Отзыв о пользовании Игла-1

Поняв,что кроме туристической каркасной байдарки для многодневных походов, надувной плоскодонки для семьи, нужна ещё лёгкая, быстросборная байдарка для заплыва одного дня, обрадовался когда приятель пригласил протестить Иглу.

Надули, отплываем. По привычке сильным гребком хочу разогнать лодку-она накреняеться так что почти зачёрпывает воду.
-Ты что делаеш кричит товарищь? - Гребу, отвечаю.
-Это тебе не каркасник, тут перевернуться на раз! Греби аккуратно!
Ну ладно, вроде плывём.

Лодка выписывает дугу, стараюсь подгребая с одной стороны выровнять. Байда раскачивается так что становится стрёмно.
-Так дело не пойдёт, говорит приятель -давай сдуем дно.
Сдули, стало явно лучше. Гребём.

Минут через 30 начинает ныть поясница-сидеть неудобно.
-Я обычно надуваю сидуху совсем чуть-чуть, чтоб спинка стала выше - говорит товарищ.
Сдул сидушку - да, теперь спинка попала под поясницу, сидеть стало удобней.
Зато грести стало невозможно: руки надо задирать высоко, цепляешь за борта а там приклеены держатели верёвки(зачем она там), 5минут- пальцы в крови.

Пока я упражнялся - товарищ кричит:
-Быстрей гребём к берегу, американец идёт! (конструкция с 300сильным мотором несётся)
-Подожди, подожди -говорю, мы на надувной байдарке или как?
-Давай быстрей, щас не май месяц- перевернёмся будет тебе- опыт уже есть! - кричит.
-Да как ты на ней вообще плаваешь?
-В походы я плаваю на другой, отвечает -эту использую для рыбалки: отплыл, кинул якорь и всё; она лёгкая, быстро надувается.
-Не проще было купить простую круглобалоннку? -спрашиваю.
-Та вот, купился на рекламу- отвечает, она мол летит над волнами- писали.

Она может и летит, (ради справедливости замечу что нос волну режет а не всходит и это так-же минус-захлёстывает на раз) но нам поддерживать высокую скорость неудалось- байдарка виляет и раскачивается.

После Иглы пересел в Салют- как из Таврии в "лимузин".

Я понимаю, что новые модификации Иглы видимо доработаны и видимо 2-ка шире и устойчивей и люди на них плавали на луну но для себя сделал вывод что эта байдарка для спорта, к ней надо привыкать.
А для туризма надо приделывать боковые балоны(Нерис где-тоо них писал), но тогда зачем эта "суперконструкшон" если приходим по сути к круглобалонке?

Это не пасквиль на Нерис а предупреждение тем кто может купиться на фотогеничные обводы и красноязычную рекламу: пробуйте плавать перед покупкой или хотя бы у незаинтересованых выяснить-подойдёт-ли лодка под ваши цели.

Лично мне изначально больше нравилась байдарка Рось.
Хотел брать "неглядя", теперь пока не поплаваю- низащо.

Ваш рассказ очень красочный ))
Но у меня есть некоторые замечания:

1.Байдарка Игла-1 (http://neris.kiev.ua/product/igla-1-naduvnaja-bajdarka/) - это спортивная модель, сделана как альтернатива спортивным си-каякам, для тех, кто хорошо чувствует весло (а не для новичков) и хочет погонять для себя или на соревнованиях. Вилять байдарка может только из-за неопытности гребцов и неумения владеть корпусом. Посмотрите на гребцов по спортивной гребле - у них работает только верхняя половина туловища, иначе, как и в плавании, виляние гасит скорость.
Это байдарка-единичка, и в двойном варианте она скорее рассчитана на двух нетяжелых гребцов (парень-девушка, взрослый+ребёнок).
Со своей стороны можем подтвердить, что возможно мы были неправы, что сделали столь узкую и спортивную лодку и для украинского рынка эта модель может быть интересна малому количеству гребцов. Тем не менее будет интересно услышать, какую байдарку-единичку Вы считаете более быстрой на наших прериях?
Наш американский партнер, известный спортсмен и опытный каякер также делал акцент, что большинству пользователей не нужны столь спортивные характеристики и просил разработать более устойчивый походный вариант байдарки Игла-1 для широкого круга потребителей.

