Байдарка для велосипедиста...

Здорово мужи, ходящие по воде аки по суху.
Растолкуйте невежде, что лучше байдарка или каяк и чем они отличаются друг от друга? Цель покупки плавсредства - расширение кругозора, рыбалка, охота, а также пройти вдоль береговой линии Крымского побережья.

_________________
Удачи!
Сергей.

Каяк скорее для спортивных мероприятий, байдарка - для походов. Заявленным Вами целям не соответствует ни то ни другое. Рассмотрите вариант надувной байдарки viewtopic.php?f=29&t=12583&start=0
Сам такой пользуюсь и думаю, что всилу максимальной универсальности и безопастности такой выбор оптимален.Впрочем это только моё мнение и на истину в последней инстанции я не претендую.

По моему личному мнению, у всех плавсредств есть свои плюсы и минусы:
- пластиковый каяк при приезде на воду не надо собирать, но его надо довезти до воды, а с его габаритами наверное трудновато, в нем мало места для вещей на длительную автономку, не очень удобная посадка, быстро перемещается по воде, с непривычки очень неустойчивый;
- каркасная байдарка относительно компактно складывается, тяжелая, имеет больше места под груз, более устойчива чем каяк, менее скоростная, но вот ее сборка-разборка... Если выехать на один день рыбалки или охоты, собирать ее полтора часа возле воды, и то если есть опыт в этом деле, а вечером сушить и разбирать - по моему это на любителя;
- надувная байдарка, или в моем случае катабайд (гибрид байдарки и катамарана) упаковывается в чехол объемом литров 60-70, весит 13-20 кг, надувается как обычная надувная лодка или ножным насосом, или электрическим типа Интексовского за 10-15 минут, места для вещей не меньше, а по моему и больше чем в каркасной байдарке, скорость сопоставимая с ними же, зато устойчивость изумительнейшая, я свою так и не смог перевернуть не вылезая из нее, хотя и стоял, и наклонялся, и вывешивался, и выпрыгивал и залазил обратно. На передний и задний транцы легко крепятся подставки под удочки, очень удобно пробираться по камышам и зарослям растений, устойчива к проколам, по моему боится только стекла и железной арматуры.
Присоединюсь к автору предыдущего поста по поводу ссылки и рекомендаций, а насчет путешествия вдоль берега Крыма где то здесь читал отчет в двух частях, пока повторять такое плаванье воздержусь, если кто нибудь помнит - выложите пожалуйста ссылку.
Уверен что на форуме есть более знающие чем я люди, они скажут больше и правильней...
И пара видео ссылок поведения катабайда на воде, правда снималось прошлой весной когда я только привыкал к байдарочным веслам, так что ляпов там хватает...
http://rutube.ru/tracks/2932402.html?v= ... 326ae70268
http://rutube.ru/tracks/2934033.html?v= ... f199838b4d

Итак, немного скорректирую цель покупки плавсредства. Двухдневные вело-водные походы выходного дня.
На велосипеде, груженным байдой добираемся до реки - надуваем байду, кидаем в нее вел, сплавляемся до точки назначения, затем снова грузим байду на вел и возвращаемся домой. В связи с изложенным, уже определился с лодкой - надувная байда. Но не опредилился с ее видом - катабайд, либо байда с надувным килем. Какого размера стоит взять надувастик (с тем, чтобы в него закинуть вел). При этом немаловажное значение имеет вес. Чем легче - тем лучше. С удовольствием выслушаю все варианты, а также предложения продавцов.

_________________
Удачи!
Сергей.

На первооткрывателя опоздал...
Лет пять уже один из клиентов-друзей так эксплуатирует двухместную, военный пенсионер.
Он правда товарищ "буйный" - уже всю Европу по периметру объехал на велосипеде (байду правда только у нас пользовал).

_________________
Главный "Романтик", Олег Хамидулин.
http://romantik.net.ua
http://romantik.partnery.in.ua

Я 1 раз гдето в районе Балаклеи (хотя могу и ошибаться) видел как вел в обычной резиновой лодке перевозили. Дядька взрослый был, но судя по навороченному спинингу ... может и военный, но пенсионер такой явно не купит.
Из личного опыта - надувная байдара хоть и не на много но по скорости проигрывает каркасной, зато судя по отзывам на ней даже на арматуру налетали и не пробивались (щука из ПВХ) . Куда в байдару можно велик пристроить даже не знаю, в лодке проще разместить, я так думаю. Про скорость полюбому можно забыть - на велосипеде в разы больше чем на любой байдаре. Да и спининговать сидя в байдаре очень неудобно. В ней даже просто при длительном двежении без остановок задница отваливается. Мне идея смешаной покатухи не нравится, но по моему надувная лодка будет оптимальным вариантом. А уж если байдара то действительно пошире.

_________________
Хочу жить вечно. Пока получается.

Не знаю чем вызвана фраза про неудобство бросать спининг в байдарке, но не однократно рыбачили вдвоем в одном катабайде, и спина не уставала, и друг другу при забросах не мешали. А если сидеть на одном месте то и в машине два-три часа пасажиром без остановок все отваливается. А как положить велосипед в байдарку или катабайд - надо мерять...

