совет по выбору плавсредства

В Черновцах (http://chernovtsy.chv.olx.ua/obyavlenie ... 42bcf7779) по-моему продается "Колибри", а не RZ-85. Внешне очень похожие лодки, но конструкция каркаса другая.

Обещал мне человек привести подобное чудо с Германии теперь сомневаюсь может лутше салют-3 или таймень-3 подискать устойчивость у rz-85 и Колибри не та узкие низкие я не спорцмен и волна на Днепре тем более на водохранилище да и пасажири мои тяжелые

Знающие люди подскажите что это за плавсредство.http://olx.ua/obyavlenie/baydarka-piran ... 0804d32a63
Судя по ширине и гладкому днищю это очень ходкое плавсредство На прокат брал открытую пласмассовую лодку с веслами от каноэ но она была шире в скорости уступала Нерису3 эта легче теоритически на крише авто перевезется а вот с устойчивостью не знаю наверное склонна к опрокидыванию и как курс будет держать но Нерис наверное сделает легко.

Наверное перспективное направление, но данный образец сыроват. Мне почему то в плане видится подобие Таймени2, но в профиль ниже. Только не понятно, зачем было разворачивать корпус задом наперед, если б было наоборот, то бежала бы шустрее. Без руля будет трудновато свернуть. Но это еще не означает, что плыть будет прямо и туда куда надо. Не знаю, на сколько эффективно работает спрямляющее устройство, то что ближе к корме. Посадочные места вызывают подозрение: то ли тесно, то ли неудобно, то ли оба варианта. Ширина для неискушенных туристов будет маловата, при 70 см вероятность кильнуться очень выростает + высота борта маловата: у заднего гребца зазор 3-5 см!!!! - то же не способствует остойчивости. По этому поводу видится табличка с надписью на месте заднего гребца: "перед посадкой обязательно, как минимум, "отливать", что б не начерпать" - шютка юмора такая, извините не удержался.

А так, низ хороший. Если производители поменяют нос и корму местами, то и побежать должно лучше, и заднему будет сухо и комфортно

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Досвід маю не великий (4 роки по Півд.Бугу та Дністру на катамаранах і надувній байдарці Неріс А-450), але подивившись на цей плавзасіб, я навіть не уявляю, як можна на ньому виходити у кількаденний похід. Чому? Є кілька причин: - де розмістити речі? - при, навіть, невеликих хвилях екіпажу доведеться постійно сидіти у воді і періодично її черпати; - щоб не потрапити в оверкіль доведеться постійно тримати тіло у напрузі для збереження рівноваги. Це добре видно на фото із вказаного сайту. Моя думка, що такий човен можливо підійде лише для кількагодинної прогуляки на спокійній воді і без речей.

Такая лодка, каяк подойдет для 2 -3 дневных походов свободно, если конечно он сделан правильно, хотя исходя из размеров, он маловат, скорее заточен под спорт и гладкую воду. Мое личное мнение что выполнение палубы неудачное.
Я делаю из дерева каяки. сейчас как раз пишу статью про несколько моделей.
Я хожу на морских еденичках, длинна 5,20 на 3 дня, если идти вдвоем или втроем, то спокойно влезает платка 3+1 или 2 двойки, 3 надувных коврика. газовая горелка. еда, запас воды по 3 литра в сутки на человека (по 9 литров на каяке) сменная одежда. ну и всякие преблуды. Разбивается на 3 каяка ( так что бы выровнялся вес у всех, т.е. на каяк с девочкой весом 50 кг кидается основной вес.
И так мы шли в метровой волне 3 дня.
Путешествовали по разным рекам.

что касается позы, то тут каяк должен быть устойчивым, вообще у нас походный день около 10 часов, при том что я не спортсмен, я сижу весьма комфортно, но у меня мягкая спинка (жесткую выкинул) и мягкая сидушка. На стоянках если не хочется в туалет или есть, то даже не выхожу из каяка. Что касается заливает водой, то для этого есть юбка. А зимой она еще и тепло добавляет

_________________
С уважением Алексей
https://www.facebook.com/pages/Woodensu ... 0041762124
Skype: Meleshko_AB
Телефон: 098 715 04 13

Вот пара ссылок на наши походы
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 0041762124
Киевское море
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 415&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 415&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 415&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 415&type=3

_________________
С уважением Алексей
https://www.facebook.com/pages/Woodensu ... 0041762124
Skype: Meleshko_AB
Телефон: 098 715 04 13

Судя по нашему опыту, ещё не встречали более хорошего насоса, чем Bravo Sup. Завозим от производителя, можно посмотреть на сайте http://neris.kiev.ua/category/pumps/
Качать саповским насосом одно удовольствие, если кто попробовал таким качать - возвращаться к интексовским, а тем более к жабам, не захочется. В насосах Интекс время от времени попадались бракованные, да и стандартные приходилось дорабатывать, менять шланги. Естественно, наилучшая гарантия быстрого и качественного надува байдарки - это использования всех оригинальных составляющих одного производителя (насос-шланг-переходник-клапан). Тогда и прилегание будет наилучшее.
Bravo 6, если посмотрите, стоит прилично дороже. Внешне он не такой привлекательный, как саповский, но у армии свои требования. Пластик там намного прочнее, внутренняя часть наверняка тоже.
Да, на сегодня манометры мы не берем, на всех своих надувных байдарках ставим стравливающие клапана. Тем более, что манометры тоже недолговечные, они очень нежные. Если придавить или уронить, могут начать показывать неправильное давление.
Хотя в некоторых случаях использование манометра может быть и полезно. Если на лодке нет стравливающих клапанов, то может быть риск один баллон перекачать больше другого, тогда есть риск накачать байдарку кривовато. Также для сапов, которые мы осваиваем, тоже желательно использовать манометр, хотя бы первый раз, чтоб знать, до какого состояния в принципе стоит накачивать сап. Именно для этих целей вскоре у нас появятся такие насосы с манометром.

а насколько глупая мысль использовать вашего "Крепыша" для сплавов по спокойной воде?
какие есть минусы? они же ведь точно есть

я не гонюсь за результатом )

90% фирм, которые занимаются организацией сплавов и рафтингов, весной катают народ по карпатским рекам и Ю.Бугу, а летом неспеша сплавляются по Днестру и др. спокойным рекам Украины.
Минусы - тяжело грести против ветра, но если цель - просто дать физнагрузгу желающим и приобщить к активному отдыху на природе, то это даже может перерасти в плюс ))

OlgaBuk, на Ваших байдарках действительно стоят стравливающие клапана? Раньше не замечал. Были прецеденты?

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Были прецеденты, что люди недокачивали лодки до нужного давления, а потом говорили, что у байдарки неважные ходовые свойства. Мы также давали рекомендацию подспускать балоны, если возникала необходимость вытащить байдарку на берег и оставить на солнцепеке (например, остановка на обед). Какое-то время в комплекте поставлялся манометр, но это оказалось штукой ненадежной. А так нужно просто накачивать байдарку до того момента, как клапана начнут стравливать.
Потом начали продавать надувные байдарки на Запад, а европейцы люди придирчивые, к такой милой детали, как стравливающий клапан, уже давно привыкли.
Работаем по принципу: больше постараешься сейчас - меньше будет проблем потом (с гарантийным ремонтом или нелестными отзывами о ходовых качествах).

а как хоть в теории - можно ли на крепыша поставить парусное?

Я полистал уголовный кодекс, вроде нет статьи за установку паруса
Поставить то можно, будет ли стоять, а главное ходить и почему именно на крепыша?

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь