Грем"яч - Вилково

Вітаю!
З товаришем надумали мега подорож - пройтися Україною із півночі на південь, на байдарці (Салют-3).
Початок подорожі в найпівнічнішій точці України - с. Грем"яч, Чернігівська обл.. Кінцева точка подорожі - с. Вилково, Одеська обл. (так, мені відомо, що мис в Криму ще південніше, але туди зараз під українським прапором важко буде дійти).

Подорож ми розділили на 3 участка:

1. Грем"яч - Чернігів (400км) р. Судість + р. Десна
Тут виникає питання: чи виникнуть проблеми з стартом у прикордонній зоні? До кордону близько кілометра. Якщо хтось знає відповідь, або ж має коментар, що нам допоможе - поділіться

2. Чернігів - Київ (200км) р. Десна + початок р. Дніпро
Цей маршрут ми майже пройшли в вересні-жовтні 2015р - подолали 185км на веслах за 4 дні. З цією ділянкою ми знайомі, але якщо хтось знає цікаві місця на цьому гляху - будемо раді про них дізнатися

3. Київ - с. Вилково (1150км) р. Дніпро - Чорне море
Це найскладніша ділянка маршруту. Про неї ми майже нічого не знаємо. Виключенням являється наш "промах", коли ми ходили в похід з Полтави і до Дніпра на байдах. Тоді ми "промахнулись" з кінцевою точкою на р. Ворскла, і почали маслати вверх по течії Дніпра

3.1 Дніпро
Питання виникають наступні:
-Наскільки реально на каркасній байдарці під парусом йти по водосховищам? які можуть бути хвилі? як часто бувають вітри, під час яких на байді прийдеться сидіти на бережку?
-обнос байдарки на дамбах водосховищ. скільки це може зайняти часу? хтось це вже робив в ручному режимі?підказки в студію!
- де можна дізнатися про сезонність вітрів? їх переважний напрямок і силу?
- поділіться власним досвідом на цій водоймі!

3.2 Чорне море
Ті ж самі питання, що і до Дніпра, за виключенням дамб
але додаються питання про порти, і можливість їх проходити?

В цьому поході плануємо вперше скористатися вітрильним спорядженням. В наявності є грот (5.4м2) і стаксель (4.5м2). За зимово-весняний період плануємо виготовити мачту+аутригери+шверці для реалізації парусного спорядження. Поради по вітрильному спорядженню також приймаються, хоча детально обговорювати це плануємо в розділі "вода" --- "Обсуждение снаряжения"

Також, будемо раді почути від Вас порад\застережень\підказок і тд на теми, які Ви вважаєте необхідними для данного походу

_________________
всім бобра

Касательно моря - поинтересуйтесь, какие разрешения и кого нужно получать, что бы не было претензий от пограничников. Позаботьтесь, что бы был в наличии документ, подтверждающий право собственности на плавсредство (например, договор с продавцом, чек или накладная).
В портах может ждать встреча с укрморречинспекцией и ее инспекторами (а к тому времени уже может будет действовать водная полиция). Если будете идти под парусом, то это уже парусное судно, требующее регистрации в УМРИ. На веслах байдарки регистрации не подлежат.

Нужна будет помощь в Днепропетровске - обращайтесь
Рад буду помочь.

Ми будемо брати весла з собою, тому при наявності контролюючих органів не будемо хвастатись вітрилами



Дякуємо Сподіваюсь, що звернемось:)

_________________
всім бобра

По Десне не ходил, но читал в этом году отзывы, что от границы пойти не удастся - не пустят в приграничную зону погранцы.
Я ходил в 2014г. в поход по Днепру на моторной лодке от с.Страхолесье через все водохранилища и до Одессы, а в 2013г. ходил тоже на моторке от Одессы в Вилково и обратно.
Поход Страхолесье-Одесса занял на моторке 7 ходовых дней + 2 дня отдыха. Одесса-Вилково - 2 ходовых дня. Средняя скорость моторки - около 25-27км\ч., т.е. на байдарке это же расстояние(около 1270км) в идеале!!! пройти можно где-то за 30-40 ходовых дней.
Но это "в идеале". Ну а дальше начинаются "цветочки", т.е. 5шт. шлюзов, волны, ветра, дожди, пограничники и т.п.. Плюс на моторке мы срезали путь через водохранилища, "убегали"(с переменным успехом) от гроз и дождей, нас "принимали" по нескольку раз погранцы(при том, что лодки у всех зарегистрированы и у погранцов на кануне были получены все разрешения на проход в погран. зоне), а в случае с байдаркой эти 1270км станут не менее 1500км.. Мы конкретно срезали путь напрямую много раз, особенно на Кременчугском, Каховском вдхр и Днепровском лимане, а так же некисло срезали через море к дельте Дуная.
Обнос многокилометровых плотин на Днепре я себе вообще слабо представляю, а в шлюз на байдарке не пустят, да и не дешёвое сейчас это удовольствие. Последний раз я проходил недорогой шлюз в Днепродзержинске в конце сентября 2015г. и стоило это около 600-700грн. "туда-обратно".
Короче говоря месяца за полтора-два можно напрячься и пройти.
И нужно понимать, что Десна это река, а Днепр и особенно его вдхр. это "море". И мы попадали в такую волну, что приходилось на моторках срочно ретироваться на берег.