Slava77
Катабайд вещ прикольная, судя по видухе. Но посадка в нем как в лодке. В байдаре (я плавал только в каркасных) посадка другая - пятая точка на дне лодки и ноги выпрямлены. Особенно прикольно сзади на руле сидеть - не особо даже поменяеш положение ног. А теперь попробуйте сесть на пол подложив небольшую подушку и выпрямить колени. Конечно плавая по реке большенство балуется спинингами, это реально, но не так удобно.

_________________
Хочу жить вечно. Пока получается.

Asot
Лодка слишком тяжела для перевозки на веле и весьма неудобна для сплава на веслах. У меня есть надувастик с мотором, для других целей. А крепить вел в байде - привязал сверху и пусть болтается.
Романтик.
И какую байду он использует? Есть у меня подозрение, что байдамаран длиной 4+ м для этих целей будет вполне правильной лодкой.

_________________
Удачи!
Сергей.

Наш "пенсионер" - Сергеевич использует один из первых экземпляров байдарки нашего производства, т.н. Тип "А" (похоже на Тритоновскую "Байдару", но наша появилась раньше...)
Катабайд возможно и неплохой выбор, но должен сказать - наличие двух, хоть и небольших жестких шпангоутов, по сравнению с байдаркой аналогичной длинны, увеличивает немного размер упаковки.
Но катабайд на ходу легче...

_________________
Главный "Романтик", Олег Хамидулин.
http://romantik.net.ua
http://romantik.partnery.in.ua

Не байдарка, но для весосипедиста
http://velowr.ru/index.php?option=com_c ... =view&id=7

Концепция вело-водных походов весьма привлекательна, но ,боюсь с практической реализацией могут возникнуть сложности. Надувная байдарка в упакованном виде - это рюкзак литров на 80, весом килограмм 25.Помимо этого наверное нужно возить ещё какое-то снаряжение(палатка ,спальник и т.п.). Вряд-ли удастся перемещать всё это на веле. Разве прицеп использовать? Но это скорее к велосипедистам вопрос. Как владелец надувной байды могу сказать, что на трёхместной байде вдвоём с велами и прочим шмутьём по спокойной воде поплыть удастся. Думаю,что даже вполне комфортно.
Обдумывал нечто подобное год назад, только в варианте 2 человека +скутер.Застрял именно на перевозке по дороге. Потом скутер украли и вопрос утратил актуальность. А с велами очень интересно. Дерзайте.

оно то интересно, но мне кажется малоосуществимо.
не знаю как у вас , у меня таймень двушка. На веле его не разместить ну никак!!! Полюбом прицеп.
(Наши соседи сумчане продают неплохие). Девушка попутчица дайбог чтоб свое довезла о помощи со стороны спутницы речь не идет.
Итого на тебе байда, прицеп, палатка, спальник, бивачный стаф, одежда. Кое что из еды. Я не сторонник грузового туризма, езжу часто налегке, брать мало вещей умею, но мне кажется что с такими раскладами вес велопоезда будет хорошо за 50 кг.

Я не верю что можно комфортно на такой штуке проехать больше 100 км в день. Врядли захочется 2 дня ехать.
Итого
мучения при добирании,
мучения при перевозке двух велов и прицепа на байде,
мучения при возвращении.

Может я несколько пессимистичен.
Но, мне кажется, можно весело и на веле покататься. И на след выходные с гитаркой в электричке на Донец. Или нанять бусик чтоб к воде подвез (не так дорого сейчас стоит)

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Ехать надо из расчета вдвоем на одну байду. Один тащит байду - 20 кг + немного шмоток. Второй - палатка, спальники-карематы+ тоже немного шмоток. При этом несколько вырастет длина байды. Я думаю, 4,7 м вполне хватит.
Главное подобрать правильного напарника чтобы умел готовить и поговорить за жизнь.

Тоха,
речь идет о надувной байде - она легче, компактнее и проще собирается-разбирается.

Итак, более-менее вырисовалась тактика проведения вело-водных походов. Теперь надо набрать буйных соучастников действа, ибо одна байда и два вела - хорошо, а 5 байдей и 10 велов - лучше!

_________________
Удачи!
Сергей.

Посмотел описание на сайте Романтика. Думаю, в двухместной с двумя велосипедами грести сможет только один. Чтобы греб второй, нужна 3-местная. Непонятно, включает ли указанный вес ремнабор, насос, чехол; в любом случае, нужно еще как минимум добавить весла - и по весу, и по габаритам. Имхо, хотя в принципе реализуемо, с таким весом велосипедная часть не доставит много удовольствия. А с велосипедами поперек байдарки не пройти в узкие затоки, которые в моем личном рейтинге занимают первое место по части удовольствия от водных походов .

ЗЫ. За окном солнышко пригревать начало, синицы запели. Тест-драйв надувных байд никто не хочет организовать?