Узкая полоса? Займи ее полностью, не провоцируй водителя.

На тему езды в городе, перевел американский плакат, можете репостить для повышения сознательности друзей-водителей.



UPD!:ПДД 2013, п. 11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, [...] разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд.

То-есть, американские правила к нам не вполне применимы, нужно это учитывать.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Совершенно правильный плакат!

Я знал, что правильно делаю! Когда показываешь, что ты равноправный участник движения, начинают считаться. Правда и тут есть риск конечно, но явно меньше. Больше новых забытых слов и музыки улиц от водителей, которые бы "проскочили бы"!

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

Тоже полностью согласен, велосипедист полноценный участник дорожного движения, из этого и следует этот плакат...

_________________
KTM Strada 5000

U N R Ξ Λ L . R Λ C E R

Иногда приходится рукой водителю показывать и немного выкатываться левее, мол не обгоняй, тесно. Обычно реагируют адекватно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

За исключением того, что в США велосипедист имеет право занимать всю полосу движения, а у нас - обязан держаться как можно ближе к правому краю дороги. Поэтому дословный перевод этого плаката даже несколько опасен - если вас кто-то догонит в зад, когда будете ехать как на картинке справа, вы будете нарушителем ПДД. Так что, Yurr, раз уж решили сделать кому-то хорошо, подумайте, не сделаете ли кому-то плохо. Ведь довольно много велосипедистов не имеют авто, и ПДД, в лучшем случае, читают только по обрывкам типа "ПДД для велосипедистов", да по таким плакатам. Поэтому таких грубых фактических ошибок в трактовке ПДД я бы постарался избегать.
Кроме того, в описанной на плакате ситуации водитель начнёт втискиваться даже если велосипедист будет ехать по центру полосы (полосы-то у нас широкие, в отличие от заграницы!), а в худшем случае пойдёт на опережение справа по обочине.
Так что я бы не воспринимал так буквально совет с этого плаката. Он не совсем для нашей реальности.

SVVможно ссылку на пункт правил прямо запрещяющий велосипедисту двигаться по центру полосы ?

http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/a11/
Пункт 11.14

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

для обеспечения безопасности проезда. Т.е. середина первой полосы целиком и полностью соответствует этому критерию. А если принять во внимание что как можно правее находятся открытые люки, ямы - то тем более как можно ближе к правому краю дороги и выходит где-то ближе к середине первой полосы.

Нет если докажете что двигались как можно правее. Вот если в третьей полосе догонят - тогда оправдаться будет значительно сложнее. Да и все-равно будет виноват водитель, потому что не выбрал безопасную скорость и не соблюдал дистанцию.

Ехать же впритирку к бордюру категорически нельзя ибо когда очередной Камаз будет проскакивать то вам не будет места для маневра вправо, чтобы не зацепиться за выступающие части кузова. Уже не раз такая тактика спасала от зацепа всякими торчащими деталями грузовиков, когда они впритирочку протискивались и приходилось принимать правее. Так что запас справа для маневра обязателен. Конечно же ехать в городе тупо по центру первой полосы без причины просто так тормозя поток и заставляя перестраиваться, при немалой ширине этих самых первых полос у нас, не стОит. Но и прижиматься к бордюру противопоказано. На практике оптимально ехать в правой колее - и машинам не мешаете, и она более-менее ровная, и место для маневра вправо есть.

И что? Как можно правее с нашим состоянием дорог и "авось проскочу" зачастую может и получиться посередине правой полосы. За её пределы ПДД выезжать не рекомендуют - ну так мы и не выезжаем (как правило, иногда приходится для объезда препятствий в виде стоящих авто в пробке выезжать во вторую или для объезда припаркованных авто в первых двух полосах выезжать в третью - увы, у меня не БМХ и по крышам я не умею).

я запустил ПДД срачЪ.

Тем не менее, в стремных местах, я считаю, больше риск, что тебя неудачно обгонят впритык, чем что догонят сзади, или что оштрафуют, поэтому лучше занимать всю полосу.
Конечно, не на трассе Симферополь-Ялта, в такие места вообще лучше на велике не потыкаться.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Yurr всё нормально. Благодаря таким ПДДсрачам люди открывают ПДД и читают. Некоторые с трудом понимают, что там написано и как написаное применяется на практике. Но потихоньку все станут грамотными.

Где там прямой запрет и безусловный запрет?

Maksym
Дело в том, что ПДД ничего не рекомедуют! Они разрешают, запрещают и предписывают! В пункте 11.14 написано: Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд. Ключевое слово: РАЗРЕШАЕТСЯ. Следовательно: во всех других местах проезжей части движение на велосипеде ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Выполнять объезд РАЗРЕШАЕТСЯ, следовательно НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Даже если для этого нужно будет выехать во вторую полосу. То есть никто не запрещает объезжать люки по центру полосы. Но там, где их нет, Вы обязаны двигаться ПО ВОЗМОЖНОСТИ ПРАВЕЕ!
А разговоры про состояние наших дорог, и менталитет наших водителей и велосипедистов - это всё балтология!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Yurr Вы сами сказали
chutang
Maksym
а что, Ози где-то навязывал свое мнение? хотите нарушать правила - Ваше право, только не на безопасности других. У одного из форумчан есть хорошее высказывание в подписи "Джон был прав, абсолютно прав, переходя улицу на зеленый свет светофора, но теперь он так же мертв, как если бы он был не прав." - так что, дерзайте, только не подбивайте к этому других, пожалуйста.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Так, едучи в метре от бордюра я ничего не нарушаю. Мне РАЗРЕШАЕТСЯ ехать в первой полосе как можно правее. Насколько правее в ПДД не указано и едучи на метр от бордюра, по моему мнению, которое полностью согласуется с ПДД, я как раз и еду как можно правее для обеспечения безопасности на дороге (оставляя себе место для маневра, не цепляя рулем людей стоящих на остановках, не виляя внезапно под колеса сзади едущих из-за люков и ям (кстати тоже в ПДД написано что вилять не следует) тощо). Конечно, ехать по центру первой полосы без причины - признак дурачины . Но и езда впритирку к бордюру тоже такой признак. Истина где-то между .