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

Просто для интереса померял кратчайший путь обноса плотины Каневского вдхр. получилось минимум 500м и это "по карте" при условии высадки на берег почти у самого шлюза в аванпорту шлюза.
Если такой номер прокатит, то 500-600м. по пересечённой местности и плотина обнесена...
Примерно тоже самое - около 600м. получается и в случае с Кременчугским вдхр..
Проблема в том, что я меряю примерную кратчайшую дорогу в местах, где по идее как-то можно выбраться на плиты в аванпорту.
Но на пути могут быть заборы, канавы, непроходимый кустарник, охрана шлюза и т.п..
Посмотрел фото шлюза Каневского вдхр., увидел где там забор охраняемой зоны, нашёл по Планете Земля это место и по видимым грунтовым дорогам посчитал путь к выходу из шлюза около 700м.





ПС.Посмотрел по Планете Земля в режиме просмотра улиц - примерно так как я нарисовал пройти реально.
Главное, чтобы охрана шлюза за террористов не приняла и не арестовали.
Можно почитать ещё это:
http://ukryachting.net/index.php?pirs=e ... =mppvvp#48

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

в том году мы ходили клубом на каяках Измаил Одесса примерно 5 дней вышло

Круто - почти 50км в день со скоростью около 7-8км\ч - 7 часов гребли в день....
Если такими темпами идти по 50км в день по 7часов без дневок по Десне и Днепру с Днепро-Бугским лиманом и морем, обносить шлюзы и при условии идеальной погоды, то дней за 31-35 день пройти можно.
Т.е. то на то и выходит как я и писал изначально...

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

На сайте Neris есть отчёт о сплаве от Киева до Херсона на байдах.
42дня плыли, правда без паруса.

По Черниговской области я б присоеденился, на своём Салюте.

Доброго дня! 3 роки тому планували стартувати з Судості з села Муравьї. За Гремячем КП, просили предявити паспорти, щоб потрапити в Муравьї. Так як було вже пізно і нам було ліньки реєструватися повернули назад у Гремяч. Там переночували та стартували з "центрального" пляжу. Підхід до води тут був найкращим (початок травня).

І так! Ми в дорозі. За 5 днів пройшли 285 км. Пережили трьохразові дощі. Бачили багато гарних краєвидів. 4 червня плануємо пройти Чернігів. Хто хоче зустрітись там, або трохи пройтись разом - пишіть тут, але краще в вк /neviusdisc . там я описую кожен наш день. Навчились непогано йти під вітрилом.

_________________
всім бобра

Чернігів пройдений на 7й день о 16.00 (391км). Далі нас чекає столиця

_________________
всім бобра

Ходил с Киева до моря и с Одессы до Вилково (не на байдарке, конечно, но представление имею) . Особых проблем не должно возникнуть. Обносить шлюзы легко и недалеко (кроме Запорожья) но там терпимо. Погоду, понятно не у гадать. может и прижмет на недельку... но это как повезёт. Нас в прошлом году так и не пустила из Вилково выбраться, но на байде там можно по внутренним лиманам прощимиться ... изнутри кос.
Сезонность... тише всего конец июля 1 неделя августа. Преобладающая роза - северо-восток. Порты - их конечно проходить нельзя, но потихоньку - незаметно проскочить можно. главное смотреть в оба - под параход не угодить. Кроме пограничников, вам еще предстоит прятаться от охраны Черноморского биосферного заповедника... там километров 100 зона .
кстати - поговорите с Лёшей Шматовым.... http://shmatov-al.narod.ru/l.htm

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Дякую, злий пес:)

_________________
всім бобра

"Із варяг у греки"
День 10
Розпочався день м'яко кажучи "не дуже". Спочатку сильний вітер заважав ранковим приготуванням, потім ще й моросити почало і тд. Вирушили в путь в рекордно пізній час - 12:10! Так ми рушали, коли "матраснічали" по Ворсклі:) Але все допоміг надолужити попутний вітер. Під ним йшли на вітрилах, і за 4 години пройшли 30км. Фоток цього дійства не буде, бо керувати+тримати рівновагу та ще й фотографувати...це не те. Але було дійсно круто. Тут вже на повну відчули силу вітру, що він може і що можемо ми. Швидкість навіть на тупорилому Салюті вдавалось набрати, як мені здається, десь до 13-17 км/год.
Пройшли ща день всього 50км. Стали за 9км від Дніпра, поруч із столицею. Завтра транзитом пройдемо Киів і далі широкі води головноі водноі артеріі Украіни.
За 10 днів пройдено майже 600км.

Почало рватися вітрило...це із поганих новин

_________________
всім бобра