизмерима с моим МТЕ на Р7.

О! Еще один представитель велофары с нормальным светораспределением.

Paganelle писал(а):

производитель отказался от классического дизайна "боченок" в котором отлить нормальный рефлектор довольно проблематично.

Производители просто даже не собираются ничего думать о формировании правильного светового пучка. Они идут по пути наименьшего сопротивления - светодиод, рефлектор конический, стекло переднее и в тираж. А сформировать нужный световой поток копеечным рефлектором практически невозможно, нужно думать, считать, экспериментировать, а этим заниматься никто не хочет.

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 15:02

Paganelle писал(а):

Сложного там ничего нет...

Ой ли. Не все там так просто. Готового решения на 10 Вт светодиоды сейчас нет. А разрабатывать его никому не интересно. Более того, рефлектор для светодиода очень неэффективная оптическая система, особенно если интересен эффект неослепления... И какое-бы не было правильное светораспределение при 1 Вт светодиоде 30 км/час по лесу я бы не рискнул ехать.
Хотя отдельные автопроизводители заморочились и получили отличный светодиодный головной свет. Но там решения совершенно нетривиальные.

Paganelle · **Добавлено:** 23.09.2012 15:43

Если рассматривать Р7 - то я с вами согласен. Расчет рефлектора для пространственно-распределенного излучателя нетривиален но не более того: спец.софта в мире написано немало. А вот XP-E по площади кристалла не сильно отличается от полуватного доисторического диода и спиральки галогенки.

по поводу "рефлектор" - не эффективная система - прошу уточнить....

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 18:40

Светодиод по излучению очень сильно отличается от спиральки галогенки. Спираль излучает во все стороны, таким образом большинство света фокусируется рефлектором. Светодиод - излучает вперед с углом 115 градусов. Таким образом большинство света не попадает на рефлектор а излучается напрямую вперед слепя всех и вся (конечно если рефлектор узкий и длинный то ему удается собрать больше света). Собирать же излучаемый свет и направить его в нужное русло специальной линзой более эффективно, но её надо считать и далеко не любая линза будет эффективной с конкретным светодиодом.
Ну а т.к. сделать параболический рефлектор не просто а очень просто то производители типа велофар не долго думая лепят их к светодиодам как когда-то делали с лампочками накаливания :facepalm:

.

Buba · **Добавлено:** 23.09.2012 19:24

Батарейки, пришедшие в комплекте, посажены аж до переполюсовки. Возможности влезть с амперметром не вижу. Еще раз сравнил лучи R5 и Феникса - форма отличается слабо, кроме нижнего пятна

Maksym · **Добавлено:** 23.09.2012 19:28

Buba, это все лирика. Требуем тест на веле в лесу :smile:

. Ну только аккумы нормальные поставьте, заряженные :smile:

. По форме пятна на потолке сложно оценить как оно будет освещать на местности. И форма как раз сильно отличаться и не может ибо рефлектор он и в Африке рефлектор. А нижнее пятно на самом деле может быть на местности и интересно, и как раз ему незачем быть сильно ярким ибо будет заслепливать переднюю перспективу - а то делают специалисты фары по 50 Вт светодиодного света светящего во все стороны (в первую очередь под колесо) а потом удивляются почему дальше 20 м ничего не видно...

Кузя · **Добавлено:** 23.09.2012 20:25

Пятна не от рефлектора, а от линзы скорее всего.
Там на форму линзы глянуть нужно.
А тест в лесу можно и не проводить, батарейки аа и дремучий синюшный диод - этим уже все сказано...

Новости	Форум	Контакты	ВЕЛОДЕНЬ-2017!
Отчеты	Барахолка	Реклама	Футболки ХТ
Статьи	Календарь	Скидки ХТ	Катаем ежедневно

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 3 из 7 [ Сообщений: 96 ]

Конкурс! Тестирование новой велофары Fenix!

Кто сейчас на конференции