совет по выбору плавсредства

У нас полно водолхранилищ и речек примыкающих, есть где походить.

Мотор очень целесообразен при его наличии. Особенно если 4-х тактный 2,5 л.с. - легкий, относительно тихий, экономичный и экологичный. В комбинации с ходовыми качествами катамарана позволит разгоняться километров до 10 точно, а может и 15+ и на одной заправке пол дня рассекать. А заправка там один стакан.

Я всегда думал, что судно нужно подготавливать к условиям эксплуатации, а не наоборот!
А еще есть мудрость среди бывалых мореманов - "мореходность судна определяется его экипажем"

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

у нас можно походить на чем? мотор/парус/весла?

я приверженец двухтактников ) тем более есть товарищ знаток двухтактников. опять же вес... в обще мрановато пока мне моторы обсуждать в любом случае )

просто не хочется взять катамаран который приспособлен только под парус... а у нас кругом только весельное все...

Катамаран приспособленный под весла - это спорная ситуация. Катамаран он потому и катамаран, что не приспособлен под весла и расширяет возможности использования альтернативных движителей. Что бы грести одному, нужны распашные весла. Вдвоем можно грести и досками от забора, расположившись на бортах. Так можно "адаптировать" даже плот. А вот когда надоест овладевание искуством размахивать досками и захочется установить мотор или парус, вот тогда и начнется настоящая адаптация в присядку.

Кстати, у меня товарищ - тракторист, но я бы предпочел ниссан кашкай

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

а можно ли существующие балоны переклеивать? например приклеить лесенку чтобы взбираться на балон из воды, поменять крепление палубы, может поменять форму носа.

берутся ли за такое производители?

насколько дорогостоящая процедур? ведь в цене балонов я так понимаю большую часть берет на себя стоимость самой ткани?

В данном случае, львиная доля на трудозатраты. Если кто и возьмется, то за большие деньги

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Если не так образно, то встроенные баки - от 1 до 1,5 л. - это пояснение для slava_xarkov, прошу Stanislav8 не реагировать.

технически можно, но экономически не целесообразно.

Доступна масса неприклееваемых конструкций
.
За такое с удовольствием берутся пластические хирурги.

http://www.virtus.ua/esteticheskaia-kor ... -nosa.html

А за какую часть от стоимости ткани Вы бы взялись часов эдак 60 вдыхать горячие парЫ ацетона, этилацетата, тетрагидрофурана, метилендифенилдиизоцианата? За цену ткани? Клея? Растворителя? Электроэнергии? Инструмента? Доставки комплектующих? Аренды помещения? .... что там ещё?.... профессионалы дополнят этот список.
Ув.slava_xarkov, ничего личного

значит надо с первого раза покупать ТО ЧТО НУЖНО )

а к кому еще в Харькове обратится можно? Стас, Романтик, кто то еще есть?

или может в других городах кто то есть? кого то порекомендовать можете?

А чем не устраивает дредноут "א-3 "?
Или м.б. ув-й akystik Вам построит типа "Фигвам2"....
или гл.Романтик уступит полуавиационный "Кактус"...
Под стольным Киев-градом процветает Neris, пишите to OlgaBuk....
Тут повыбирать можете: http://boathouse.com.ua/
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/lodka- ... 5e0c21a1b4
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/univer ... 5e0c21a1b4
http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/ ... 5e0c21a1b4
Ну и универсальная подсказка: "Google Вам в помощь!"

ого сколько еще неизведаных производителей )

я вот смотрю изтого что нашел пока готового на Валдай 4 и 6
http://rodgr.com/dir_volveter+catamaran.htm

при одинаковых диаметрах балонов отличается только длина. что это даст при неполной загрузке? скажем будет вес 300кг. легче идти? больше парусность? насколько сложнее будет управлять при недогрузке? может какие то еще есть минусе при недогрузе?


в боатхаусе недетские цены в долларе ) где ш его взять по нонешним временам )

"Валдай 4" - типовое сплавное средство. Т.с. - основа для полноценного ката.
Прибл. стоимость дооборудования: трамплин +5%, сёдла +5 %, под парус +10%, под мотор +3%.
ИМХО баллоны и трубы по-отдельности можно найти в Украине чуток дешевле.
Тем паче, что когда Вы им позвоните, то цена окажется не такой, как на сайте.
+ пошлина (т.к. новый), + доставка.

Большой объём баллонов, - это не только основа для паразитной парусности, это ещё лишние Вт*ч качать насосом и носить руками. Однако в экспедиционном варианте - только +.

а сплавной это в смысле для бурной воды? или сплавной = экспедиционный и туристический?

почему на Фигваме, у Романтика и у Стаса палуба делается по оси балонов, а не сверху? уменьшают парусность? но получается читал что в волнение волны заливают палубу

так как лучше делать на туристическом экспедиционнике?

Ув.slava_xarkov,
Если коротко, то 3 варианта ответа:
1. Пигмалион так видит свою Галатею.
2. Вам лучше спросить у авторов.
3. Очевидно, перечисленные каты предназначены для эксплуатации в волновом диапазоне до 2 Bft.
Вам же ув. Stanislav8 написал выше, что лодка выбирается под воду,
подобно тому, как инструмент предназначен для выполнения соответствующей работы.
Однако при необходимости гвоздь можно забить и пассатижами .
Когда мне понадобилась лодка специально для высокой волны, я и поднял палубу до курьёзных величин.

Сплавной, - означает, что основное предназначение - сплав по реке. Вопрос десятый - по бурной или спокойной. Сплавной кроме того означает, что кат не оборудован движителем для того, чтобы он мог продолжительное время идти против течения, а идя по течению его движитель - вода.