2. Для рыбалки эта байдарка абсолютно не подходит.
Если Ваш товарищ хотел лодку чтоб рыбачить, то покупать Иглу-1 для этих целей было не совсем целесообразно. Тут лучше подходит более устойчивая и стабильная байдарка с круглыми бортами А-340 (http://neris.kiev.ua/product/bajdarka-naduvnaja-a340/). Возможно, он просто не разобрался в свойствах байдарок предварительно и неправильно подобрал для себя модель.

3. Посадка в надувных байдарках производства Neris-Zelgear невероятно комфортная, и ни от одного из наших покупателей не поступало жалоб на какие-либо неудобства. Сиденье надувное и правильно расположенное, шитая спинка хорошо обнимает и разгружает спину (раньше спинки были надувные).
На данный момент даже производители каркасных байдарок перенимают эту конструкцию сидений и пытаются вписать её в каркасные байдарки.

Сдувание днища - также тема довольно неожиданная..Хорошо поэкспериментировали и удивили своей изобретательностью

P.S. Скажите, ставили ли вы перо? Если у вас перо старой конструкции, то можем предложить поменять его на двойное алюминиевое перо (описание здесь - http://neris.kiev.ua/product/skeg/)

День Добрый ! Привыкать нужно к любой лодке , но Салют в этом конкретном случае не корректный вариант для сравнения ! Это абсолютно две разные лодки . Я пробовал прототип Иглы 1 еще в апреле 2012 года на фестивале в Харькове. У меня на волне и при приличном боковом ветре проблем с устойчивостью не возникало. Единственное , что было по началу, не уверенность без коленных упоров . Но это дело практики. Вполне вероятно , что двум взрослым мужчинам на одиночке не очень комфортно было управлять лодкой ,и из за не слаженной гребле и разных предпочтений в гребле , Вас качало. Такое бывает и на каркасниках.

_________________
Походы на Байдарках с ТурКлуб "Три Стихии"* http://www.facebook.com/waterfesti * http://www.facebook.com/clubTriStihii * http://vk.com/vladimirbelanclubkayak

Доброго дня. Хочу також добавити кілька слів про надувну байдарку фірми Неріс. У мене А-450 (двомісна). Плавав по Ладижинському (Південний Буг) і Дністровському (Дністер) водосховищах. Надзвичайно комфортна для сидіння і греблі байдарка, а також досить надійна. Особливо у цьому переконався при проходженні по Дністровському водосховищу, коли хвилі сягали більше півметра. Стійко трималась навіть бортом до хвилі. Спочатку, як пише мотойог, було стрьомно, але переконавшись у надійності байдарки, стало спокійніше. При рухові носом на хвилю, вода кокпіта також не заливала.

Раскачка, о которой упоминалось, от неправильной гребли. Стоит немного попробовать одноместный каяк до 60 см шириной. Все станет на свои места. Организм привыкнет не вываливаться по сторонам, а вращать позвоночник по вертикальной оси.

Перед покупкой необходимо тестировать лодку обязательно! И по комфорту для гребцов, и по количеству места для груза.

_________________
Продам разборной морской каяк. http://youtu.be/sbv8MRKE18k

Про Иглу не стану ничего писать, но Ваши, vanok, аргументы не корректны и могут ввести форумчан в заблуждение. Форма корпуса и обводы надувастика и каркасника могут быть похожи, но принципиальная разница в другом. В каркаснике посадка находится на уровне ватерлинии либо ниже, а в надувастике с надувными настилом (10см+-) и сидушкой (10 см+-) всегда выше ватерлинии и значительно. Если предположить что осадка корпусом буден одинаковой (примем, для удобства подсчета, 10см), то получим уровень сидалища: в каркаснике ниже ВЛ на 5 см+-, в надувастике на 10см+- выше ВЛ. Это только "принципиальная схема" без привязки к конкретным моделям, но демонстрирующая тенденции при анализе положения центра тяжести. Поэтому в каркаснике шириной 60см, ощущение может быть более комфортное, чем в надувасте 70 см.

Да, и еще. Не приемлю термина "неправильная гребля", как аргумент производителя для подтверждения ходовых качеств своих судов! Можете рассматривать это как добрый совет производителям. Прошел не один год с тех форумных баталий вокруг ходовых качеств судна и "техникой гребли". И где сейчас сторонники техники гребли? И где те производители, которые при продаже надувной байдарки предоставляют курс "правильной техники гребли"?
С точки зрения физики, техника гребли ни как не влияет на ходовые качества корпуса! Надеюсь, желающих поспорить не найдется.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Все надувастики - пляжный атракцион - амазонас 335! . и даже там не рекомендую(заедите кому ни будь по пъяни веслом пр голове). а представьте себе : вечер, дождь, идти еще 7 км, лодка под тобой складывается - ноги выше головы, вода выше причандалов...бррр. а в пороге чмыхнет - завернет как младенца в пеленку... не рекомендую. Производители - не обижайтесь. Надувастики - пляжный атракцион.

Сразу видно, Вы не в теме. Те кто так считают, им не зачем обижаться, они и так об этом знают. А те кто считают свою продукцию достойной внимания туристов, не станут обращать внимания и как то болезненно реагировать на подобные мнения и суждения, потому как это не отражает действительности и ни о чем.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Все надувастики - пляжный атракцион - амазонас 335! . и даже там не рекомендую(заедите кому ни будь по пъяни веслом пр голове). а представьте себе : вечер, дождь, идти еще 7 км, лодка под тобой складывается - ноги выше головы, вода выше причандалов...бррр. а в пороге чмыхнет - завернет как младенца в пеленку... не рекомендую. Производители - не обижайтесь. Надувастики - пляжный атракцион. (Турист)


Человек никогда не ходил на надувной

_________________
Дорогу осилит идущий.

Человек никогда не ходил на надувной
Я не производитель. мне реклама (антиреклама) не нужна. Но, все перечисленное испытал на себе, разве что не заворачивало (и слава Богу), но было ,что чалился в середине порога на одних гермах, а еще против ветра пахал и отставал от тайменей( пусть производители скажут, что у них никогда такого не было на тестдрайвах).
А, в общем, не партесь. Все равно ХТ по части водного туризма ни кто не читает, здесь только станислав и евгений зп со своими гидрами- шмидрами(кто придумал, что это относится к водному туризму?)

У меня байда от Романтика. В этом году ходил по порогам Ю Буга.

_________________
Дорогу осилит идущий.

романтику респект и уважуха, он Гуру, он Сенсей. но его нету на форуме, возможно ему надоел трындеж дилетантов. и , кстати это на его изделии я чалился по среди порога на одних гермах, но он же не виноват, что из лесосплавной плотины времен гулага повымывало лаги, остались гвозди толщиной с лом и длиной в 15 см, со шляпками- а я, лох, этого не предусмотрел. Но это был катамаран с рамой, а представьте себя, в вашей надувахе да еще с закрытой декой (не дай Бог, конечно).

Эмм, в такой заварухе, кажется, разница в типе лодки не решает.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Мм, да , Мужики, на других страницах ХТ народ технологиями , разнообразными полезными советами обмениваются , а на нашей все одно и тоже !!!((
Следующий год будет достаточно урожайным на разнообразные водно-спортивные мероприятие , замечательное место для разрешение всех споров !!!!
Календарь-планинг:
15-16 апреля - Каяк-марафон Южный Буг
22-23 апреля - Каяк-марафон Эстония. Выханду
27-28 мая - Байда-Ралли Запорожье
27-28 мая - Марафон Налибоки Беларусь
2-4 июня - Архипелаг-О Днепр
9-11 июня -WaterFest-2017 Харьков
1-2 июля - Водный Рогейн Херсон
8-9 июля - Полесская Регата Волынь, Любешив
9 сентября - Shark Attack Киев
15 октября - Шлях на Січ Запорожье.
Возможны дополнения, более подробную информацию на моей странице или на страницах ВК и www.facebook.com

_________________
Походы на Байдарках с ТурКлуб "Три Стихии"* http://www.facebook.com/waterfesti * http://www.facebook.com/clubTriStihii * http://vk.com/vladimirbelanclubkayak

Инфа очень нужная. Вова, сделай тему, пож., отдельную что б если вдруг кто захочет дополнить или обсудить. Там же и уточнения: координаты, сайты, орги и тп. И кстати, не все в фейсбуках присутствуют.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь